*

Çevrimdışı 06linea

  • *********
  • 2171
  • +12/-8
  • Araç Marka ve Modeli: Linea
  • Araç Modeli: 2008
  • Donanım: Dynamic
  • Kan Grubu: B Rh+
  • Km: 180000
  • Motor: 1.3 Multijet 90 HP
  • Şehir: Ankara
Bijon Anahtarı Dandik mi?
« : Kasım 03, 2019, 10:00:18 ÖS »
Bugün lastiği sökeyim dedim. Çok zorladım. Bijonu gevşetemedim
Bijon anahtarı resimdeki hale döndü
Peki bizim bijon anahtarı dandik mi?
Bana sorarsanız hayır
Uygun tork değerinde sıkılsa sorunsuz çalışır.
Lastikçi havalı makineyle abanmışta abanmış.
Yolda lastik patlasa çekiçi çağırcağız bu ne abi yaw
Bıktım bu iş bilmez lastikçilerden

*

Çevrimdışı begsan

  • *******
  • 326
  • +1/-0
  • Araç Marka ve Modeli: Fiat Linea
  • Araç Modeli: 2015 Actual plus
  • Kan Grubu: 0 Rh +
  • Km: 86000
  • Motor: Fire 1.4 77 HP
  • Şehir: Muğla
Ynt: Bijon Anahtarı Dandik mi?
« Yanıtla #1 : Kasım 03, 2019, 10:56:12 ÖS »
Bazen sıkayım derken yalama yapanlar var.

*

Çevrimdışı Echo

  • *********
  • 1753
  • +1/-2
  • Araç Marka ve Modeli: Fiat Lİnea
  • Araç Modeli: 2008
  • Donanım: Dynamic
  • Kan Grubu: A Rh +
  • Km: 179000
  • Motor: 1.3 Multijet 90 HP
  • Şehir: Muğla
Ynt: Bijon Anahtarı Dandik mi?
« Yanıtla #2 : Kasım 03, 2019, 11:00:10 ÖS »
Ben civataları 100 nm ile sıkıyorum. Olur da yolda belde kalırsam diye. İstepnedeki o basit şeyin civataları çevirebilmesi için gerekli olan optimum tork.
Olması gereken konusunda bilgi verebilecek olan varsa ona uyarız icabında lakin bana en uygun 100-110 nm .
bisiklet sür uzun yaşa

*

Çevrimdışı Erhan

  • *
  • 4305
  • +47/-2
  • Donanım: Hiçbiri
  • Kan Grubu: 0 Rh +
  • Motor: Hiçbiri
  • Şehir: Ankara
Ynt: Bijon Anahtarı Dandik mi?
« Yanıtla #3 : Kasım 04, 2019, 09:25:27 ÖÖ »
Aslında tork anahtarı ile torkuna uygun sıkılması gerekiyor. Ancak ben dahil çoğumuz buna dikkat etmiyor. Lastikçi havalı tabanca torkunu neye ayarladıysa -ki aynı tabanca ile minübüs, kamyonet lastiğine ait bijonlar da sıkılıyor. Bijonun büyüklüğüne tork değerine bakılmaksızın standart ayarda sıkılıyor. Tabi sökerken de ya bijon kafası kopuyor. Ya yalama oluyor. İşin diğer boyutu da fazla torkla sıkılan bijonların yolda giderken kesilme ihtimali daha fazla. 

*

Çevrimdışı Erhan

  • *
  • 4305
  • +47/-2
  • Donanım: Hiçbiri
  • Kan Grubu: 0 Rh +
  • Motor: Hiçbiri
  • Şehir: Ankara
Ynt: Bijon Anahtarı Dandik mi?
« Yanıtla #4 : Kasım 04, 2019, 09:25:59 ÖÖ »
Aslında tork anahtarı ile torkuna uygun sıkılması gerekiyor. Ancak ben dahil çoğumuz buna dikkat etmiyor. Lastikçi havalı tabanca torkunu neye ayarladıysa -ki aynı tabanca ile minübüs, kamyonet lastiğine ait bijonlar da sıkılıyor.- Bijonun büyüklüğüne tork değerine bakılmaksızın standart ayarda sıkılıyor. Tabi sökerken de ya bijon kafası kopuyor, ya da yalama oluyor. İşin diğer boyutu da fazla torkla sıkılan bijonların yolda giderken kesilme ihtimali daha fazla. 

*

Çevrimdışı 06linea

  • *********
  • 2171
  • +12/-8
  • Araç Marka ve Modeli: Linea
  • Araç Modeli: 2008
  • Donanım: Dynamic
  • Kan Grubu: B Rh+
  • Km: 180000
  • Motor: 1.3 Multijet 90 HP
  • Şehir: Ankara
Ynt: Bijon Anahtarı Dandik mi?
« Yanıtla #5 : Kasım 04, 2019, 10:16:28 ÖÖ »
Yanıtlar için tşkler
Aslında bijonun resmini çekmedim. Bijon anahtarı bu hale gelirken bijonda bayağ hasar gördü. Açabilirsek muhtemelen bijonda değişecek.
Yukardaki arkadaşımın dediği gibi allahtan yalama olmamış ona şükür.

*

Çevrimdışı 06linea

  • *********
  • 2171
  • +12/-8
  • Araç Marka ve Modeli: Linea
  • Araç Modeli: 2008
  • Donanım: Dynamic
  • Kan Grubu: B Rh+
  • Km: 180000
  • Motor: 1.3 Multijet 90 HP
  • Şehir: Ankara
Ynt: Bijon Anahtarı Dandik mi?
« Yanıtla #6 : Kasım 04, 2019, 06:44:53 ÖS »
Bijonu bugün zor bela söktürdüm. Öyle bir sıkmışki havalı tabanca en güçlü ayarda açamadı. Sağlam bi anahtar takımı + boru desteği zar zor çıktı. Niye bu kadar sıktın diyorum, bijonun başı yalama olmuş diye yalan söylüyo. Havalı tabanca milim dönmedi kaçırmadı oysaki. Ama biraz daha zorlasa muhtemelen bijon ölecekti. Çıkan bijon  resimdeki hale geldi. Bana maliyeti sıfır bi bijon anahtarı ve bi tane bijon oldu. O kadar eziyet moral bozukluğuda cabası.
Bundan sonra bijonları kendim sıkacağım. Tork anahtarı çok pahalı şuan. En iyisi tork anahtarı aslında

*

Çevrimdışı ercomert

  • **********
  • 4870
  • +10/-14
  • Araç Marka ve Modeli: Fiat Yeni Linea Pop 1.4
  • Araç Modeli: 2013
  • Donanım: Pop
  • Kan Grubu: A Rh -
  • Km: 8781
  • Motor: Fire 1.4 77 HP
  • Şehir: Antalya
Ynt: Bijon Anahtarı Dandik mi?
« Yanıtla #7 : Kasım 04, 2019, 07:36:25 ÖS »
Ben civataları 100 nm ile sıkıyorum. Olur da yolda belde kalırsam diye. İstepnedeki o basit şeyin civataları çevirebilmesi için gerekli olan optimum tork.
Olması gereken konusunda bilgi verebilecek olan varsa ona uyarız icabında lakin bana en uygun 100-110 nm .

Bu Optimum Tork dediğiniz 100-110 nm nasıl ayarlıyorsunuz? Selamlar..
Gözlerin Renkleri farklı olsada, Göz yaşlarının renkleri hep aynıdır.