Aslında tork anahtarı ile torkuna uygun sıkılması gerekiyor. Ancak ben dahil çoğumuz buna dikkat etmiyor. Lastikçi havalı tabanca torkunu neye ayarladıysa -ki aynı tabanca ile minübüs, kamyonet lastiğine ait bijonlar da sıkılıyor.- Bijonun büyüklüğüne tork değerine bakılmaksızın standart ayarda sıkılıyor. Tabi sökerken de ya bijon kafası kopuyor, ya da yalama oluyor. İşin diğer boyutu da fazla torkla sıkılan bijonların yolda giderken kesilme ihtimali daha fazla.