*

Çevrimdışı 06linea

  • *********
  • 2171
  • +12/-8
  • Araç Marka ve Modeli: Linea
  • Araç Modeli: 2008
  • Donanım: Dynamic
  • Kan Grubu: B Rh+
  • Km: 180000
  • Motor: 1.3 Multijet 90 HP
  • Şehir: Ankara
Linea ve Primsizlik
« : Mart 19, 2023, 10:56:14 ÖS »
Bu dönemde belkide en fazla değer kaybı yaşayan otomobil linea'larımız oldu.
Şöyleki. 1 sene önce Linea  Aracım 200-250bin tl idi. Almayı düşündüğüm bi araç 350bin tl idi. Şuan linea yine aynı para ama almayı düşündüğüm araç 800bin tl.
Daha eskiye gidilirse sonuç çok daha fena.
Linea güzel hoş araç ama primlenme konusunda çok çok üzdü beni.
Bu bakımdan linea'ya bindiğime çok pişman oldum.

*

Çevrimdışı Hurratec

  • *****
  • 143
  • +0/-0
  • Araç Marka ve Modeli: Fiat
  • Araç Modeli: Linea
  • Donanım: Active
  • Km: 300000+
  • Motor: 1.3 Multijet 90 HP
Ynt: Linea ve Primsizlik
« Yanıtla #1 : Mart 20, 2023, 10:22:12 ÖÖ »
Şu konuda yazmıştım.
https://www.fiatlinea.org/fiat_linea_bakim/aracta_beklenmedik_sikintlar_cikti-t13486.0.html;msg160579#msg160579

Linea maalesef pabucu dama atılan bir model. 301, c-elysse, symbol kadar değeri yok.

Sürekli model yükselten, model yenileyen biri Linea almamalı. Evladiyelik, torunum da kullansın diyenlere Linea biçilmiş kaftan.

Şahin/Doğandan daha sağlam, parçası bol olan Linea, prim konusunda Şahinden geride kalıyor. Toplumda Lineaya karşı bir algı var. Yok gitmiyor yok bilmem ne, sanki Şahin gidiyormuş gibi...

Hakikaten toplumda Lineaya karşı bir olumsuz bakış var. Sanki şirket klasmanında bi Linea var. Fluence, 301, Symbol falan bunlar hep binici aracıymış gibi...

*

Çevrimdışı Promet

  • *****
  • 114
  • +0/-0
  • Araç Marka ve Modeli: Fiat Linea
  • Araç Modeli: 2012
  • Donanım: Active Plus
  • Kan Grubu: 0 Rh +
  • Motor: 1.3 Multijet 95 HP
  • Şehir: Kırklareli
Ynt: Linea ve Primsizlik
« Yanıtla #2 : Mart 20, 2023, 10:34:46 ÖÖ »
Bende bu bakımdan pişmanım. Genel olarak araçtan çok memnunum ama, hatta dize egea sıfır alsammı diye düşünüyorumda 2025 te onun da üretimi duracak ve linea gibi olacak diye hevesim kaçıyor açıkçası...

*

Çevrimdışı Erhan

  • *
  • 4305
  • +47/-2
  • Donanım: Hiçbiri
  • Kan Grubu: 0 Rh +
  • Motor: Hiçbiri
  • Şehir: Ankara
Ynt: Linea ve Primsizlik
« Yanıtla #3 : Mart 20, 2023, 09:27:50 ÖS »
Birinci nedeni piyasada çok fazla olması
İkinci nedeni diğer markalara nazaran çok sayıda filo, taksi çıkması araçların ucuzdan satılması,
Üçüncü nedeni opelciler, toyotacılar, vw ciler gibi kalıplaşmış kullanıcı kitlesinin olmaması.

Birde çevredekilerin doldurması var. Vw, opel, toyota veya hyundai aldığında verdiğin parayı önemsemeyen hee güzel araç iyi yapmışsın diyenler, konu linea olunca ya bu araca bu para verilir mi veya satarken de linea'ya bu para istenir mi, linea'ya bu parayı vereceğime üstüne koyar başka araç alırım modunda olanlar var.

*

Çevrimdışı offenray

  • ****
  • 60
  • +0/-0
  • Araç Marka ve Modeli: Linea
  • Araç Modeli: 2013
  • Donanım: Active Plus
  • Motor: 1.3 Multijet 95 HP
  • Şehir: Ankara
Ynt: Linea ve Primsizlik
« Yanıtla #4 : Mart 21, 2023, 03:05:02 ÖS »
2020 ağustos ayında altın bozdurup 79 bine 2013 114bin km linea 1.3 aldım. Şu an km 150bine dayandı. Sahibindende ilanlara baktım hasar kayıtsız benzer kilometre muadilleri 340bin lira.

Altın ağustos 2020de 460 lira civarıydı şu an 1200. Kısa vadede ederini bulmamış olabilir ama orta vadede altından daha fazla kıymetlenmiş.

Elbette şu an dolar paritesinin baskılanmasının da etkisi var.

*

Çevrimdışı 06linea

  • *********
  • 2171
  • +12/-8
  • Araç Marka ve Modeli: Linea
  • Araç Modeli: 2008
  • Donanım: Dynamic
  • Kan Grubu: B Rh+
  • Km: 180000
  • Motor: 1.3 Multijet 90 HP
  • Şehir: Ankara
Ynt: Linea ve Primsizlik
« Yanıtla #5 : Mart 23, 2023, 04:41:49 ÖS »
2020 ağustos ayında altın bozdurup 79 bine 2013 114bin km linea 1.3 aldım. Şu an km 150bine dayandı. Sahibindende ilanlara baktım hasar kayıtsız benzer kilometre muadilleri 340bin lira.

Altın ağustos 2020de 460 lira civarıydı şu an 1200. Kısa vadede ederini bulmamış olabilir ama orta vadede altından daha fazla kıymetlenmiş.

Elbette şu an dolar paritesinin baskılanmasının da etkisi var.

Kısa vade evet ama uzun vadede çok fazla dayak yedi linea.
Diğer araçlarla makas cok açıldı ondan bahsediyorum.
Linea'nın üzerine atıyorum 50bin koysanız çok iyi araçlar alırken şuan 500bin koymanız gerekiyor. Bu geçmişe bakıldığında 10bin'tl idi.
Altınla araç fiyatlarını kıyaslamak zaten başka bi konu