[Mohammadsivas]

Herkese Selamlar.  Aracimin cekisinin daha iyi olmasi ve  aracin yakit sarfiyatinin düşmesi için memleketimde bu isin ehli ecufast yazilimi atan muhendis var. Yazilim atildiktan sonra 1.3 Multijet 90 hp aracimin 115 hp 250 tork olacağını ve yakit sarfiyatinin da azalacagini söylüyor. Sizce aracima bu yazılımı yukletmeli miyim. Ileride yazılımın aracima zarari olur mu...? Bu konuda fikirleriniz nelerdir ?

[palpatine48]

hiç gerek yok.   ben yazılım işine karşıyım. hiç yaptırmadım ve bedava yapalım deseler yine yaptırmam. bu yazılım motor için uygun olsa fabrikalar yapar, piyasaya öyle sürerlerdi. yeni nesil motorların hepsinde fabrika yazılımı vardır. bu motor ömrü için en uygun olanıdır. subapların çalışma zamanını değiştirmek motorun daha fazla aşınmasına sebep olur. atıyorum motorunuz iyi bakımla 500 bin gidecekse yazılım ile 150-200 bin de biter.

[smartsnake20]

bu konuda katılmıyorum sizlere aslında servislerde yazılım yapıyor. fabrikaların neden yapmadığı konusu kullanıcak yakıt yağ kaliteleri bakım periyodlarına uyulup uyulmaması  emisyon değerleri vs vs. bu sebeplerden ötürü yazılımlar farklı. bu işi yaptıracak kişilerde kesinlikle 100-200 aramamaları işin ehli gerçekten anlayan kişilere yaptırmanız. yazlım var adamı vezir eder yazılım var adamı rezil eder

[timbaz]

pek anlamam ama %20 den fazla motor gucunun artmasi ve yakit tasarrufu... bence bu ters oranti celisiyor biraz... 

[Mohammadsivas]

Babamda 128 hp 260 tork blue var benim aracimdan daha performansli olmasina karşılık şehir icinde normal kullanimlarda benim aracimdan çok daha düşük değerleri görüyorum. Aslinda bu performans yakit ilişkisi pek celismiyor bana göre. Hyundai blue 1285 kg olmasina ragmen lineadan daha az yakıyor ve ara hizlanmalari mükemmel.

[onlycihan]

Hyundai motoru başka bir alem gerçekten motor gücü ve torkunu kayıpsız yere ilettiği için hem performanslı hem de ekonomik bizim araçlara göre. Linealar motor bakımından iyi ama bence aktarma kısmı başarısız kalıyor ve bu da performans düşüklüğü ve yakıt sarfiyatının diğer dizellere göre yüksek olmasını sağlıyor. 2 adet hyundai dizel eram oldu ikiside motorun gücüne göre  lineamdan daha tasarrufluydu. O yüzden güçlü motorlar daha ekonomik kullanılmaya müsait. İş sağ ayakta bitiyor
Ayrıca araçlarımızın potansiyeli en az 15-20hp daha yüksek fakat ülkemizin belli prosedür ve vergilendirme sistemi ve emisyon değerleri vb. nedenlerden ötürü motor güçleri kırpılarak piyasaya çıkıyor. Bu gücü işin uzmanlarına yaptırarak geri kazanmak bana mantıklı geliyor. Böylelikle gaza daha yumuşak basarız dip gaz yapmaya gerek kalmaz ve motor aracı daha rahat yürüteceğinden performans ve yakıt tasarrufu sağlanabilir. Bildiğim kadarı ile yazılım işini garantili yapan yerler var orjinal yazılımınızı saklıyorlar atılan yazılımı beğenmezseniz aracı tekrar orjinal haline çevirebiliyorlar. Burada önemli olan ucuza kaçmayıp işini iyi yapan ve garanti veren yerlere yaptırmaktır. Saygılar

[mtuncer]

Hyundai motoru başka bir alem gerçekten motor gücü ve torkunu kayıpsız yere ilettiği için hem performanslı hem de ekonomik bizim araçlara göre.

hocam hyundai yeni bir teknoloji mi bulmuş.
bizimkiler kayıplı mı yere iletiyor?

[Mohammadsivas]

Ecufast yazılımıni yükleten tecrübeli arkadaslarimizin fikirlerine ihtiyacim var. Ona göre karar vereceğim.

[onlycihan]

her iki aracı da kullandığım için bu farkı çok rahat anlayabiliyorum yeni bir teklonojiye gerek yok. daha önceden 80 hp megane 1.5 dci aracım da vardı lineamın gücü ve torku daha yüksek olmasına rağmen megane daha seri ve ekonomiliydi. 1.6 lineaları kullanmadım bilmiyorum ama 1.3 linealar kapasitesini yere tam aktaramıyor. he aracımdan memnunum sakın yanlış anlaşılmasın ama edindiğim tecrubelerim bende bu izlenimi yarattı. mesela 1.5 dizel eralar 230 tork olması lazım lineam da 200 tork ama aradaki hızlanma yokuş tırmanış gücü vs daha fazla gibi hissettim. beygirler son hızda önemli olduğu için onlardan bahsetmiyorum. tabi motor hacimlerinin farklı olması da bana böyle hissettiriyor onun da farkındayım linelar 1.3 deniyor ama aslında 1,25 ve hacmine göre yine de iyi iş çıkarıyor

[smartsnake20]

evet güzel demişsin motor hacimleri maalesef bir etken...
Ben kendi aracımda ecufast yazılımı kullanıyorum 20.000 km yi geçti yaptıralı şükür ki olumsuz hiç bir şey ile karşılaşmadım ve iyi ki yaptırmışım diyorum. yakıt olayına gelirsek evet gerçekten düşüyor özellikle şehir dışında ancaakk ayağınıza hakim olamayıp basarsanız da cidden içiyor. pişman olacağınızı düşünmüyorum ECUFAST'dan ben memnunum. tabii yapan yer kişi şahıs hakkında bir şey diyemem ama sakın limitlerin üzerine de çıkmayın ve yağ bakımlarını aksatmayın

[biofastt]

yazılım konusunda pek bir bilgim yok. Bunu Kendimiz yapabilirmiyiz peki

[onlycihan]

kendiniz yapamazsınız özel cihazlar ve ücretli yazılımlar gerekiyor. ayrıca 1.3 linealar için 90/200 den 115/250 güce yükseltmek bence fazla ve aracı zorlamak demek yaptırmayı düşünenler için 105 veya 110 hp olsa ve tork ta 230 falan olsa motoru zorlamadan güzel bir verim alınabilir fakat 25 hp ve 50 tork yükselmesi 1.3 araçlarımız için bence fazla ve zararlı olur.daha önce bi hayli araştırmıştım bu yazılım konularını oradan biliyorum.motorlarımızın hacmi belli ve turbonun hacmi çapı ve basacağı bar belli o yüzden çok kasmadan limitlerde yapılan yazılımlar fayda, fazlasını istemek ise zarar getirir

[asaksak]

evet güzel demişsin motor hacimleri maalesef bir etken...
Ben kendi aracımda ecufast yazılımı kullanıyorum 20.000 km yi geçti yaptıralı şükür ki olumsuz hiç bir şey ile karşılaşmadım ve iyi ki yaptırmışım diyorum. yakıt olayına gelirsek evet gerçekten düşüyor özellikle şehir dışında ancaakk ayağınıza hakim olamayıp basarsanız da cidden içiyor. pişman olacağınızı düşünmüyorum ECUFAST'dan ben memnunum. tabii yapan yer kişi şahıs hakkında bir şey diyemem ama sakın limitlerin üzerine de çıkmayın ve yağ bakımlarını aksatmayın

Bu yazılım sonucu tüketimdeki düşüşü yol bilgisayarına bakarakmı yoksa depo fulleyerekmi baktınız,
Depo fulleme ile yapılan tüketim verisi ile yol bilgisayarı verisinde tutarsızlık varmı
 varsa genelde kaç litre ( 0,1 - 0,3 litre vs )
Bu tüketimdeki azalmayı daha çok şehir içindemi, yoksa şehir dışındamı hissediyorsunuz,
Yazılım öncesine göre ne kadarlık bir düşüş var
   (genelde yazlım firmaları 0,5 ila 1 litre arası olduğunu söyler )
En önemli kafama takılan konuda hep gazlarsanız fazla tüketir derler bundan kasıt nedir,
Atıyorum Ekonomik sürüş için Şehir dışında 90 km hızla seyredin derler, siz 90 değilde 110 ile giderseniz çok fazlamı yakıyor.
Aracınızın yazılımsız hali ile şehirdışında 120 km hız ile seyhatinizin sonucundaki tüketim ile
yazılımdan sonraki 120 km hız ile seyhatin sonucundaki tüketimin hangisi daha az oluyor,  bu tüketim farkı genelde ne kadar oluyor,
Yazılım yapılırken EGR ile ilgili bir işlem yaptılarmı (yazılımsal EGR iptali gibi)
Son olarak Yazılımınız Performansamı Ekonomiye yönelik bir yazılımmıdır.
Biraz fazla oldu ama aklıma takılan sorular bunlar, bu soruları cevaplarsanız çok sevinirim,

[biofastt]

[emoji106]

[smartsnake20]

elimden geldiğince tek tek yanıtlamaya çalışayım sorularınızı sırası ile
-depo tüketimi ile yol bilgisayarı verilerinde şaşma olayı yok eskisi gibi devam ediyor 0.3 değerinde şaşmalar olabiliyor. ben genelde kontrollerimi full depo yakıtı görünce bırak şeklinde yapıyorum.
-azalmayı özellikle şehir dışında fark ediyorum şehir içinde stabil olamıyorum artık Antalya trafiği berbat bir hal aldı kapanan yollar yüzünde şehir içi 0.25 kuruş civarı yakıyorum
- uzun yollarda özellikle 90 km bandında gidersem 1 litre tasarruf oluyor yol bilgisayarına göre konuşursam da 4.5 üzerine hiç çıkmıyorum
-en basitinden geçen hafta denizliye gittim 110-120 km civarında gittim aşırı bir artış olmuyor açıkçası fullemedim ama depo çizgisinden 50-55 civarı yakıt harcamışımdır.
-ama şu bir gerçek performanslı kullanırsam eğer ciddi anlamda fazla yakıyor bir depo 700 km görmüyorum karışık kullanımda dediğim gibi performanslı sert kullanımda
-benim aracım 2011 euro4 olduğu için DPF yok şanslıyım yapan kişi de bunu sordu çünkü sanırım farklı bir uygulama yapması gerekiyor isterseniz araştırırım sizler için
-ben ve yapan arkadaşta kesinlikle performansa yönelik yapmadık ki kendisinin dediği kelimeleri yazıyorum sen istesen de ben bunu yapmam kendi adımı baltalamam idealı budur sorunsuz binebilirsin şeklinde oldu. test et beğenmezsen para iadesini ve orijinal yazılımını yüklerim şeklinde idi.
-siz sormadınız ben bir ilave yapayım yüksek devirde duman atıyorum ama abartılı bir şekilde değil sakin kullanırsam herhangi bir problem yok. egzoz muayenesinden ve TUV den sorunsuz geçtim. servisin yapacağı yazılımda da duman atma olayının olacağını bildiğim için kafama takmadım.
umarım cevaplarım ile yardımcı olabilmişimdir.
http://www.fiatlinea.org/akaryakit_konulari/13_araclarimizin_ortalama_yakit_tuketimi-t172.0.html;msg76271#msg76271
bu linte de 32. sayfada Denizli cankuratan den Antalya'ya dönüşte yaktığım yakıt detayları mevcut.
not: 2 hafta üst üste Denizli'ye gitmek durumunda kaldım geçen hafta seri gidişim di tarihlerden kafanızda soru işareti olmaması için açıklamak istedim

[asaksak]

elimden geldiğince tek tek yanıtlamaya çalışayım sorularınızı sırası ile
-depo tüketimi ile yol bilgisayarı verilerinde şaşma olayı yok eskisi gibi devam ediyor 0.3 değerinde şaşmalar olabiliyor. ben genelde kontrollerimi full depo yakıtı görünce bırak şeklinde yapıyorum.
-azalmayı özellikle şehir dışında fark ediyorum şehir içinde stabil olamıyorum artık Antalya trafiği berbat bir hal aldı kapanan yollar yüzünde şehir içi 0.25 kuruş civarı yakıyorum
- uzun yollarda özellikle 90 km bandında gidersem 1 litre tasarruf oluyor yol bilgisayarına göre konuşursam da 4.5 üzerine hiç çıkmıyorum
-en basitinden geçen hafta denizliye gittim 110-120 km civarında gittim aşırı bir artış olmuyor açıkçası fullemedim ama depo çizgisinden 50-55 civarı yakıt harcamışımdır.
-ama şu bir gerçek performanslı kullanırsam eğer ciddi anlamda fazla yakıyor bir depo 700 km görmüyorum karışık kullanımda dediğim gibi performanslı sert kullanımda
-benim aracım 2011 euro4 olduğu için DPF yok şanslıyım yapan kişi de bunu sordu çünkü sanırım farklı bir uygulama yapması gerekiyor isterseniz araştırırım sizler için
-ben ve yapan arkadaşta kesinlikle performansa yönelik yapmadık ki kendisinin dediği kelimeleri yazıyorum sen istesen de ben bunu yapmam kendi adımı baltalamam idealı budur sorunsuz binebilirsin şeklinde oldu. test et beğenmezsen para iadesini ve orijinal yazılımını yüklerim şeklinde idi.
-siz sormadınız ben bir ilave yapayım yüksek devirde duman atıyorum ama abartılı bir şekilde değil sakin kullanırsam herhangi bir problem yok. egzoz muayenesinden ve TUV den sorunsuz geçtim. servisin yapacağı yazılımda da duman atma olayının olacağını bildiğim için kafama takmadım.
umarım cevaplarım ile yardımcı olabilmişimdir.
http://www.fiatlinea.org/akaryakit_konulari/13_araclarimizin_ortalama_yakit_tuketimi-t172.0.html;msg76271#msg76271
bu linte de 32. sayfada Denizli cankuratan den Antalya'ya dönüşte yaktığım yakıt detayları mevcut.
not: 2 hafta üst üste Denizli'ye gitmek durumunda kaldım geçen hafta seri gidişim di tarihlerden kafanızda soru işareti olmaması için açıklamak istedim

Detaylı cevabınız için teşekkür ediyorum

[smartsnake20]

rica ederim elimden geldiğince yardımcı olmaya çalıştım ayrıca da sormak istediğiniz sorular varsa çekinmeden sorun Alper abi nihayetinde bu forum ve bizler bunun için varız

[Muhammedsivas]

Motor ustası bir arkadaşım bu türlü yazılımların araca uzun kullanimlarda turbo, pompa, ve enjektorlerine zarar vereceğini bununla birlikte piston ve yataklarin daha yüksek patlama sonucunda daha erken yipranacagini ve buyuk masraflari cok dusuk kmlerde gorebilecegimi soyledi. Yazilimi kesinlikle tavsiye etmedi... Vazgececek gibiyim.

[JAKOP]

Motor ustası bir arkadaşım bu türlü yazılımların araca uzun kullanimlarda turbo, pompa, ve enjektorlerine zarar vereceğini bununla birlikte piston ve yataklarin daha yüksek patlama sonucunda daha erken yipranacagini ve buyuk masraflari cok dusuk kmlerde gorebilecegimi soyledi. Yazilimi kesinlikle tavsiye etmedi... Vazgececek gibiyim.

Zaten fabrika araç için en uygun olan değerleri sunuyor. orada kullanılan parçaların özellikleri bile değişebiliyor ki 90hp den 115 hp az bi fark değil. bu motorun yorulmasına neden olur. motorda ve aktarma organlarına daha fazla güç bineceği için yıpranmalar daha çabuk oluşacaktır. en uygunu fabrika çıkışına sadık kalmaktır.

[sulkoc]

Ağzı olan konuşuyo ben daha 800km deki lineama yaptırdım başka firmadan eğer güveniyorsanız yetkili kişiye yaptırın onu bunu söyleyenide boşverin ben çok memnunum.

[JAKOP]

Ağzı olan konuşuyo ben daha 800km deki lineama yaptırdım başka firmadan eğer güveniyorsanız yetkili kişiye yaptırın onu bunu söyleyenide boşverin ben çok memnunum.

ağzı olan konuşuyor diyorsunuzda 800 km de taktırmışsın 1300 km de aracın daha 500 km yapmışssın bu dediklerimiz uzun vadede oluşacaklar için.

[sulkoc]

ona mı takıldınız araç şu an 5000 orada yazan hep doğrumu olacak ayrıca keyfi bilir yapar veya yapmaz ben yaptırdım memnunum uzun vadede bir takım masraflar diyorsunuz o masraflar yazılımsız araçlardada olan masraflardır sırf yazılım yüzünden değildir ve onlar olana kadar sen sağ ben selamet

[smartsnake20]

bu konuda maalesef çok fazlaca olumsuz örnek olan da var problem yaşamayanda araçlarda da bazen maalesef şansımız yağver gitmeyebilir. ben 25000 km civarı oldu şuan için yazılımlı olarak aracımı kullanalı. dikkat ettiğim husus periyodik bakım zamanım ve kullandığım malzeme yağ filtreler vs. yazlım yaptırırken tekrar ediyorum lütfen ucuza kaçmayın uygun olmayan yazılımlar veya firmalar sizi gerçekten ciddi maliyetlerle karşı karşıya bırakabilir. yukarıda mesajlarda açıkladım tekrar ediyorum aslında bu güçleri motorlarımız kaldırıyor emisyon değerlerinden dolayı ve biz kullanıcıların periyodik tabloya uymama ihtimaline karşı belirli limitlerde tutuyorlar. tamamiyle kişisel zevk meselesi Euro 5 motorlar için partikül filtresinden dolayı ne derece tavsiye ederim bir fikrim yok. eğer yapmaya niyetlenirseniz kesinlikle DPF iptali yaptırın

[abdullah_arıcı]

Chipbox öneren var mı

GT-N8005 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[asaksak]

Chipbox öneren var mı

GT-N8005 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

bence boxtan uzak dur, bizim forumda ve donanimhaber forumunda tecrübelerini paylaşanlar var, saban nickname li arkadaşımızda kullanıp iade etmişti, ayrıca yol bilgisayarında tüketim düştü gibi görünür ama reelde tüketimi daha çok artar, depoyu fulleyerek ölçüm yapmayan ekonomi yaptığını sanır, turboyu zorlar, genelde memnun kalmayanlar satar, bu satanlarda aracı değiştirdiğinden, yada arabasını sattğından dolayı ürünü sattğını söyler

[abdullah_arıcı]

Sağol abi bende araştırdım herkez öyle söylüyor sağol cevap verdiğin için

GT-N8005 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[mixone]

Arkadaslar benim aracım 1.6 multijet yazılım yapılmadan 105 bg yazılımdan sonrada dayno ya cıktıgında tekerde 127.6 bg gördüm sanki aracımı sattım ve yeni bir araca sahip olmuş gibiyim 5 . Viteste 185 km sürat görüyorum 6. Viteste yanimdaki aracla ayni süratlerde 235 km süratlere kadar denedim agresif degilde normal kullanımlarda yakıt tuketimide düsuyor cunki bg kuvvetlenince gaza fazla basma ihtiyacı duymuyosunuz araca hicbir zarari yok castrol edge yağ kullanırsanız vites aralarında hizlanma değerleride yükseldi egr yide iptal ettigimizi düşünürsek 140 bg lere çıkabiliyo araç ve çok ani hizlanabiliyo

[timbaz]

Arkadaslar benim aracım 1.6 multijet yazılım yapılmadan 105 bg yazılımdan sonrada dayno ya cıktıgında tekerde 127.6 bg gördüm sanki aracımı sattım ve yeni bir araca sahip olmuş gibiyim 5 . Viteste 185 km sürat görüyorum 6. Viteste yanimdaki aracla ayni süratlerde 235 km süratlere kadar denedim agresif degilde normal kullanımlarda yakıt tuketimide düsuyor cunki bg kuvvetlenince gaza fazla basma ihtiyacı duymuyosunuz araca hicbir zarari yok castrol edge yağ kullanırsanız vites aralarında hizlanma değerleride yükseldi egr yide iptal ettigimizi düşünürsek 140 bg lere çıkabiliyo araç ve çok ani hizlanabiliyo

Saglikli karsilastirma icin...
Yazilimdan once dyno verileri nedir?
Yazilimdan sonra 127.6 bg tekerleklerde ise... motorun gucu ne cikti?
Veya.. yazilimdan once tekerleklerdeki guc ne idi?
Tork degerleri de var mi?
Kac km kullandiniz bilmiyorum ama hic bir zarari yok demek icin erken gibi..

[Sporsal]

Nereye sorduysam kesin sıkıntı çıkarır dediler.
Bende hiç denemedim açıkçası.

[asaksak]

Arkadaslar benim aracım 1.6 multijet yazılım yapılmadan 105 bg yazılımdan sonrada dayno ya cıktıgında tekerde 127.6 bg gördüm sanki aracımı sattım ve yeni bir araca sahip olmuş gibiyim 5 . Viteste 185 km sürat görüyorum 6. Viteste yanimdaki aracla ayni süratlerde 235 km süratlere kadar denedim agresif degilde normal kullanımlarda yakıt tuketimide düsuyor cunki bg kuvvetlenince gaza fazla basma ihtiyacı duymuyosunuz araca hicbir zarari yok castrol edge yağ kullanırsanız vites aralarında hizlanma değerleride yükseldi egr yide iptal ettigimizi düşünürsek 140 bg lere çıkabiliyo araç ve çok ani hizlanabiliyo

Heyecan içinde yazmışsınız sanırım,
Yakıt tüketiminin azalıp azalmadığını yol bilgisayarına bakarak anlayamazsınız, depoyu fulleyerek yol bilgisayarı ile hesap tutuyormu kontrol etmeniz gerekir, her yazılımda bu tutarlı olmuyor yol bilgisayarı tüketim verileri iyice bozulabiliyor siz az yaktığınızı sanıyorsunuz ama araç eskisindende fazla yakabiliyor, ayrıca yanlış hatırlamıyorsam egr iptali, motora  beygir eklemiyor, güç artışı olmuyor, araç zaten egr mantığında araç tam yük tam gaz konumunda egr devre dışı kalıyor, buna benzer açıklamayı mehmet gazihanda yapıyor