[Erhan]

Toyota, dünyanın hidrojen yakıt hücreli ilk otomobili Mirai’yi (gelecek) önümüzdeki ay Japonya’da, 2015’te Avrupa’da satışa sunuyor. Seri üretime geçen ilk hidrojenli araç olan Mirai, yakıtını doğal kaynaklardan veya atık sudan elde ediyor.

Kaynak : http://www.hurriyet.com.tr/Haber?id=27602162

Evet arkadaşlar hibrit teknolojisini seri üretim olarak günlük hayata sokan Toyota firması hidrojenle çalışan otomobili 2015 yılında Avrupa ülkelerinde satışa sunacakmış.

Şimdi soru şu.
1. Hidrojenle çalışan bu aracın geleceği ne olur?
2. Hibrit ve elektrikli araçlar gibi pahalı mı olur?
3. Yakıt maliyeti ne olur?
4. Otomobil dünyası elektrikli araçları çoğaltmadan doğrudan bu teknolojiye mi dönerler?

Bu konu hakkında yorumlarınız nelerdir?

[bozo]

ama buna abd karar verir...bu kadar net

[Erhan]

Hidrojen doldurma maliyeti ve araç menzili ile ilgili bilgi bulamadım. Eğer ki fosil yakıtlardan daha ucuz ve elektrikten daha uzun menzil yakalarsa bence öncelikle avrupada tutar. Sonrasında ülkemize gelir. Ancak ülkemizde hidrojen dolum fiyatı lpg aylarında olur

[ercomert]

 En son bize gelir. Bekleyip göreceğiz. Selamlar..

[Raymon]

bu arabanın geleceği ne olur bilinmez ama aracın önü hariç her tarafı tuhaf, kötü. önden fena durmuyor ama arka berbat olmuş....

ayrıca Türkiye'ye gelirmi gelmezmi bilmiyorum ama gelirse de ötv kdv vs. vergiler ile çoğunluk son tüketiciye tuzlu olur gibime gelir....

[mrt03mrt]

Du bakalim amerika ne diyecek. Sanirim duymussunuzdur 1994 yilinda elektrikli otomobiller uretilmisti. Piyasadan cekildiler sonunda çöp oldular. Bu da olmaz umarim.

[Erhan]

Başka arkadaşların bu konuda bilgi ve yorumu yok mu? Hidrojen teknolojisinin geleceği nedir?

[Erhan]

Du bakalim amerika ne diyecek. Sanirim duymussunuzdur 1994 yilinda elektrikli otomobiller uretilmisti. Piyasadan cekildiler sonunda çöp oldular. Bu da olmaz umarim.

Abd nin tüm otomobil firmalarına bir adet üretme zorunlulugu neticesinde Chevrolet Volt doğdu ve halen satılıyor.

Kaldı ki toyota Prius halen hibrit olarak satışta. Birçok firma elektrikli  veya hibrit modellerini piyasaya sürüyor.

Hatta markasını hatırlayamadım ama bir firma güneş enerjisinden akü leri doldurarak menzil uzatan sistemi aracında kullandı.

Hidrojenin de temiz yakıt olduğu ve oksijenle girdiği tepkime sonucu ortaya çıkan enerji kullanılıyor. Tepkime sonrası ise havaya su buharı veriyorsunuz. Bence Petrol zengini olmayan ülkelerin doğal enerjilerle çalışan araçların üretimine ağırlık vermesi, üretici veya ithal eden firmalara teşvikler verilmesi, bu tip araçlara vergi indirimleri sağlanması, kredilerde kolaylık sağlanması gerekmektedir.

Ülkemizde petrol çıksada çoğu kuyuların abd ye çalışması bizi petrol ithal eden ülke konumuna sokuyor. Kullanılan araçlar, hele de kamuda kullanılan araçlar için harcanan yakıt düşünüldüğünde petrol için harcanacak paradan tasarruf edilerek başka yatırımlara ağırlık verilebilir.

[bozo]

işte bende onu diyorum abi
senin doğal enerjilerle çalışan arabaların üretimine ağırlık vermen için,teşvik etmek için abd nin izin vermesi gerekir,yoksa niye yapılmasın...
bunu daha iyi anlatabilmek için somut olaylar var
örneğin bakınız bizim pirinç ithalatı için kısıtlama(kota) uygulaması vardı,abd nin isteğiyle kaldırıldı,abd en çok pirinç üretenler llistesinde ilk 15 de bile yokken pirinç ithalatında 3.sıradadır...
yine ülkemiz bursa orhangazideki Amerikan cargill firmasında gdo lu mısır nişastasından şeker üretiyordu,ülkemizde ancak yüzde 15 kotayla mısır nişastasından şeker üretme izni vardı,şeker pancarı üreticileri bu yüzde 15 oranın kendilerini korumadığınıda belirterek tamamen kaldırılmasını istediler,hükümet tam tersine ilk önce yüzde 50 ye yükseltti,sonra tamamen serbest bıraktı...
abd ne derse o...

[mrt03mrt]

Üstad amerika 94 te bu araclari toplatti bu bir gercek

[Erhan]

Abd nin dünya ticaretinde ülkeler üzerinde etkisi ve baskısı olduğu gerçek. Ancak bu abd nin niye sadece Ortadoğu ülkelerine sözü geçiyor. Almanya, Fransa gibi ülkeler kendi ticaret rotalarını çizip kendi kararlarını kendileri verebiliyorlar. Burada tabi önemli olan kendi üretimini yapabilen ülke olmakta. Kore bile bizden sonra savaşlar görmesine, hammaddelerin çoğunu ithal etmesine rağmen ihracat rekorları kırmaktadır.  Bugün abd de bile ürettiği araçları ve elektronik eşyaları satabiliyor.
Işte burada sorun abd nin izin vermemesi değil bizi yönetenlerin zayıflığı menfaatçiliği ortaya çıkıyor. Ya değilse Kore'den Malezya'dan neyimiz eksik.

[bozo]

aynı şeyi anlatıyoruz abi...
menfaatçilik,abd menfaatçiliği,çünkü bu insanlar abd güdümünde

[Erhan]

Malesef öyle. Bugün hatıralarını silmeye çalıştıkları Atatürk sanayileşme adımını atmıştı. Ancak 1950 lerden sonra abd ile yakınlaşma neticesinde aldığımız dış yardımları har vurup harman savurup ve üretime yönelik yatırım yapmayınca maalesef bu durumdayız. Şimdi de ha bire hazine garantili borçlanıp yol  bina yapıyoruz. Ancak sanayi gene yok. Hala geçmişin mirasını yiyoruz.