Genel olarak bir cevap vermek gerekirse EVET.
Benzin ile çalışmak üzere tasarlanan ve emisyon sistemleri de benzin ve atıklarına göre tasarlanmış bir motorda LPG ile çalışma Katalitik konvertörde olumsuzluklara sebep olacaktır.
LPG ile benzinin yanma hızları,yanma sonucu oluşan sıcaklıklar farklıdır.
Genel benzininin yanma odasını soğutma etkisi vardır.Ancak LPG sistemlerinde benim bildiğim bir marka hariç hepsinde gaz ısıtılarak yanmaya girer.
zaten benzine göre yanma sonu sıcaklığı yüksek olan LPG katalizörde olması gerekenden daha yüksek sıcaklıkların oluşmasına neden olmaktadır.
Ayrıca ülkemizde LPG nin tercih sebebi ekonomi olduğundan 1.6Lt motorlu araca 1.3Lt ye uygun hacimdeki enjektörler takılarak (eski karbüratörün memesini küçültme mantığı) alt toplamda ekonomi sağlanmaya çalışılır.
Ancak daha küçük gaz enjektörü daha fakir karışım ve yanma sonunda çok daha yüksek sıcaklıklar oluşturduğundan motor ve ilgili parçaların ömrününün daha erken tamamlanmasına neden olur.
