*

Çevrimdışı CİVAN

  • ******
  • 244
  • +0/-0
  • Araç Marka ve Modeli: FİAT LİNEA
  • Donanım: Actual
  • Motor: Fire 1.4 77 HP
  • Şehir: çanakkale
lpg de fan daha çokmu çalışır
« : Ağustos 07, 2014, 01:31:43 ÖS »
merhaba arkadaşlar lpg li araçlarda motor daha çabuk ısınıyor bu yüzdende benzinliye göre mantıken lpg de fanın daha çok çalışması gerekmiyormu sizce

*

Çevrimdışı eray044

  • ****
  • 92
  • +0/-0
  • Araç Marka ve Modeli: fiat linea
  • Araç Modeli: 2013 1.4 active plus
  • Donanım: Active Plus
  • Km: 23500
  • Motor: Fire 1.4 77 HP
  • Şehir: malatya
Ynt: lpg de fan daha çokmu çalışır
« Yanıtla #1 : Ağustos 07, 2014, 10:34:18 ÖS »
merhaba arkadaşlar lpg li araçlarda motor daha çabuk ısınıyor bu yüzdende benzinliye göre mantıken lpg de fanın daha çok çalışması gerekmiyormu sizce

motor termostat derecesini geçtiği zaman fan açar başka fan açmaz oda aşırı zorlanmalarda ve aşırı sıcaklarda olur birde klima açıkken olur lpg li diye fazla çalışmaz, uzun yolda seri gidişlerde fan açmaz mesela 

*

Çevrimdışı ARIK

  • ********
  • 941
  • +7/-0
  • Kan Grubu: A Rh +
  • Motor: Hiçbiri
  • Şehir: Ankara-Batıkent
Ynt: lpg de fan daha çokmu çalışır
« Yanıtla #2 : Ağustos 07, 2014, 11:34:10 ÖS »
Evet LPG de motor daha fazla ısınır. Çünkü LPG Benzin e göre daha fazla ısı verir,Daha az güç üretir. Bu nedenle fan açma zamanı daha erken olabilir... Dizelde de durum aynıdır. Mazot daha fazla güç verirken daha az ısıya dönüşür. Bunu için dizel birim olarak daha az yakar.

Örnek; 1.6 bir motor  yaklaşık olarak 1 litre benzin ile 12 km, 1 litre mazot ile 18 km 1 litre lpg ile 8 km  yol yapabilir.

Görüldüğü gibi en verimsiz yakıt lpg dir... Fiyatı ucuz olduğundan kazandırır... neyse konuyu nereye getirmişim yaaa.

*

Çevrimdışı eray044

  • ****
  • 92
  • +0/-0
  • Araç Marka ve Modeli: fiat linea
  • Araç Modeli: 2013 1.4 active plus
  • Donanım: Active Plus
  • Km: 23500
  • Motor: Fire 1.4 77 HP
  • Şehir: malatya
Ynt: lpg de fan daha çokmu çalışır
« Yanıtla #3 : Ağustos 08, 2014, 06:16:20 ÖS »
Evet LPG de motor daha fazla ısınır. Çünkü LPG Benzin e göre daha fazla ısı verir,Daha az güç üretir. Bu nedenle fan açma zamanı daha erken olabilir... Dizelde de durum aynıdır. Mazot daha fazla güç verirken daha az ısıya dönüşür. Bunu için dizel birim olarak daha az yakar.

Örnek; 1.6 bir motor  yaklaşık olarak 1 litre benzin ile 12 km, 1 litre mazot ile 18 km 1 litre lpg ile 8 km  yol yapabilir.

Görüldüğü gibi en verimsiz yakıt lpg dir... Fiyatı ucuz olduğundan kazandırır... neyse konuyu nereye getirmişim yaaa.
araç lpg de çalışıyorsa sadece sıcak mevsimlerde motor sıcaklığı daha çabuk yükselir, kış mevsiminde lpg benzine oranla daha geç ısıtır ,aracın motor sıcaklık derecesini kontrol eden sistem termostattır eğer termostat derecesine gelmiş ve soğuk su takviyesi ile motor tekrardan soğumaya başlamışsa fan açmaz genelde yeni ve sağlam motorlarda durum böyledir, aracın lpg li olması sadece termostat sıcaklığına daha erken ulaşması demektir, zaten normalde lpg benzinden daha fazla ısı veren bir yakıt değildir ancak kapalı bir motor ortamında olduğu için kuru hava yandığı için lpg ısıyı hemen yükseltir ve motor bu yüksek ısılı kuru havadan etkilenir, benzin ise sıvı ve yağlı bir yakıt olduğu için motorda ısıyı yükseltse bile motorlar etkilenmez ve daha uzun ömürlü olur, zaten sistem benzin üzerine kurulmuş bizler bunu değiştirp alternatif yakıt kullanıyoruz... böyle oluncada bazı noktalar aksaklık verir