[terekeme]

Merhaba Güzel İnsanlar

Aracım 110 Bin Km Yaklaştı Ve Haliyle Rutin Bakımıda Geldi Ama Bir Sorun Varki Aracımın Sesi İnanılmaz Şekilde Arttı, Sanırım Triger Zinciri Ve Diğer Kayışların Değişmesi Gerekiyor

Aracı 60 Bin Km Aldım Ve Bu Güne Kadar Yağını Filitresini Değitirip Binip Gittim Masraf Açmadı Ama Bu Bakım Canımızı Yakacak Gibi

Aslına bakarsanız lineamla aramız bu sesleri yapana kadar aramız çok iyiydi ama bu aralar kırgınım ona birazcık ve aramızın düzelebilmesi için sanırım biraz masraf etmem gerekecek ama bir hata yapmamak ve maliyeti biraz düşürebilmek için yardımlarınıza ihtiyacım var

Triger Zinciri Seti,
Devir Daim Pompası
V Kayışı
V Kayış Gergi Bilyası
Bunun Dışında Araçta Başka Kayış Varsa O Kayış
Conta
Motor Yağı
Antifirz
Hava filitresi
Mazot Filitresi
Polen Filitresi
Yağ Filitresi
Ön Firen Balataları

Sanırım Bana Lazım Olacak Parçalar Bunlar Bunlar Dışında Birşey Lazım Olacakmı Bilemiyorum

İşçilik olarak sürekli gittiğim ustaya sordum en az 250 tutar işciliği ve triger setini orjinal alman şart dedi

internetten biraz fiyat araştırdım parçalar için ama bana baya kazık geldi internetteki parça fiyatları

Bunun dışında en büyük sıkıntım ses problemi

arkadaşlardaki lineaların içine bindiğimde ses düzeyi normal ama benim aracın içinde çalışıyor sanki motor inanılmaz rahatsız edici bir ses var aracın içinde aracı aldığımdan beri yalıtım sorunumu var ne var anlamadım gitti ama örnek vermek gerekirse aracı boşa attığımda bile motor devre dışıyken bile inanılmaz bir uğultu sesi geliyor tekerlerden olduğunu düşündüm sıfır lastık taktırdım ama yinede ses devam ediyor bildiğim kadarıyla bu tekerlerdede bilyeler varmış onların değişme süresi varmı bilmiyorum ama rot balans ustasına gösterdim bir makineyle tekerlere baktı rot balansı iyi dedi ama açıkcası aklım almadı bu ses olayını

bazen kendi kendime acep aracın izelasyon malzemelerimi eksik diyemi bile düşündüğüm oluyor,

bu ses konusunu nasıl tespit ederim bilemiyorum ve ses sorunu çok fazla canımı sıkıyor,
teker bilyesi denilen parçaları değiştirsek ses kesilirmi bilmiyorum
bir kaç ustaya gösterdim adamlar dizel araba tabi ses olacak dediler gıcık oldum

niye benim arabam kardeşim başkasında ses yok neden bende var ?

[Hakan0739]

Arkadaşım linkte verdiğim klavuzda 179. sayfaya bak bakımda neler yaptıracağın yada yaptırman gerekir görebilirsin.

http://www.fiat.com.tr/modeller/KullanimKlavuzlari/LINEA/2011/Linea_2011_Kullan%C4%B1c%C4%B1_El_Kitab%C4%B1.pdf


Ses içinde aynı model araçtan kirala ve sesi karşılaştır bunu ancak sen anlarsın. Olağan dışı ses sadece senin arabanda ise yalıtım için sağlam bir kaportacı ya da servis sana yardımcı olur yönlendirir.

[linea42]

Merhaba Güzel İnsanlar

Aracım 110 Bin Km Yaklaştı Ve Haliyle Rutin Bakımıda Geldi Ama Bir Sorun Varki Aracımın Sesi İnanılmaz Şekilde Arttı, Sanırım Triger Zinciri Ve Diğer Kayışların Değişmesi Gerekiyor

Aracı 60 Bin Km Aldım Ve Bu Güne Kadar Yağını Filitresini Değitirip Binip Gittim Masraf Açmadı Ama Bu Bakım Canımızı Yakacak Gibi

Aslına bakarsanız lineamla aramız bu sesleri yapana kadar aramız çok iyiydi ama bu aralar kırgınım ona birazcık ve aramızın düzelebilmesi için sanırım biraz masraf etmem gerekecek ama bir hata yapmamak ve maliyeti biraz düşürebilmek için yardımlarınıza ihtiyacım var

Triger Zinciri Seti,
Devir Daim Pompası
V Kayışı
V Kayış Gergi Bilyası
Bunun Dışında Araçta Başka Kayış Varsa O Kayış
Conta
Motor Yağı
Antifirz
Hava filitresi
Mazot Filitresi
Polen Filitresi
Yağ Filitresi
Ön Firen Balataları

Sanırım Bana Lazım Olacak Parçalar Bunlar Bunlar Dışında Birşey Lazım Olacakmı Bilemiyorum

İşçilik olarak sürekli gittiğim ustaya sordum en az 250 tutar işciliği ve triger setini orjinal alman şart dedi

internetten biraz fiyat araştırdım parçalar için ama bana baya kazık geldi internetteki parça fiyatları

Bunun dışında en büyük sıkıntım ses problemi

arkadaşlardaki lineaların içine bindiğimde ses düzeyi normal ama benim aracın içinde çalışıyor sanki motor inanılmaz rahatsız edici bir ses var aracın içinde aracı aldığımdan beri yalıtım sorunumu var ne var anlamadım gitti ama örnek vermek gerekirse aracı boşa attığımda bile motor devre dışıyken bile inanılmaz bir uğultu sesi geliyor tekerlerden olduğunu düşündüm sıfır lastık taktırdım ama yinede ses devam ediyor bildiğim kadarıyla bu tekerlerdede bilyeler varmış onların değişme süresi varmı bilmiyorum ama rot balans ustasına gösterdim bir makineyle tekerlere baktı rot balansı iyi dedi ama açıkcası aklım almadı bu ses olayını

bazen kendi kendime acep aracın izelasyon malzemelerimi eksik diyemi bile düşündüğüm oluyor,

bu ses konusunu nasıl tespit ederim bilemiyorum ve ses sorunu çok fazla canımı sıkıyor,
teker bilyesi denilen parçaları değiştirsek ses kesilirmi bilmiyorum
bir kaç ustaya gösterdim adamlar dizel araba tabi ses olacak dediler gıcık oldum

niye benim arabam kardeşim başkasında ses yok neden bende var ?

Merhabalar malesef ikinci el arabalarda aracın geçmişte nasıl binildiğini bilmeyince rüzgar sesi, tıkırtılar, ön düzen, yalıtım. gerçekten bir başkasının aracına bindiğinizde farklı bir araca binmiş gibi oluyorsunuz. kaportacı yada fiatla ilgili özel servis eksikleri gidermeye çalışır.

[desturcek]

bizim 2010 model 120bin km yi geçtik.  2 hafta önce bakıma girdim  sanayide yaptırıyorum. 

Diskler  değişecekmiş bidahakine değiştircez idare eder dedi.
Zincir daha ses çıkartmıyor dediler.Sesi olan bi doblo duydum gerçekten anlaşılıyor zincirin miyadının dolduğu.
servis için 900tl gibi fiyat duymuştum  usta  400-500tl arası tutar dedi  işçilik dahil  zincir değiişimi için.


Tahminim sizin normal bakım eşyaları 100tl + balatalar 40tl  +  zincir 450tl desek = 600tl .   işçilik 250tl dedilerse = 850tl.
Bunlar benim tahminim.

[ersin35]

motor boşta iken bile uğultulu çalışıyorsa ve km'sinide göz önüne alırsak motor takozu özelliğini kaybetmiş olabilir..bakım sırasında onuda değiştirirseniz ses kesilir diye tahmin ediyorum..parçanın fiyatı 55 tl..

[terekeme]

Bu gün piyasada en çok tavsiye edilen parçacılardan birinden fiyat aldım,

triger zincir seti opar, 2 kayış, gergi bilyası, selena yağ, mazot filitresi, hava filitresi, polen filitresi, yağ filitresi, antifiriz, conta, devir daim 375 tl dedi parçalar için fren balatalarını sormayı unuttum

açıkcası daha fazla bekliyordum internetteki fiyatlar insanı yanıltıyor parça işi tamam ama şimdi iyi bir usta lazım bana  işinin ehli ve ekonomik bir usta istanbul avrupa yakasında

bunlar değiştikten sonra motor biraz sakinler ses biraz kesilir diye ümid ediyorum

sürekli gittiğim ustayı aradım adam aracın yapımı 2 3 gün sürer dedi ya

benim bildiğim yarım günlük iş bu ama kafam karıştı

varmıdır avrupa yakasında işten anlayan ekonimik bir usta ?

[sadık26]

Merhaba Güzel İnsanlar

Aracım 110 Bin Km Yaklaştı Ve Haliyle Rutin Bakımıda Geldi Ama Bir Sorun Varki Aracımın Sesi İnanılmaz Şekilde Arttı, Sanırım Triger Zinciri Ve Diğer Kayışların Değişmesi Gerekiyor

Aracı 60 Bin Km Aldım Ve Bu Güne Kadar Yağını Filitresini Değitirip Binip Gittim Masraf Açmadı Ama Bu Bakım Canımızı Yakacak Gibi

Aslına bakarsanız lineamla aramız bu sesleri yapana kadar aramız çok iyiydi ama bu aralar kırgınım ona birazcık ve aramızın düzelebilmesi için sanırım biraz masraf etmem gerekecek ama bir hata yapmamak ve maliyeti biraz düşürebilmek için yardımlarınıza ihtiyacım var

Triger Zinciri Seti,
Devir Daim Pompası
V Kayışı
V Kayış Gergi Bilyası
Bunun Dışında Araçta Başka Kayış Varsa O Kayış
Conta
Motor Yağı
Antifirz
Hava filitresi
Mazot Filitresi
Polen Filitresi
Yağ Filitresi
Ön Firen Balataları

Sanırım Bana Lazım Olacak Parçalar Bunlar Bunlar Dışında Birşey Lazım Olacakmı Bilemiyorum

İşçilik olarak sürekli gittiğim ustaya sordum en az 250 tutar işciliği ve triger setini orjinal alman şart dedi

internetten biraz fiyat araştırdım parçalar için ama bana baya kazık geldi internetteki parça fiyatları

Bunun dışında en büyük sıkıntım ses problemi

arkadaşlardaki lineaların içine bindiğimde ses düzeyi normal ama benim aracın içinde çalışıyor sanki motor inanılmaz rahatsız edici bir ses var aracın içinde aracı aldığımdan beri yalıtım sorunumu var ne var anlamadım gitti ama örnek vermek gerekirse aracı boşa attığımda bile motor devre dışıyken bile inanılmaz bir uğultu sesi geliyor tekerlerden olduğunu düşündüm sıfır lastık taktırdım ama yinede ses devam ediyor bildiğim kadarıyla bu tekerlerdede bilyeler varmış onların değişme süresi varmı bilmiyorum ama rot balans ustasına gösterdim bir makineyle tekerlere baktı rot balansı iyi dedi ama açıkcası aklım almadı bu ses olayını

bazen kendi kendime acep aracın izelasyon malzemelerimi eksik diyemi bile düşündüğüm oluyor,

bu ses konusunu nasıl tespit ederim bilemiyorum ve ses sorunu çok fazla canımı sıkıyor,
teker bilyesi denilen parçaları değiştirsek ses kesilirmi bilmiyorum
bir kaç ustaya gösterdim adamlar dizel araba tabi ses olacak dediler gıcık oldum

niye benim arabam kardeşim başkasında ses yok neden bende var ?

sesi boş viteste bile yaıyor ise,bu ses uğultu şeklinde ise ve hızınız azaldığında ses te azalıyor ise,bence bu ses aktarma organlarından,büyük ihtimalle de defransiyelden geliyor olabilir.en azından yağ seviyesini bir kontrol ettirin.

[ican00]

teker bilyaları bozuk olabilir

[turan38]

uğultu şeklindemi ses

[fatihz]

triger zincir seti opar, 2 kayış, gergi bilyası, selena yağ, mazot filitresi, hava filitresi, polen filitresi, yağ filitresi, antifiriz, conta, devir daim 375 tl


bir okadar da işçilik alsalar 750 tl, geçenlerde sadece zincirin değişm ücretini sormuştum 800 tl gibi bi fiyat verdiler, neden fiyatlar birbirini tutmuyor?

[Isik2010]

selamlar
Birkaç farklı konu yazdığınız için cevapta biraz uzun olabilir.
-Zincirle ilgili kısım çok aklıma yatmadı.Bir zincirin bu kadar kısa km de bozulması bana çok makul gelmiyor.1.3 motorun detaylarını bilmiyorum ama bir şekilde zincirin uzama miktarının kontrol edilmesi vardır elbet.Ya gergisi görev yapmıyor olabilir yada paletleri aşınmış olabilir.
Parça alırken geri verme yada ek parçaların durumunu da dikkate alın derim.
-Ses ile ilgili kısma gelirsek.Sesin birçok nedeni var.
Teker bilyaları olma ihtimali var ancak rotçuda 4 tekeri de teker teker kontrol edildiğini belirtmişsiniz,eğer tekerlerin her biri kaldırıldı ve balans makinası aracılığı ile döndürüldü ise burada bu rulmanların durumu tespit edilirdi.
Yazınızdan çok anlaşılmıyor ama yazınızdan bu ses araç hızı ile mi motor devri ile mi değişiyor,sesin yoğunlaştığı belirli bir vites var mı,sesi daha ziyade önden mi arkadan mı duyuyorsunuz gibi sorulara cevap bulamadığım için yorumda zorlanıyorum.
Aracın geçmişine bakmakta fayda var.Herhangi bir hasar vs. oldu ise bunlarla bağlantılı olarak yanlış monte edilmiş bir klima,direksiyon borusu,egzos da bu sesi yapabilir.Takılması unutulmuş küçük bir tapa da bu sesi yapabilir.

[ayhanyuksel37]

arkadaşım linea zincir kit 120 tl bunula beraber yağ pompası contası.krank contası ,krank keçesi,würt silikon,3 tane balata spreyi temizlik için  v.s ufak tefek şeyler ile 60 tl onlar tutuyor toplam parça 180 tl 150 tl işçilik bahşişi ile beraber 350 tl devirdaim bozuk değil ise zevk için değiştirme balatalar fişli ise 45 tl fişsiz normal albea balatası uyuyor 35 tl opar marka.bu dediklerim istanbul kocasinan sanayi parçacı ve usta fiyatları genelde taksicilerin gittiği usta herhalde her gün bir araca zincir değişimi yapıyordur abartısız korktugun kadar değil hem sana gereksiz şeyleri değiştirmememni söyler rulman kayış falan hemen bozan şeyler değil aracım 160 000 km de daha ön takımdan z rot değişti kayış rulman devam ediyor.kazasız sürüşler

[ardarüzgar]

ALLAH amca oğlumdan razı olsun yetkili serviste çalışıyor işçilik vermiyorum dışarda yapıyor yoksa hapı yutmuştum