[desidero]

standart lastikler ile yola çıkmak zorunda kalanlar lastik basınçalarınızı kontrol edin ve basınçlarınızı standart basınçlardan 2-3 psi fazla basın lütfen...


StandartLastik      Ortalama yük       Tam yük
                                 Ön  Arka            Ön   Arka
185/65 R15 88T      2,3   2,1           2,3     2,3
195/60 R15 88H     2,3   2,1            2,3    2,3
195/55 R16 87H     2,3   2,1            2,4    2,4
205/45 R17 88V     2,4   2,2            2,5    2,4

Not:2.1bar=30psi
       2.3bar=33psi
       2.4bar=35psi
       2.5bar=36psi

[MSB]

Ali bey soğuk hava yüzünden hava basıncı düşüyor onun için değilmi?

[desidero]

ısınınca basınç artıyor ya... ısınma az olunca da basınç az artıyor. Yere daha iyi tutunabilmesi için (Karı yararak gitmesi için)

[linea42]

normal kuru zeminde yere temas eden alan nekadar fazla ise sürtünme okadar iyi olur. yani basıncı düşürdüğünüzde araç daha iyi oturur ve sürtünen yüzeyi arttırır. lakin karlı ve çamurlu yollarda basıncı arttırarak birim yüzeye düzen ağırlık artar ve saplanma gerçekleşir. yani toprağa aynı hızla bir tahta blok ve tahta kalem bastırsanız kalemin temas yüzeyi daha az olduğu için saplanmayı daha kolay gerçekletirir gibi

[nonickname]

yine de mümkünse kışlık lastik kullanılsın tabii ki

[ulashoca]

yine de mümkünse kışlık lastik kullanılsın tabii ki

+1

[desturcek]

peki normalde basınçlar ne kadar olmalı  16 inç lastik için.

Birde bridgostone var bizde.kalite bakımından lastik seçiminde nelere dikkat edilmeli?

[linea42]

yukarıda verilmiş tablo şeklinde o şekilde kullanabilirsin. yanlız dediğimiz gibi karlı ve çamurlu yolda bir miktar fazlasını basabilirsin.

[faw13]

peki normalde basınçlar ne kadar olmalı  16 inç lastik için.

Birde bridgostone var bizde.kalite bakımından lastik seçiminde nelere dikkat edilmeli?

lastik ölçüsü değişmemeli, bu bir, 6 aydan yaşlı bir lastik olmamalı, bu iki, üçüncüsü ne kadar para vereceğinizle alakalı, dersiniz ki Petlas alacağım az vereceğim, ya da dersiniz ki, Pirelli P Zero alacağım çok vereceğim (iki uç örnek, ortası doğru yoldur genelde)

bir de yorumları inceleyin, Bridgestone'ların yanakları ince olur genelde, ben 2 kere yarmıştım ER300'leri yanaktan, çok çabuk deforme oluyor, şimdi araçta fabrika çıkışlı Continental Conticontact Premium 2 var, Bridgestone dan çok daha sert kullanmama rağmen daha banamısın demedi. Ama biraz yumuşak hamurlu, 40.000'e gelmeden bitiyor genelde lastikler, ufak ufak deformasyonlar gözle görülmeye başladı benimkinde de 30.000'de