[keremyuksel]

bence de gereken ve faydalı bir parça. kaza anında motorun düşmesini engelleyecek kadar sağlam bir şey olduğuna inanmıyorum motor çok ağır bir parça çünkü.ama önlem amaçlı plastik klips ya da kendisini daha kolay salacak bir vida çeşidi var ise o kullanılabilir. gerçi servis bu işlemi yapıyorsa demek ki ters bir durum yok diye düşünüyorum

bana da tamamen üreticilerin maliyet kaygısından kaynaklı bir eksiklik olarak düşünüyorum.
En güvenilir olarak tanınan Volvo'nun dahi araçlarında standart olarak var. Babamın 99 model AlfaRomeo sunda dahi aracı lifte kaldırdığınızda kapağı ve çamurluk altındaki korumaları sökmeden araç aksamını görmek dahi mümkün değil.
Madem güvensiz olduğunu idda ediyor fiat servisleri, o zaman sormak lazım 1.6 Mjet kullanıcıların hayatını niye tehlikeye atıyorsunuz diye. Onlarda standart çünkü.

[timbaz]

Bu motor dusme konusu hep garip gelmistir bana..
Motor dusuyor ise bir delige dusmuyor ya... dusse bir turlu dusmese..
mesela ileri giderken duser ise,  aracin alti da yuksek olmadigina gore aracin icinde biryerleri ezer... biryerden cikar..

[Erhan]

Motor düşme konusu saatte 100 km ile giderken kendini yere bırakması değil tabiki. Önden gelen bir darbe karşısında motorun aracın göğüs kısmına doğru değil, o kısmı ezmeyecek şekilde alta doğru düşmesidir. Kaza anında krater muhafaza bu işlevi engellesede muhafazayı tutan 4 Civata darbe ve motor ağırlığına dayanamayacaktır.

[asaksak]

Herkese merhaba,

Karterin korunmasında sağladığı katkı bir yana, bu parçanın psikolojik etkisi benim için daha önemliydi. Nitekim aracı alır almaz ilk iş taktırdım. Özellikle sıklıkla uzun yol yapan Linea sahibi abilerim "psikolojik etki" ile neyi kast ettiğimi daha iyi anlayacaklardır. Bunun dışında Ankara'daki belediyecilik anlayışı da bu parçayı taktırma kararımda etkili oldu.  Servis 110 lira istedi. 55 liraya parçayı aldım, çocukken yanında çıraklık yaptığım ustamdan rica ettim. Sağ olsun ücret almadan taktı.Kafam rahat

Kaza anında motorun düşmesi meselesi benim bilgimi aşan teknik bir konu; ama şurası bir gerçek ki motorun düşmesine yol açacak keyfiyette bir darbenin karter korumayı da düşüreceğini tahmin ediyorum.

Son olarak sağlamlığı ve güvenilirliği ile şöhret bulmuş volvo'larda da metal karter koruma kullanıldığını duymuştum. Ne kadar doğru tam olarak bilemiyorum.

Selamlar.

yumurtamı tavuktan, tavukmu yumurtadan çıkar gibi belirsiz bir konu bende zamanında araştırdım, ama kaza anında motorun düşmesini engellemez diyenler çoğunlukta, fakat kaza anında her şey saliselerle gerçekleşiyor, karter korumadan dolayı bu saliselik veya saniyelik gecikme sonucunda motorun düşemeyip kabine girme olasılığı bence çok fazla, malum hava yastıkları saliselik farklarla açılıyor bu süre 1 saniye bile gecikse sürücünün kafası direksiyona gömülür.

[smartsnake20]

valla bende taktıran kısımdanım ki faydasını gördüm. iki tip koruma var benim bildiğim plastik ve saç. plastikler biraz daha alt tarafı kapatıyor diye biliyorum saç olanlar ise daha dayanıklı.

[hmzmh]

taktırmayın heryerde yavaslamaktan bıktım eskı yollarda arabayı terazıde goturemıyorum hep bı tarafı yuksekte gıdıyorum gecen cıhangırde dar eskı bı yolda kacamadım baya bı surttum altı ınsanın ıcı gıdıyo bısı olmasa bile

[koray_sueda]

forumun eski halindede baya tartışılmıştı bu konu bende bildiğim bir kaç şeyden bahsedeyim, bende karter koruma taktırmak istiyordum fakat kendimi frenlemek zorunda kaldım forumlardan birinde okuduğumda lineanın yerden zaten biraz yüksek olduğu belirten birisi karter koruma taktırdıktan sonra su şişesinin üzerinden geçemediğini aracın altında takıldığını bu yüzden altının yere yakınlaştığını söylemişti ( karterin orta taraflarında biryer aşağı doğru bombe yapıyor sanırım o kısımdan bahsediliyor ) ikinci ve beni ciddi bir şekilde düşündürende sac karter korumaların kaza anında motor kulakçıklarının kırılarak ( veya nasıl birşey oluyorsa kendini bırakarakta diyebilirim) motorun kendini yere bırakmasını önlediğini bu yüzden motorun kabine doğru ilerlediğini ve kazada daha ciddi yaralanmalar vs olduğu beliritilmiş (bu konuda baya bir tartışma olmuştu), bende bu yüzden 1.6 mjlerde bulunan plastik karter koruyuculardan taktırmak istemiştim yetkili servislere sorduğumda ellerinde plastik olmadığını sac olduğunu söylemişlerdi,  kimilerine göre plastiğin bir anlamı yok taş girdimi o plastiği deler geçer diyorlar ama benim maksadım ufak tefek sıçrayan taşları absorte etmesiydi, düşündüm taşındım öyle tarla vari yerlerde sürmediğimden  (gerçi hergün gittiğim yol işlevini yitirmiş deve kervanlarının yolu gibi olmuş ) şimdilik gerek görmedim

kardeşim Alta değiyir demekki sende bir sıkıntı var bizde öle bişey olmadı ve taktırmamakta ne kadar kötü bişey yaptığını biliyormusun ?

[asaksak]

forumun eski halindede baya tartışılmıştı bu konu bende bildiğim bir kaç şeyden bahsedeyim, bende karter koruma taktırmak istiyordum fakat kendimi frenlemek zorunda kaldım forumlardan birinde okuduğumda lineanın yerden zaten biraz yüksek olduğu belirten birisi karter koruma taktırdıktan sonra su şişesinin üzerinden geçemediğini aracın altında takıldığını bu yüzden altının yere yakınlaştığını söylemişti ( karterin orta taraflarında biryer aşağı doğru bombe yapıyor sanırım o kısımdan bahsediliyor ) ikinci ve beni ciddi bir şekilde düşündürende sac karter korumaların kaza anında motor kulakçıklarının kırılarak ( veya nasıl birşey oluyorsa kendini bırakarakta diyebilirim) motorun kendini yere bırakmasını önlediğini bu yüzden motorun kabine doğru ilerlediğini ve kazada daha ciddi yaralanmalar vs olduğu beliritilmiş (bu konuda baya bir tartışma olmuştu), bende bu yüzden 1.6 mjlerde bulunan plastik karter koruyuculardan taktırmak istemiştim yetkili servislere sorduğumda ellerinde plastik olmadığını sac olduğunu söylemişlerdi,  kimilerine göre plastiğin bir anlamı yok taş girdimi o plastiği deler geçer diyorlar ama benim maksadım ufak tefek sıçrayan taşları absorte etmesiydi, düşündüm taşındım öyle tarla vari yerlerde sürmediğimden  (gerçi hergün gittiğim yol işlevini yitirmiş deve kervanlarının yolu gibi olmuş ) şimdilik gerek görmedim

kardeşim Alta değiyir demekki sende bir sıkıntı var bizde öle bişey olmadı ve taktırmamakta ne kadar kötü bişey yaptığını biliyormusun ?

cevapladığınız yazıyı yazalı tam 2 sene olmuş, şimdiye bir sıkıntım olmadı, 2 sene öncede yazığım gibi tarla vari yollarda kullanmadığımdan bir sıkıntım yok, yazıdada okunduğu gibi farklı görüşlerden bahsederek kendi kişisel görüşümü paylaştım,  kimi taktırıyor kimi taktırmıyor karar kişilere kalmış, bizler burda görüşlerimizi ve tecrübelerimizi yazarak diğer arkadaşlara fikir açısından yardımcı olmaya çalışıyoruz

[koray_sueda]

Fikir ve görüşüne saygı duyuyorum kardeşim şöle diyorum ben kim kartel muhafaza taktırmışda arabanın altına allah korusun taş deydiğinde şanzımanı kırmış yada dağıtmış biz tedbirimizi alıyoruz zaten ona kalsa arabada hava yastığınada gerek yok dimi ama güvenlik diyoruz biz evet şu konuda haklısın bu aptal mühendislik anlayışı linea gibi yakışıklı bir arabaya arka '' Göt '' kısmı berbat bir dizayn ve arka kalkık bir araba eşit oranda olup biraz daha en olarak şasiyi genişletselermiş çünkü arabanın götü kalkık olunca dediğin gibi kartel biraz daha yere yakınlaşıyor .

[fazlı]

Selam
Kararinda miyim ne. Muhafaza konusunda?
Ne demir muhafaza ne acik sac muhafaza taktim.albeaninmis ve bir sarkik bolge var orayi duzeltirsem kafadan 4 5 cm kazanirim.motor ustasi demir muhafaza getirelim dedi yok dedim onda sarkik yok heral.bende taktim gitti.soyle arabanin altini gorebilecek bir yuksek yer bulsam eyecegim biraz kendi ellerime aldigim kurbagacik anahtari ile
Hadi hayirlisi .

[emin_kimya]

Arkadaşlar karter koruma taktırmayı düşünüyorum da. İnternetten alsak bir sıkıntı olur mu? Sanayide herhangi bir ustaya montaj ettirsek mi yoksa serviste mi taktırsak kararsızım.
Bir de internetten en ucuza nerden bulabiliriz acaba.

[timbaz]

Arkadaşlar karter koruma taktırmayı düşünüyorum da. İnternetten alsak bir sıkıntı olur mu? Sanayide herhangi bir ustaya montaj ettirsek mi yoksa serviste mi taktırsak kararsızım.
Bir de internetten en ucuza nerden bulabiliriz acaba.

Aracinizi  motor tipine uyumlu olmasi yeterlidir... eger cok muadil var ise, sac kalinligi da dikkate alinmali
Bir usta da takabilir... lifte kaldirma veya kanal imkaniniz olsa siz de takabilirsiniz...

Sent from my GT-N8000 using Tapatalk

[Sporsal]

Karter koruma şart arkadaşlar... Düz yolda bile gitseniz, hafif eğimli yamalı yerlerde, tekerlek çukura girer siz motorun altını vurursunuz.

Kaza anında motorun ağırlığına 4 tane dandik vida dayanmaz. Düşerse yine düşer...

[timbaz]

Karter koruma şart arkadaşlar... Düz yolda bile gitseniz, hafif eğimli yamalı yerlerde, tekerlek çukura girer siz motorun altını vurursunuz.

Kaza anında motorun ağırlığına 4 tane dandik vida dayanmaz. Düşerse yine düşer...

Ben de kullanilmasi taraftariyim... bence bazen karterden fazlasini koruyor...
Gerci karter koruma da olsa, duruma gore o karter darbe alabilir tabi.. olacagi varsa olur..
eski modellerde yok gibi, tempra tipo, ama croma, bravo, albea, 500, linea, punto da orjinal parca katalogunda da belirtilmis...  montaj icin yeri belirlenmis, somun ozelligine kadar.. modele gore m8x25, m8x20, M10X1,25X25 diye somunlari bile belli...

Sent from my GT-N8000 using Tapatalk

[emin_kimya]

Karter koruma şart arkadaşlar... Düz yolda bile gitseniz, hafif eğimli yamalı yerlerde, tekerlek çukura girer siz motorun altını vurursunuz.

Kaza anında motorun ağırlığına 4 tane dandik vida dayanmaz. Düşerse yine düşer...

Ben de kullanilmasi taraftariyim... bence bazen karterden fazlasini koruyor...
Gerci karter koruma da olsa, duruma gore o karter darbe alabilir tabi.. olacagi varsa olur..
eski modellerde yok gibi, tempra tipo, ama croma, bravo, albea, 500, linea, punto da orjinal parca katalogunda da belirtilmis...  montaj icin yeri belirlenmis, somun ozelligine kadar.. modele gore m8x25, m8x20, M10X1,25X25 diye somunlari bile belli...

Sent from my GT-N8000 using Tapatalk

internetten yan sanayi falan birşey alsak olur yani abi ustaya rica ederiz takar sonuçta servise yüksek fiyattan öpülmeye gerek yok.

[ercomert]

Plastik karter muhafaza yeterlimidir. Birde fiyati nekadar. Selamlar..

[smartsnake20]

ben faydasını gördüm iyi ki almışım dedim. Saç olanı taktırdım ben bir sorun veya problem ile karşılaşmadım

[timbaz]

Plastik karter muhafaza yeterlimidir. Birde fiyati nekadar. Selamlar..

Linea icin plastik muhafaza oldugunu sanmiyorum...
Metal olanlar 80 100 tl gibi...


Sent from my GT-N8000 using Tapatalk

[ercomert]

Plastik karter muhafaza yeterlimidir. Birde fiyati nekadar. Selamlar..

Linea icin plastik muhafaza oldugunu sanmiyorum...
Metal olanlar 80 100 tl gibi...

   Timbaz kardeş cevap için teşekkür ederim. Daha önceki mesajlarda Plastik olanıda var demişlerdi o nedenle sordum. Selamlar..


Sent from my GT-N8000 using Tapatalk

[timbaz]

Bazi markalar plastik de kullaniyor...
Sadece karter koruma icin degil, aerodinamik, ses yalitimi, motor kismini alttan gelen sudan biraz olsun koruma vs
bazi araclarin, ozellikle suv tarzi, altinda, arkaya kadar sagli sollu bir suru parca olanlar var...

Sent from my GT-N8000 using Tapatalk

[BatuhanK]

benim aracın davlumbazların ucundan itibaren altı bomboş, her türlü su taş toprak ne varsa yukarı geliyor, diğer aracımda plastik ve o yetiyor bu durum için, linea için de böyle birşey yok mu?

[ercomert]

  Forumu araştırırsan konu ile ilgili çok mesaj vardır. Selamlar..

[mardini]

konuyu hortlatayım:)
Karter taktırmayı düşünüyorum.
Servis,işçilik dahil 120 TL dedi ve metal.

[mtuncer]

konuyu hortlatayım:)
Karter taktırmayı düşünüyorum.
Servis,işçilik dahil 120 TL dedi ve metal.

metal ise taktırın. ben her iki arabanın da altını hafiften sürttüm.
ne zaman ne olacağı belli olmuyor.

[enderende]

konuyu hortlatayım:)
Karter taktırmayı düşünüyorum.
Servis,işçilik dahil 120 TL dedi ve metal.

Faydalı-zararlı fabrika neden takmamış falan filan çok değişik fikirler var ama bende taktım fiyat 110 tl di sanırım.
birde kaput keçesi yoktu benim araçta onuda servis e sordum elimde yok fiyatı 400 tl ye sipariş veririz dediler opardan 80 tl ye taktırdım
kazasız sürüşler hepimize

[timbaz]

konuyu hortlatayım:)
Karter taktırmayı düşünüyorum.
Servis,işçilik dahil 120 TL dedi ve metal.

Faydalı-zararlı fabrika neden takmamış falan filan çok değişik fikirler var ama bende taktım fiyat 110 tl di sanırım.
birde kaput keçesi yoktu benim araçta onuda servis e sordum elimde yok fiyatı 400 tl ye sipariş veririz dediler opardan 80 tl ye taktırdım
kazasız sürüşler hepimize

Kaput kecesini servis abartmis biraz..., su an liste fiyati 70 tl gibi + 8 tane de klipsleri de var..
Nerdeyse 2 yildir fiyati artmamis, hatta dusmus bile )))))
2 yil once servise sormustum, 110 tl filan demisti.. arka stoplar icin parcaciya gittmistim, kaput kecesini de sordum, elinde yokmus, o da servisi aradi, getirtti.. daha uygun fiyata vermisti )) nette de 80 90 tl idi o zaman



Sent from my GT-N8000 using Tapatalk

[Berat Gökhan]

konuyu hortlatayım:)
Karter taktırmayı düşünüyorum.
Servis,işçilik dahil 120 TL dedi ve metal.

Yaklaşık 1 yıl kadar önce serviste taktırdım 100 TL'ye. Kesinlikle tavsiye ederim kafan rahat oluyor. Taktıkları parçada oldukça kaliteli duruyor.

[Sporsal]

1 - kartersiz gezmeyin sonra çok üzülürsünüz
2 - kaput keçesi nasıl bi fiyatmış öyle yaa 70 TL'ya keçe mi olurmuşş...

[timbaz]

Karter koruma icin boya tavsiyeniz?
Parlak, mat, yari mat siyah? Hangisi uygun olur sizce....
Sprey  ile iki tarafi da  boyamak istiyorum....

[hakanisc]

Karter koruma icin boya tavsiyeniz?
Parlak, mat, yari mat siyah? Hangisi uygun olur sizce....
Sprey  ile iki tarafi da  boyamak istiyorum....

Bölge itibariyle yarı mat siyah daha mantıklı olur...