Birçok nedeni olabilir. Sürekli güç düşüklüğü olsa belki nokta atışı sorun bulunabilir.
- Sente atladığında sentesi doğru düzeltilmesiyse zaman zaman egzantrik milinde küçük kaymalar olup buda sübap zamanlamasını bozuyor olabilir.
- Sübaplarda küçük kaçaklar olabilir. Sente atladığında sübaplara veya sübapların kapattığı alanlara küçük zarar vermiş ve buradan basınç/kompresyon kayıpları oluyor olabilir.
- aracınızla ilgili motor bilgisi yok. Ben dizel olduğunu varsayıyorum. Bu durumda kızdırma bujilerinde aorun olbilir.
- mazot pompasında sorun olup anlık yakıt beslemesinde kesintiler yşıyor olabilirsiniz.
- enjektörde tıkanma, bozukluk veya pullarında kaçaklar olabilir.
- deponuzda pislik olup, zaman zaman kirli ykıtı sisteme gönderriyor olabilir.
Aklıma gelenler bunlar. En basitinden başlayıp en zoruna doğru giderek çözüm bulabilirsiniz.
