[Ramazan Yıldırım]

2015 model linea 1.4 fire benzin+lpg aracımda yüksek hızlara çıkınca (120km ve üzeri) motor arıza lambası yanıyor ve araba çekişten düşüyor. Gaz versemde hızlanacağı yerde hız düşüyor. Hızımı azaltınca (70-80km) veya sağa çekip istop edip 5 dakika bekledikten sonra tekrar çalıştırınca arıza lambası olmuyor. Defalarca denedim 120 geçince Yüksek Devirlerde yapıyor bunu. 3 ay boyunca 120 km hızı hiç geçmedim sorun yok.Arabanin gidişi vs her şey yolunda. Ancak 120 km hizi geçip biraz gittikten sonra bu arıza geliyor .Birçok ustaya sordum baktılar hiç kimse bir şey anlamadı bu işten. Sadece cihaza bağlayıp hata kodunu siliyorlar her seferinde. Hata kodlari p301-302-303
Bu durumu yaşayan var mi? Yardımcı olun lütfen.

[ahozay]

2015 model linea 1.4 fire benzin+lpg aracımda yüksek hızlara çıkınca (120km ve üzeri) motor arıza lambası yanıyor ve araba çekişten düşüyor. Gaz versemde hızlanacağı yerde hız düşüyor. Hızımı azaltınca (70-80km) veya sağa çekip istop edip 5 dakika bekledikten sonra tekrar çalıştırınca arıza lambası olmuyor. Defalarca denedim 120 geçince Yüksek Devirlerde yapıyor bunu. 3 ay boyunca 120 km hızı hiç geçmedim sorun yok.Arabanin gidişi vs her şey yolunda. Ancak 120 km hizi geçip biraz gittikten sonra bu arıza geliyor .Birçok ustaya sordum baktılar hiç kimse bir şey anlamadı bu işten. Sadece cihaza bağlayıp hata kodunu siliyorlar her seferinde. Hata kodlari p301-302-303
Bu durumu yaşayan var mi? Yardımcı olun lütfen.

Merhaba,

P0301 - P0302 - P0303 Hatası aracın bilgisayarının motorun 1.2.3. silindirlerinden birinin düzgün şekilde ateşlemediğini tespit ettiği anlamına gelir. Buji, bobin ve bu iş conta yanığına kadar gidebilir. Kompresyon kaçarlarında da bu hatayı verebilir aracınız. Bilginize.

[Ramazan Yıldırım]

Merhabalar
Kompresyon tam olarak noluyor acaba ?
Bujileri yeni değiştik düzelmedi.  Conta yanığı durumu varsaysak düşük hızlarda da yine ariza vermesi gerekmez mi?  Bujierden sonuç alamayınca ustalar bobin ya da subaplar arızalı olabilir dediler. Maliyetleri de yüksek ve kesin bir şey demediler. Bir ihtimal diyorlar. Bende internetten araştırmaya yöneldim.

[ahozay]

Kompresyon, motordaki pistonun havayı ve yakıt karışımını sıkıştırdığında herhangi bir sızdırma olmadan istenen basınca yükseltmesidir.
Buji ve bobin değişti ise triger kayışının sente ayarına bakılabilir.
Yüksek devirlerde motor sıkışacağı için kompresyon kaçağına yol açabilir.
Ama devam ederse büyük ihtimalle motor açılması gerekebilir.

[Erhan]

Bu durumu benzin de mi, lpg'de mi yapıyor denediniz veya dikkat ettiniz mi?

Lpg ayarları ne durumda, hiç afr ayarına baktırdınız mı? Lpg enjektörlerini kontrol ettirdiniz mi?

Kompresyon testi yaptırıp sıkıştırmada kaçak var mı, conta mı, sübap mı görebilirsiniz.

Motor yağ durumu veya soğutma suyu durumu da conta yanığı ile ilgili bilgi verebilir. Motor sıcakken yüksek devir cevirdiğinizde egzozdan gelen duman rengi nasıl baktılar mı?

120km hız demişsiniz ancak, düşük hızlarda yüksek devir çevirdiğinizde de çekişten düşüyor mu?

[Ramazan Yıldırım]

Hem benzinde hem lpg ikisinde de yapıyor. Lpg ayarlarımı defalarca baktırdım herhangi bir sorun yok. Benzinde uzun süre kullandım yine bu hatayı verdi.
Motor yagi,suyu ve egzoz dumanı vs hiçbirine sorun yok her şey olması gerektiği gibi.
Düşük hızlarda böyle bir problem yaşamıyorum yüksek devir cevirsem bile. araba gayet atik.uzun yolda yaşadığım bir problem. Ortalama 120 km hiza çıkınca devir saati 4000-4500'lerde oluyor 5-10 dakika bu ayarda gidersem arıza veriyor. Çekişten düşüyor,arabayı istop ettirip tekrar çalıştırınca sorun yok. Çekişi falan gayet yerinde oluyor.

[timbaz]

Triher degisti mi yakin zamanda?
Sicak motor ve 3500 devir civari  genelde.. vites  farketmez..
Rssetleme gerekir..
Triger degisme de denerdim.. kaputu acmaya bile gerek yok..
Bir bakin derim.. altindan basit bir sey cikar bence..
Ve
Hava kutusuna gelen ince ve kalin hortumu da kontrol edin.. yirtilma vs.. veya ici tikali..

https://www.fiatlinea.org/lpg/24_atesleme_sorunu-t10412.10.html

[Ramazan Yıldırım]

Arabayi 43 bin km aldim. Bu sorunu 50 bin km farkettim. Şuan aracım 70bin km'de. Trigeri değişmedim.
Resetleme nasıl oluyor bir çok usta baktı böyle bir şey demedi ? Kilometreden dolayı trigeri değişmeyi düşünüyordum zaten. 70 binde değiştirin diyorlar genelde

[ercomert]

Arabayi 43 bin km aldim. Bu sorunu 50 bin km farkettim. Şuan aracım 70bin km'de. Trigeri değişmedim.
Resetleme nasıl oluyor bir çok usta baktı böyle bir şey demedi ? Kilometreden dolayı trigeri değişmeyi düşünüyordum zaten. 70 binde değiştirin diyorlar genelde

Linea ailesine hoş geldiniz. Geçmiş olsun. Selamlar 

[Ramazan Yıldırım]

Linea ailesine hoş geldiniz. Geçmiş olsun. Selamlar

Teşekkürler sağ olun

[skalaytr]

aynı sorun bende de var 2 yıldır çözüm bulamadım. Düşük viteste 4-5 bin deviri görsede bir şey olmuyor ama uzun yolda 5.vites 3500 deviri görünce motor kendini korumaya alıyor ve arıza ışığı yakıyor. Stop edip çalıştırınca düzeliyor.

[skalaytr]

2015 model linea 1.4 fire benzin+lpg aracımda yüksek hızlara çıkınca (120km ve üzeri) motor arıza lambası yanıyor ve araba çekişten düşüyor. Gaz versemde hızlanacağı yerde hız düşüyor. Hızımı azaltınca (70-80km) veya sağa çekip istop edip 5 dakika bekledikten sonra tekrar çalıştırınca arıza lambası olmuyor. Defalarca denedim 120 geçince Yüksek Devirlerde yapıyor bunu. 3 ay boyunca 120 km hızı hiç geçmedim sorun yok.Arabanin gidişi vs her şey yolunda. Ancak 120 km hizi geçip biraz gittikten sonra bu arıza geliyor .Birçok ustaya sordum baktılar hiç kimse bir şey anlamadı bu işten. Sadece cihaza bağlayıp hata kodunu siliyorlar her seferinde. Hata kodlari p301-302-303
Bu durumu yaşayan var mi? Yardımcı olun lütfen.

Bende de aynı sorun vardı. 2-3 yıl çözüm bulamadım ve sonunda  Timbaz arkadaşımızın yazdıklarını dikkate alarak Fonik çark sıfırlama yaptım ve çok şükür sorun çözüldü.Bence ilk o işlemden başlalayın.