[Darkleave]

Merhabalar abilerim, kardeşlerim. Benim çok ama çok büyük bi sorunum var lütfen yardım edin. Benim dualogic bir lineam var. Bu araba vites geçişlerini sorunsuz yapıyordu bugüne kadar nerdeyse ufak tefek geçmemezlik yaptı. Ama dün en büyük Arızayı verdi. Arabayı her zamanki gibi tedbir amaçlı viteste bırakıyorum, sonrasında kontağı açıp boşa alıyorum. Devamında çalıştırıyorum ve vitese geri getirdiğinde gelmesi lazım. Ancak ne yaptıysam olmadı, her vites geçirişimde hep boşa attı kendini. Ancak motoru çalıştırmadan sadece kontağı açtığımda  tık tık ses geliyor yani vitese geçiyor. İstanbul avrupa sultangazide oturuyorum buralarda tanıdığınız, güvendiğiniz usta var mı? Bana ne kadar maliyeti olur? Baskı balatayı yeni değiştirdik.

[hadisonsoru]

öncelikle geçmiş olsun. ben de dualogic kullanıyorum inşallah başımıza gelmez böyle arızalar. motor kapalıyken vitesler geçiyor motor çalışıyorken geçmiyor durumu enteresan bir durum. motor çalıştığında ne değişiyor ki vitesi etkiliyor? yağ basıncıyla ilgili olabilir mi ya da robota giden elektriğe motor tarafında arızalı bir parçanın müdahalesi mi oluyor? doğrudan şundan kaynaklı demek zor ama elektriksel olması muhtemel gibi geliyor bana.

ilave:

aracı viteste bırakıyorum demişsiniz.kontağı kapatmadan önce el freni çekiliyken arabayı boşa alarak şanzımandaki yükü aldığınızı ve en son vitese alıp kontağı kapattığınızı düşünüyorum. aracı ddğrudan viteste bırakmak bu şanzıman için yanlış uygulama olur çünkü.

[hk06]

Geçmiş olsun baskı balatayı yeni değiştirmişsin usta hatası falan olabilirmi acaba ayrıca baskı balatayı değiştirirken birkaç parçanın daha değişmesi lazım diye okumuştum ne kadara mal oldu geçen yıl servis bana volan da değişirse 2500-3000 tl yi bulabileceğini söylemişti tabi bu yetkili servisin verdiği fiyat

Aynı olay benim başıma su birkintisinden geçince gelmişti sabah arabayı çalıştırınca vitesi kontrol ettrin yazdı dediğin gibi araba çalışmadan vitesler geçiyor çalışınca boşa atıyordu yetkili servisten ustayı aradım sudan geçtiğim için olabileceğini biraz beklersem düzeleceğini söyledi bende bekledim düzelmedi çekiciye yükledik serviste çekiciden indirirken düzeldi o günden beri  de en ufak bir problem yaşamadım inşallah seninkide basit bişeydir.

Ayrıca bende aracı stop etmeden önce N konumuna alıp biraz bekleyip daha sonra vitese alıp stop ediyorum. trafik ışıklarında uzun süre bekleyeceksem yine N konumuna alıp bekliyorum

[Darkleave]

Merhabalar öncelikle teşekkür ederim. İnşallah kimsenin başına gelmez. Dün SANKO'ya gittik bir kişi bile anlamıyor arabadan o kadar kötü bir durum. Evet dediğiniz gibi yapıyoruz ilk önce boş, sonra vites.  Bugün bir tane usta var ona götüreceğiz bakalım inşallah fazla fiyata mal olmaz. Baskı balatayı babam değiştirmiş ben yokken, sanırım ondan kaynaklı bir hata yok. Çünkü olsaydı değiştirdikten yakın zaman sonra olurdu diye düşünüyorum. Bir kaç tane parça var, bi tane kömür gibi yumuşak bişey, bi tane dişli bir parça ve son olarak küçük boru gibi bişey var. Teşekkür ediyorum size

Bu arada dün bi programla baktılar arabaya, en ufak bir hata yok arabada ancak sorunlu Kimse anlamadı

[Erhan]

Baskı balata albeanın olan takılmış olabilir mi.
Birde yanlış hatırlamıyorsan bir arkadaşın başına gelmişti. Aracı vitese takıyorum. Ekranda N konumunda görünüyor diye. Çözüm olarakta aracın vitesini ekranda göründüğü konumuna getirmek ve biraz bekleyip tekrar vitese takmak. Belki size de çözüm olur.

Ayrıca sizin araçlarda debriyaj robotu ile fren müşürünün bağlantısı olması lazım. Fren müşürü arızalı ise belki debriyaj görevini yapmıyor ve vites geçişine izin vermiyor olabilir.

[hadisonsoru]

gözden kaçmaması gereken olay motorun çalışıp çalışmaması vites geçişini etkiliyor. yani sistem kendi başına iken vitesler geçebiliyor fakat motor çalışınca devreye giren başka bir sistem tarafından düzeni bozuluyor.
buradan yola çıkarsak motor çalıştığında hangi sistemlerin devreye girdiğini incelemek gerekir. mekanik bir sorun olduğunu düşünmüyorum boşuna parça değiştirmeyin bence iyi bir usta bulana kadar. yukarıda söylenildiği gibi belki fren ile ilgili. ters bağlanan bir kablo bile olabilir.

HUAWEI RIO-L01 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Darkleave]

Erhan abi öncelikle onun hakkında bir fikrim yok. Yanlış takılsa araçta bir sorun olurdu heralde takıldığı gün felan. Kutusu evde linea yazıyor bence bi sıkıntı yok. Bekleyip de geçirsekte geçmiyor abi hiçbir şekilde. Şimdi bi ustaya geldik abi bakalım sorun neymiş

[Ali Aslan Tan]

1.3 dualogic vitesli araçlarda dururken frene basıyoruz ve vitesi N konumuna getirip el frenini çekiyoruz, bu arada motor çalışır durumda olmalıdır, eğer arabanın önü yokuş aşağı ise geri vitese (ayak hala frene basılı) arabanın önü yokuş yukarı ise 1.vitese geçirip motoru kapatıyoruz. Burada amaç şu: arabanın yükü viteste kalmasın, el freninde kalsın. Balatanızın ömrü uzar. Bu da size makine mühendisi abinizden bir tavsiye olsun.

[joeblack]

Benzer aynı sorun bende de var. Araç çalışmıyorken vites geçiyor ancak N çalıştırdıktan sonra vitese aldığımda ekranda vites kutusu kontrol ettirin yazıyor ve N de kalıyor. Aradan uzun zaman geçmiş süreçte neler oldu arıza ne çıktı, bu bilgileri verirseniz hem bana hem de daha sonra forumu okuyanlara fikir verir.