Fiat Linea Türkiye Forumu
Fiat Linea => Fiat Linea Modifiye => Dış Modifiye => Konuyu başlatan: simsek.75 - Kasım 08, 2015, 03:55:50 ÖS
-
Arkadaşlar merhaba, easy kasa aracıma sis farı montajı yapmak için işe koyuldum bugün. öncelikle şunu öğrenmek istiyorum, sis farı kapaklarını çıkaramadım. arkasında vida mı var yoksa bir kaç tane klips mi tutuyor anlayamadığım için sizlere danışayım istedim. bu sis farı yeri kapalı olan kapakları nasıl çıkaracağım acaba?
Bir diğer konu da sis farı montajını yaparken şöyle bir eklenti de yapmak istiyorum, ancak elektrik sisteminin bu düzeni kaldırıp kaldırmayacağını bilemiyorum. ben aracıma tavan lambalarından elektrik alarak paspas aydınlatması yaptım. sis farını normal olarak bağladıktan sonra bu paspas aydınlatmalarından veya tavan lambasından yeni bir kablo ile sislere bağlantı yapmak istiyorum. araç kapalı iken açmak için kumandaya bastığımda paspas aydınlatmaları da tavan lambası ile yanıyor. sis lambalarına da bir lamba çektiğimde aracı açmak için kumandaya bastığımda sis lambaları da belli bir süre yanacak ve bence güzel bir görünüm oluşturacak. burada öğrenmek istediğim şu: tavan lambaları aracın beynine bağlı mı, yani lamba da meydana gelecek bir değişiklik benim karşıma arıza lambasını yanarak çıkar mı? ve tavan lambalarının elektriği sis lambalarını bu kısa süre yakmaya dayanır mı? yardımlarınızı ve değerli görüşlerinizi bekliyorum
-
Güncel
-
O bolum tamamen bitisik yani orayi cikartman icin o yuvarlak kismi kesmen gerekiyor bende taktirdim yapilirken gormustum orayi kesip sisleri oyle yerlestirdiler..
SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
tavan lambasından aldığın elektrik sis lamalarını kaldırmaz röle sistemi kurman gerekir
-
ersan bey kesme işini anladım da aşağıda oklarla birleşim yerlerini işaretlediğim kapağı nasıl çıkartacağım onu bulamadım. bu kapak ok ile işaretli yerlerden çıkıyor mu yoksa tamponu söküp içeriden mi kesmek gerekiyor.
-
htezyal hocam, sis farı montajı yapılırken bir tane röle kullanılacak zaten. tepe lambasından alınan kablo bu sis farı montajındaki röleye mi takılacak yoksa başka bir röle daha mı bağlamak gerekiyor
-
resim eklemeyi unutmuşum şimdi ekledim
-
Bildigim kadariyla cikiyor yaptirirken ustaya sormustum biraz zor oluyo demisti icten tutuyor cit cit gibi dusunelim gecmeli..
SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
ben rölesiz düşündüğünüzü zannetmiştim tek röle tabiki yeterli olur
-
peki şu kapakları nasıl sökeceğiz tarif edebilir misiniz acaba? kırılıp elimde kalmasından korkuyorum
-
Kapaklari hic sokmedim nasil sokulur bir fikrim yok ama dedigin tavan baglantisi icin tek role yetebilmesi icin tavan lambadan cekecegin rolenin tetikleme ucu ayni zamanda sis farlarini da yakmak icin kullanacagin anahtarla ayni giris olacagi icin sisleri actiginda tavan lamban da yanicaktir, bu sorunu cozmek icin tavan lambasindan cektigin role giris kablosuna bir diyot koymalisin, ((roleyi ve diger baglantilari dogru yaptigini varsayarak))
-
Aliço hocam aşağıdaki gibi kabataslak bir şekil çizdim artı ve eksiler yanlış olabilir ben sadece açıklama için çizdim. röle yok şemada çünkü rölenin nasıl bir şey olduğunu bilmiyorum röle aşağıdaki durumu değiştirebilir. sis lambasının anahtarı kapalı konumda iken bir sıkıntı yok, tavan lambası yandığında şekilde gösterdiğim kablodan akım gidecek ve devre tamamlanıp sis lambaları yanacak. diğer durumda tavan lambaları kapılardaki svicklere (böyle mi yazılıyordu emin değilim) bağlı olduğu için sis lambaları yanınca tavan lambasının da yanması için svick den elektrik gelmesi gerekmez mi? yani tam emin olmamakla birlikte bu şekilde bir bağlantıda sis lambaları ayrı olarak yakıldığında tavan lambalarının yanmayacağını düşünüyorum siz ne dersiniz? diğer merak ettiğim bir nokta sis lambaları yanarken kapıyı açarsak o zaman ne olur? sis lambalarına iki taraftan da elektrik gideceği için bir sorun oluşur mu?
-
Bu skilde sisleri acinca tavan lambalar da yanar bu baglantida tavandan gelen elektirige basit bir diyot koyarak sorun kalmaz kapi svicleri benim bildigim module veye roleye , eksi tetik gonderir , sivicden yapicagin baglantida ayni mantik ,bu seferde sivci devreye sokmus olursun ve yine ayni sorun,
her durumda tek role kullanabilmen icin diyot koymalisin ,cok basit bir islem sadece kapidan gelen uca gecirgenlik yonune dogru bir diyot koyacaksin televizyon tamircilerinden alabilirsin bir, ikilira birseydir saten
-
bir elektrikçiden diyot ile ilgili gerekli bilgiyi aldım aliço hocam, size de çok teşekkür ederim. röle ile yapılacak bağlantı hakkında kısa bir bilgi verebilir misiniz? rölenin çeşiti, volt değeri var mı neye göre alacağız. sanırım 4.5 ayaklı birşeydi ayakları nerelere bağlamamı tavsiye edersiniz. kendim yapmak istiyorum, gerekli yerlere sigortalar koyarak güvenli bir tesisat çekmek istiyorum. yardımcı olursanız sevinirim. aralara koyacağımız sigortalar en fazla kaç amperlik olsun mesela?
-
Ali abi, tavan lambasini kapali durumda tutarsak..,sisleri acinca tavan lambasi yanmama durumu olur mu?
Ve tavan lambasi kapali durumda sislerle karsilama iptal olur mu?
Tavan lambasinin 3 konumun ozelliginden de faydalanabiliriz gibi geldi..
-
Rolelerin voltaj degerleri var siz 12 V olani alacaksiniz ,dort bacakli olan isinizi gorur , bes bacakli olan da olur ,bes ,onllira biseydir saten ,cikisina 15 amper bir sigorta koyun, baglanti seklini daha once anlatmistim size, kullanicaginiz role resmini ekleyemedim nedense, ,
-
Ali abi, tavan lambasini kapali durumda tutarsak..,sisleri acinca tavan lambasi yanmama durumu olur mu?
Ve tavan lambasi kapali durumda sislerle karsilama iptal olur mu?
Tavan lambasinin 3 konumun ozelliginden de faydalanabiliriz gibi geldi..
gokhan bey tavan lambalari kendi uzerindeki anahtardan kapali iken sorun yok
-
cevaplarınız için çok teşekkür ediyorum. en kısa zamanda uygulayıp bilgi vereceğim
-
arkadaşlar, aşağıya iki resim ekledim. aldığım çerçevesiz sis farı kapağını, aracın üzerindeki çerçeveli sis far kapağına keserek yerleştirmem ve vidalamam gerekiyor. aracın üzerindeki kapağı kesip aldığım ürünü yerleştireceğim ama düzgün bir şekilde kesme işlemini yapabilmem için bana ne önerirsiniz?
-
Mobilyacida veya klimacilarda, dogramacilarda , mekanikcilerde.. delik acmak icin aparat var.. ben orda actirdim... en kolayi o
Veya matkap var ise bir suru delik ve sonra zimpara ama zor is..
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/11/13/531e3487c86dc50b377cb931d58885ae.jpg)
-
timbaz hocam benim aracımda lamba için yuvarlak kapak açılmayacak, aşağıda resimde işaretlediğimalanlardan kesilip çıkartılacak. buralardan kesme için ne tavsiye edebilirsiniz?
-
Anladim simdi...
Kestik diyelik, nasil monte olacak? O da var...
Bende bu kasa olmadigindan fazla bilemeyecegin ama....
Sadece lamba alip mevcut kapaga delik aciliyor diye biliyordum...
Sizin aldiginiz lamba ve kenari tek parcs... orjinal mi?
-
Bu yarim kapaga birlesik sis fari bana mantikli gelmedi...
Yuvaya gecmeli degil ise, o kisim cikmiyor ve kesmek zorunda isek..
1. Kapak icin yeri kestik diyelim, Kapak nasil yapisacak? Yeterince yuzey var mi?
Yapisacak ise iklim sartlarindan zamanla yapiskan acarsa....duserse
2. Sis fari cami kirildi, bozuldu, su aldi..
Yine kapakla mi degisecek?
Orjinal ve kullanisli bir uygulama degil gibi geldi..
Orjinalinde sistem nasil bilen var mi?
Makyajli kasada sis fari klasikteki gibi kapaktan bagimsiz monte mi?
-
Sizin kirmizi ile cizdiginiz bolgeyi krom veya gumus boyamak var aslinda.. ve/veya kirmizi cizginin oldugu ince cerceveyi..
-
hocam benim aldığım lamba, ilk resimdekinin aynısı. lambalar bu yarım kapağa arkadan vida ile montajlı. bize düşen sadece 2. kapakta kırmızı ile işaretlenen yerden kesip çıkarmak. çıkardıktan sonra aldığım 1. resimdeki yarım kapak açtığımız deliğe oturuyor. kıvrımları kesimi tam ona göre. 3 köşesinden de içeri doğru vidalanıyor. vidalamaya ek olarak bait bir şekilde yapıştırmak da ilaveten yapılabilir. aklıma şu da geldi, aldığım yarım çerçeveli parçadan lambaları sökeyim, aracın orijinal kapaklarına delik açayım ve sadece lambaları monte edeyim. ama iki kapağın vidalama şekilleri farklı. aldığım parçanın arkasında vida yerleri var, ama orijinalinde vidalamak için herhangi bir yer yok. 3. resimde görünen yuvarlak yer aracın üzerindeki orijinal kapağın arkası. vidalamak için yer yok. ayrıca o bölgeyi gri yapmak da çok güzel olurmuş:)
-
geri verme imkani var mi diye sorayim...
merak ettigim, orjinalinde nereye monte? kapaktan bagimsiz... klasikteki gibi mi
-
geri verme imkanı yok, yarın sabah kapakları sökebilirsem kesip takma mesele değil. orijinali nasıl bilmiyorum
-
timbaz hocam, danışacağım daha önemli bir konu var. konu başlığını karşılama özellikli diye açmıştım, ama bu akşam aldığım sis lambalarını paspas aydınlatmasına bağlayarak denemek istedim. paspas aydınlatmalarının ışık seviyesi üçte bire düştü. tavan lambasının enerjisi sis lambasına yetmiyor. üstelik lambalardan sadece birini bağlamama rağmen. sis lambalarını tavan lambasına bağlama işini sağlıklı bir şekilde yapabilmek için önerebileceğiniz bir yol var mı? ne yapsak da tavan lambasının gücü sis lambasına yetse?
-
O konuda yardimci olamam gibi ama...
Paspas aydinlatmasinin elektrigini nereden aldiniz?
-
tavan lambasından aldım öne ve arkaya hatta her yolcu bölümüne ayrı hat çektim. kapıları açınca yavaşca açılıyor kapatınca yavaşça sönüyor. ama sis lambasının birini bağlayınca lambaların ışığını öldürdü sis farı. ben bu özelliği çok istiyorum, ümidim kırıldı biraz. bu tavan lambasının elektriğini nasıl güçlendireceğimi bulmam lazım.
-
Ic aydinlatmanin kablo kesitleri biraz az....
Sis lambasi mevcut kablolardan birini kullaniyor ise, zamanla 55w×2 sis lambasi sorun cikarir diyendusunuyorum..
0.5 kablo kesiti, tavan lambasinin...
0.75 sis lambasinin her biri.. ve orjinalde ayri ayri gidiyor bu hatlar..
-
tavan lambasından aldım öne ve arkaya hatta her yolcu bölümüne ayrı hat çektim. kapıları açınca yavaşca açılıyor kapatınca yavaşça sönüyor. ama sis lambasının birini bağlayınca lambaların ışığını öldürdü sis farı. ben bu özelliği çok istiyorum, ümidim kırıldı biraz. bu tavan lambasının elektriğini nasıl güçlendireceğimi bulmam lazım.
Paspas lambalarini tavandan ayirip kapi alti aydinlatmanin kullandigi pine baglayabilirsiniz...
Sigorta panelinde sol alt kosedeki siyah soketin 32. Pini
Bugun denedim...
Tavan lambasi gibi yavasca sonmese de ... dogru prensipte calisiyor..
-
kapi alti aydinlatma nedir hocam ? ayrıca 4 tane led lambanın pek etkisi olacağını sanmıyorum ışık şiddetini arttırmada. led lamba ne kadar elektrik alacak ki
-
tavan lambasından vazgeçecek olursak kumandadan aracı açtığımda elektrik alacak kapattığımda elektriği kesecek ama kapılar kapalı olunca da elektriğin olmayacağı bir yer lazım bana :) ne kadar çok ihtimal oldu :)
-
tavan lambasina giden 3 kablo da 0.50 kesitinde..
Ve siz bu tesisata ilave 55wx2 sis lambasinda calistiracaksiniz... bence bu kismini gozden gecirin derim...
Sis lambasi icin + hatti tavandan da almak.... o kablo cekmez gibi...
-
Arka, orta tavan lambasi var mi?
Yok ose onun cikisini kullanabilirsiniz
-
var hocam arka tavan lambası. ama ben ön tarafa yaptıklarımı ön tavan lambasından aldım arka taraflara yaptığımı arka taraftan aldım elektriği. şunu mu demek istiyorsunuz: paspas aydınlatmalarının dördünü de mesela arkaya bağlayayım ön sadece sislere bağlı olsun. böylece sisler yanmaya başladığında paspas aydınlatmasının ışık şiddeti düşmez. hocam aracın kapı camları açılıp kapanırken veya elektrikli bir aksam çalışınca şoför tarafından direksiyonun sol tarafından hafiften tık tık diye sesler gelir anlayabildiniz mi o sesi? paspas aydınlatmasına sislerin birini bağladığımda lamba yanınca bu tık tık sesinin epey fazla hali geldi direksiyonun sol tarafından. acaba bir şeylere ağır mı geldi de zorladı sistemi diye düşündüm.
-
https://www.youtube.com/watch?v=NmvbUP2hCcc (https://www.youtube.com/watch?v=NmvbUP2hCcc)
bu arkadaş da benim düşündüğümü yapmış. kim acaba.
-
Agir geldigi kesin gibi..
Bir sorun cikmadan, bence once kagit uzerinde cozmeye calisalim...
-
hadi bulalım hocam ben hazırım :) kimden yardım alabiliriz, elektrikte alialiço arkadaş iyiydi sanırım
-
Sis lambasini ben orjinal semaya gore uyguladim..
Tetigini arka sisten aliyordu... dugmeleri degistirdim,
Simdi ayri aliyor.. tek kablo cekmistim, tetik icin bu... sonucta buradan beslenmiyor...
Ben de anlamiyorum ama orjinaline gore yapinca bazi seyleri, kolay oluyor..
Bence sizin istediginiz, bu videodaki sistem icin...
Boyle bir yol izlenmeli.. beslemesi dogru yerden, normal sis fari gibi kullanilmali ama karsilama icin de tavandan veya kapi aydinlatmadan tetik almali...buralsrdan beslenmemeli..
-
hocam anlamama çok az kaldı hissediyorum:) işte elektriği sağlam bir yerden alıp tavan lambası yanında oluşacak o tetikleme, harekete geçirme işini anlayamıyorum. direk aküden elektrik alacak şekilde bağladığımızı farz edelim sisleri. bu tetikleme için tavan lambasından kabloyu tam olarak bağlantının neresine yerleştireceğiz. bir de bu orijinali diyorsunuz ya bu şema veya kroki var mı elinizde
-
Orjinal sema bu....
-
Kirmizi hat..
Soldakiler sisin beslemeleri,
Motor bolumunde kahverengi idi sanirim.. 4 ve 5ten besleniyor..
Tetik te 23 e geliyor...icerideki 11 nolu pinin oldugu m001a soketinden... sanirim alt sagdaki idi...
Aracin uzerinde mevcut role ve sigortasi var....
-
hocam dağıttınız beni dardaduman oldum şu an :)
-
Gelelim tavan aydinlatmasina...
3 kablo geliyor... 1 tanesi eksi.. 1. Pin
2 tanesi de body computerden geliyor... biri besleme, 2. Pin, ortadaki .. ve biri oto kapama, hafifce solma filan islemleri icin gelen sinyaller... 3. Pin
Burdan nasil faydalaniriz kismi var...
-
hocam dağıttınız beni dardaduman oldum şu an :)
Orjinal sema arka sise baglamaktan daha basit )))
Ben opar sis fari kiti aldim... bosa almisim, arkaya baglamak icin tesisat, role hazirlamislar... role artti simdi ))))
-
hocam şimdi bir video izledim linkini atabilirim. adam küçük pil ile röleyi tetikleyip akü ile elektrik motorunu çalıştırıyor. küçük elektrikle büyük güç isteyen bir şeyi çalıştırabiliriz diyo. rölenin tetik ayağına ( hangisi ise tetik ayağı bilmiyorum ) pili bağladı pildeki enerji rölenin çalışmasına yetti ve röle harekete geçince büyük aküden gelen elektrik devreyi tamamladı ve motor çalıştı. röleyi şimdi anladım :) bunun aynısını yapabiliriz, hiç o orijinal şemaya filan girmeden. çünkü ben o şemaya girersem çıkamayabilirim çok karışık :) hocam sizi bunalttım bu akşam kusuruma bakmayın. şöyle yapabiliriz sanırım, sisleri ayrı anahtar ile direkt aküye bağlayarak sistemi yaptık. tavan lambasından bir kablo çekerek rölenin tetik ayağına bağladık. tavan lambası yanında röleyi tetikledi ve devre tamamlandı sisler yandı taa ki tetikleme işi kesilene yani yavan lambası sönene kadar. şimdi oldu sanki:) :)
-
hocam rölenin mantığını anladım. rölenin içi resimdeki gibi. içinde bir bobin var. bobine küçük bir elektrik verildiğinde bobin karşısında duran metal levha ile bir elektro mıknatıs oluşturuyor ve içinde bulunan bir demir parçasını kendine çekerek bir elektrik devresinin tamamlanmasını sağlıyor. bobine verilen bu küçük elektrik ile devreyi tamamlama işine tetikleme deniyor. küçük elektrik bobini çalıştırıyor bobin devreyi tamamlıyor ve tamamlanan devreden gidecek olan büyük elektrik gitmesi gereken yere gidiyor. anladınız mı?
-
Banada da oyle geldi.... ;)
Siz tavan lambasi hesapta yokmus gibi sistemi calistirin once...
Tavan lambasindan gelen enerji tetik eder mi etmez mi anlariz..
-
tavan lambası da 12 volt ama düşük amper. sis lambasının amperi büyük olduğu için sistemden dumanlar çıkarıyor. yarın sabah ilk iş bunları yapacağım. sizi bu akşam çok yordum timbaz hocam, abim . hakkınızı helal edin. değerli görüşleriniz için çok çok teşekkür ediyorum. yarın akşam görüşmek üzere :)
-
Kablolar kaldirmiyor... sigorta da biraz buyuk, 70a olunca... sigorta da kolay kolay atmaz... ama kablo yanar...
Tavan lambasinin bulundugu tesisat, body computerin sigortasinimkullaniyor, motor bolumunde f1 70a sigorta.. baska da yok..
-
altlardaki mesajda anlattığım tetikleme işi kafama yattı hocam ya, sisteme yük getirmiyor, sigorta atma kablo yakma gibi durumlar olacağını sanmıyorum. yine de tehlikeli mi görüyorsunuz ki?
-
altlardaki mesajda anlattığım tetikleme işi kafama yattı hocam ya, sisteme yük getirmiyor, sigorta atma kablo yakma gibi durumlar olacağını sanmıyorum. yine de tehlikeli mi görüyorsunuz ki?
Yok, mevcut durumda duman cikiyor dediginiz icin yazdim...
-
Karşılama uğurlama için satılan özel devreler var. Araç gündüz farları yakmayıp gece yakıyor sadece. Kontaktan, tavan lambasından kontak alınıp çıkışına istediğin hattı bağlayabilirsiniz.
Tavan lambasından, tetik haricinde kesinlikle ama kesinlikle besleme almayın. Tavan lambasının çalışma hattı, body üzerinden -eksi tetik olacak şekildedir. Besleme alıp alıcının -sini şaseye verirseniz alıcının sürekli olarak çalıştığını göreceksiniz. Bu nedenle güçlü alıcılar body devresine zarar verir ve yüklü masraf çıkartır.ayrıca Siz sisleri tavan lambasından tetik alıp röle ile bağladığınızda sisler tavan lambası her yandığında çalışacaktır bunu da bilin.
Gelelim sislerle nasıl karşılama uğurlama yapacaksınız? İstediğiniz çalışma mantığını bana tam olarak yazarsanız size net olarak dönüş yapabilirim.
-
Simsek 75 tam olarak ne yapmak istiyorsan on sislerde ve arka ledlerde karsilama vs daha once roleleri nasil baglicani anlatmistim sisler icin, tetikleme denilen sey hangi devreyi calistiracaksan oradan gelen , gelmesi gereken arti veye eksi voltaj bu role uclarindan 85 ve 86 nolu terminaller(bacaklar) bunlardan biri eksiye veya artiya sabitlenir diger bacak gelmesi olmasini istediginiz tetiklemedir, simdi , sisler icin karsilamayida anlatmistim,bagaldin tek role yeterli tavan lambasindan cektigin arti kabloyu araya bir diyot koyarak sis anahtarindan gelen kablo ile ayni bacaga bagla bu 86 no lu bacak olsun 30 nolu bacak akuden gelen arti 12 v 87 nolu bacakta sislere giden kablo 85 nolu bacagada eksiyi bagla , bu haliyle sislerin hem karsilama hemde sis olarak goreve hazir,,!!!.. Simdi biraz karisik ama eger istersen arka ledleride iki role ile hem karsilama hem sinyal hemde parklarda yakabilirsin bu anlatacagim sekli ile parklar acikken de sinyal verebilecek, ben anlatayim uygulamak sana kalmis, hazir bir sistem vardir belki ama ben bilmiyorum,, soyle yapicaz bagaj aydinlatmadan arti 12 v bir kablo cikart bunu rolenin 30 nolu bacagina bagla, parklardan bir arti kablo cikart bunu rolenin 85 nolu bacagina, sinyallerden bir arti kablo cikart bunuda rolenin 86 nolu bacagina bagla , karsilama icinse tavan lambasindan cekicegin arti kabloyu bir diyot koyarak ledlere giden arti kablo ile birlestirerek rolenin 87 nolu bacagina bagla , burada roleye hic bir sekilde eksi girmiyoruz, bu anlatilan baglanti seklini her iki taraf led icin ayri ayri yap islem tamam bu baglanti sekli ile ledler sinyalde sinyallerle paralel olarak parklar acik sinyalde ise sinyal ile tesr zamanli olarak calisacaktir karsilamada ise saten normal calisacaktir,, role ve diyot kombinazasyonunu anladiysan istedigin her seyi yapabilirsin, bir ek bilgi olarak ta soyleki. ,yani tetik uclarini bir pilden alarak 1 volt dan 220 volt yada 2000 volt veya herne ise istedigin sitemi calistirabilirsin
-
halils2 arkadaşım teşekkür ederim ilginize. ben kumandadan aracı açtığımda tavan lambaları ile birlikte sislerin de yanmasını ve tavan lambaları sönene kadar sislerin yanmaya devam etmesini, tam tersi durumda da kumandadan kapıları kilitlediğimde sislerin de tavan lambaları gibi azalarak sönmesini istiyorum. bunun için de timbaz arkadaşımla akşamdan beri kafa yorduk ve en sonunda şöyle bir şeye karar verdim. sisleri direk tavan lambasına bağladığımda kaldırmadığını, tavan lambasını sönecek gibi kıstığını gördüm. ben de sis lambalarını aküden elektrik alacak şekilde harici bir anahtar ile bağlamaya, daha sonra rölenin tetikleme ucuna tavan lambasından bir kablo çekmeyi ve tavan lambasının yandığı durumlarda sis lambasının da yanmasını sağlamaya karar verdim. tavan lambası direk bağlanmayı kaldırmıyor. ama tetikleme daha basit kaldığı için tetikleme işleminde sorun çıkartmayacağını düşündüm haksız mıyım? sizin görüşünüz nedir? ne tavsiye edersiniz acaba?
-
Yetistiniz tam zamaninda ;)
-
Ewet ben unutmusum yazmayi halis2 beyin soyledigi gibi tavan lambasindan alinan tetikleme ile hem siler hemde arka ledler benim anlattigim sekildede tavan lambalari her yandigi durumda yanicak tir hallis beye aciklamasi ve hatirlattigi icin tesekkur ederim
-
evet vallaha tam zamanında oldu. alialiço hocam çok güzel özetlemişsiniz, sayenizde kafamdaki bilgilerin sağlamasını yaptım. tetikleme kablosunu hangi ayağa bağlayacağımı bilmiyordum anahtardan gelen ıolduğunu öğrendim ve eksiğim kalmadı çok şükür çok teşekkürler. röleden sis lambalarına gidecek olan kablo eksi miydi artı mı acaba? artı sanırım değil mi çünkü lambaların eksisini şaseden al herhangi bir vidadan al demiştiniz
-
araç içinde iken tavan lambası çok sık kullanılan bir şey değil bence, çok önemli değil. hem de araç içinde tavan lambası yandığında araç dışında da güzel gürüntü oluşacak, daha iyi olur gibi :)
-
Ewet arti akuden rolenin 30 nolu bacagi roleden de sislere 87 nolu bacagi
-
çok teşekkür ederim hepinize çok sağolun
-
Dediğiniz gibi tavan lambasından tetik alıp röle çektirip, röle kontak uçlarına sisleri bağlarsanız tavan lambası yanık kaldığı sürece sisler de yanık kalır ancak uğurlama esnasında kapıları kilitlediğinizde sisler hemen söner, gündüz dahil sisler çalışır, tavan lambasını yaktığınız her durumda sisler yanar. Ayrıca sisleri tavan lambası gibi kısılarak sönmesi için dimmer devresi gibi 1 devre gerek.
Bana göre kaşılama uğurlama sadece aracı açıp kilitlerken ve geceleri çalışmalı. Bunun haricinde çalışmasının anlamı benim için yok. Daha önce gördüğüm 1 devre kapı açık,kapı kilitli, kontak ve tavan lambasından tetik alıp ışık sensörüyle birlikte kullanılıp harici 3 çıkış kullanılabiliyordu ama şuan netten devreyi bulamıyorum.
Kapıları açtığınızda sisleri yaktırıp, kontak açıkken ve kapılar kilitlenene kadar devreye girmeyip, kapılar kilitlendiğinde 1 süre devrede kalıp sonra sönüyordu.
Devre
-
anladım halils2 arkadaşım, yarın Allah nasip eder de yapabilirsem bir süre bu basit şekli ile kullanmak istiyorum. seversem anlattığınız gibi daha karışık sistemlere sizin yardımlarınız ile giriş yaparım :) hepinize tek tek teşekkür ediyorum.
-
Rica ederim.
-
Sen tetik ucu olarak paspaslara cektigin tavan aydinlatma artidan hem onlere hemde arkalara cek yapmak istedigini benim anladigim kadari ile yapmis olacaksin
-
anladım aliço hocam yarın akşam yaptıklarımı anlatırım inşallah. yardımlarınız ve değerli cevaplarınız için hepinize çok teşekkür ederim
-
Son durum?;)
-
malesef başlamak bile kısmet olmadı :) sağolson fıat yeni kasa lineanın sis farı kapağını römork çekmeye göre yapmış gibi sağlam yaptığı için hiç bir şekilde sis farı kapağını sökemedik. aracı kanala çıkardık attan girdik üstten çıktık alt tamponu söktük, servisi aradık serviste sis farı montajı yapan arkadaştan yardım aldık ne yaptıysak sökemedik. en sonunda elektirikçiye gittim dedi tampon sökülecek 50 liraya sökerim dedi söktürmek istemedim tamponu. bi far için neredeyse motoru indirmek gerekiyor bu nedir dedim ya. en son tepem attı sis lambasını geri gönderdim aradım samsun birmottan randevu aldım kaç lira olursa olsun cumartesi samsun birmotta taktıracağım :) bu nedenle malesef size geri dönüş yapamadım.
-
Taktirken istdigin baglantiyi yaptir ,olmaz derlerse mesajlari okuttur kafalarina yatacaktir
-
tamam ali hocam ikna edilecek durumları yok ki ne istersem yaparlar herhalde. alt tarafı bir tane kablo ekleyecekler röleye. aşağıdaki gibi anahtar arıyorum bulabilirim inşaallah da bunun gibi bir anahtar taktıracağım
-
Nereye monte edeceksiniz?
Bu kisim da ilave dugme icin bence iyi... fonksiyon olarak da ayni grupta
-
çok orijinal bir yere koymuşlar gerçekten anahtarı, o iş uzun sürmez mi, servis yaptıramayız onu herhalde. ama çok iyi olmuş gerçekten. başka nereyi tavsiye edersiniz hocam, görüntüyü bozmayacak bir yer neresi olabilir başka?
-
Gecici bir yere yaptirip, sonra uygun dugme bulunca o kisma alabilirsiniz.. Kolun altinda bir bolge de olabilir...
Fakat dugmede aydinlatma olursa gorunmez gibi..
Sizin gostergede sis lambasi yanmayacak ....
-
sis farını orijinal bir şekilde bağlayacaklar ya rica etsek aktif etmezler mi sis farı uyarı lambasını? mutlaka orijinal düğme takımına bağlanınca mı uyarı ışığı yanıyor?
-
resimde gösterdiğim kapağın üzerine veya içine nasıl olur acaba?
-
Servisin bagladiginda sanirim gostergedeki lamba yaniyordu, aktif ediyorlardi,
Sis lambasi ile ilgili konuda sormustum, aktifmoluyor demislerdi.. simdi hatirlladim, sis lamba kitini kullaninca pinleri dogru yere bagladiklarindan gostergedeki lamba aktif oluyordu..
Baska bir alternatif , dugmeyi aktif hale getirmek.. ama uzerinde isaret ve aydinlatma yok((((
-
bu kendi düğme yerini nasıl aktif edeceğiz peki hocam? göstergede aktif olduktan sonra anahtar üzeri düğmeye gerek yok ki. o orijinal düğme yerine nasıl bir işlem yapmamız lazım?
-
bu kendi düğme yerini nasıl aktif edeceğiz peki hocam? göstergede aktif olduktan sonra anahtar üzeri düğmeye gerek yok ki. o orijinal düğme yerine nasıl bir işlem yapmamız lazım?
Forumda ta5wae, Erol abi uygulamisti, sanirim makyajli kasada ic devre biraz farkli, ama ilave islem gerekmiyor demisti..
Dugmeyi yapiskanlarindan kurtarip, arkasina lastik parca konuluyor, devreye basmasi icin..
O parca tv, uydu kumandam dugmesini gibi,
Anahtar grubunun icinde, solda menu esc tusunda fazla var, 2serli 2 adet, 1 tanesini 2ye bolup 1 cifti bosa cikarmis uygulayan, ve onu kullanmis...
Sagdaki ciftli parcayi yarim kullanim, 1 tanesini sola, dugmenin arkasina monte etmis...
Bu devreye bir de direnc eklemis, Erol abide devre farkli, mavi, direnc koymadim demisti...
-
timbaz hocam, kütüphane gibisiniz, ne sorsak belgeleriyle resimleriyle döküyorsunuz ortada helal olsun :) bu beni aşacak bir şey sanırım, ağır birşey değil de o kumanda takımını bu hale getirdimi toplayamam herhalde tekrar :)
-
Yapmasaniz bile merak ediyorsaniz, acip bakabilirsiniz, kolay acilip kolay toplaniyor ;)
Dugme icin yer konusunda..
Bende eski kasa var ama...
Sanirim hiz sabitleme olmasa sol tarafta kolun oldugu bolgede, direksiyon kenarindaki kapaga veya kola uygulardim..
Mevcut dugmeye acmak icin uzaniyorum ama tembellik edip kapamayi koldan yapiyorum... daha yakin bir yer tercih ederdim...
-
evet bu gösterdiğiniz yer de güzel, çok göz önünde olan bir yer değil. bakalım servisteki arkadaşı hangisine ikna edebileceğim.
Bu akşam tavan aydınlatmasından bir kablo çıkaracağım, rölenin anahtardan gelen ayağına bağlamak için. konuya yardımcı olan diğer arkadaşların önerilerinde sorun yaratacağını belirttikleri bir durum var. aracın içinde tavan lambasını yakınca sisler de yanacak diyorlardı. ben aracın arka tavan aydınlatmalarından bir kablo çekmeyi düşünüyorum. araç içindeyken daha çok ön tavan lambaları açılıyor, en çok önler kullanılıyor. sanırım böyle yaparsak amacımıza ulaşmış oluruz. peki sis farını takacak servis bu sis farına garanti verecek ya, benim dediğim kabloyu yani tavan aydınlatmasından gelen tetiklemeyi kabul etmeyebilir mi?
-
Hayir o zaman sacmalamis olurlar, oyle bir garantiyi etkileyecek bir durum yok
-
Tavandan bosuna kablo cekmeyin,
Sigorta kutusunun altindan, kablodan hat alirsiniz...
-
hangisinin tavan lambası sigortası olduğunu bilemem ki hocam ya :)
-
aracın 40 bin bakımını kendim yaptım garantisi bitmiş oldu böylece. ben takacakları sis farına verilecek garantiden bahsettim alialiço hocam. farklı bir uygulama yapacakları için buna yanaşmayacaklarını tahmin ediyorum. bi şansımızı deneyeceğiz bakalım cumartesi sabah, hemen yazarım buraya
-
Onlarin yapacagi sistemin garantisinide etkilemez etkilememesi lazim sadece sana tavan lambasi ile sislerin senkronizasyon uyumsuzlugundan bahsedeceklerdir, onuda saten biliyorsun, ama istersen sonradan cok rahatsiz olursan veya ilk anda, tavan lambasindan cekicen kabloyada sislerden haric olarak bir anahtar koyarak tavan lambasindan role tetige istege bagli bir enerji gondermis olursun ve tavan lambalari yakman gerektiginde bu anahtari kapatarak sis karsilamayi devere disi birakmks olursun yani ugrasmak istersen farkli farkli cozumde olsa care cok
-
The front courtesy light G010 (pin 2 of connector A) is supplied by the Body Computer M001, according to the logic described previously, from pin 45 of connector B, whilst the analogue signal for controlling the timed/dimmed switching on/off arrives from pin 30 of the same connector (pin 3 of connector A of G010).
aciklamasindan bir alinti....
tavan lambasina 2 besleme var,
lambaya 30 nolu pinden gelen besleme, otomatik acilma, kapanma, dimm vs fonksiyonu icin,
bu konuyu hahils2 ye sormustum ama olmaz demisti....
tetigi lambanin uzerinden degil de bu kablodan alsak olur mu diye.. bu durumda lambalari acinca sis yanmaz gibi geliyor bana...
-
anladım hocam ama tavan lambasını açınca sislerin de yanması beni rahatsız edecek bir durum değil, varsın yansınlar. daha güzel olur :) benim sisler bağlanırken dikkat emmem gereken şey sisler için elektriği direkt aküden almamız lazım, parklara bağlarsa karşılama özelliği yalan olur değil mi
-
Ewet aynen oyle akuden alinacak15 ah bir sigorta koyun
-
tamam arkadaşlar cevaplar için çok teşekkür ederim. inşaallah cumartesi günü resim ve video eklerim nasıl olduğu ile ilgii
-
The front courtesy light G010 (pin 2 of connector A) is supplied by the Body Computer M001, according to the logic described previously, from pin 45 of connector B, whilst the analogue signal for controlling the timed/dimmed switching on/off arrives from pin 30 of the same connector (pin 3 of connector A of G010).
aciklamasindan bir alinti....
tavan lambasina 2 besleme var,
lambaya 30 nolu pinden gelen besleme, otomatik acilma, kapanma, dimm vs fonksiyonu icin,
bu konuyu hahils2 ye sormustum ama olmaz demisti....
tetigi lambanin uzerinden degil de bu kablodan alsak olur mu diye.. bu durumda lambalari acinca sis yanmaz gibi geliyor bana...
gokhan bey sis karsilama tetigi olarak orijinal role veya modul ne ise onun cikisindan lambaya giden arti veya eksi ne ise o alinmalidirki , tavan lambasinin gecikme suresi sislerede yansisin
-
tamam arkadaşlar cevaplar için çok teşekkür ederim. inşaallah cumartesi günü resim ve video eklerim nasıl olduğu ile ilgii
birseye cok dikkat etmelisiniz sis anahtarindan roleye gelen tetik arti veya eksi ne ise tavandan gelecek olan tetik de o olmalidir sis anahtarindan arti tavandan eksi veya tersi ,alirsaniz buyuk problem
-
anladım hocam ama tavan lambasını açınca sislerin de yanması beni rahatsız edecek bir durum değil, varsın yansınlar. daha güzel olur :) benim sisler bağlanırken dikkat emmem gereken şey sisler için elektriği direkt aküden almamız lazım, parklara bağlarsa karşılama özelliği yalan olur değil mi
Direk akuden beslenecek sekilde uygulaniyor zaten... farkli bir uygulama yapacaklarini sanmiyorum...
-
tamam arkadaşlar cevaplar için çok teşekkür ederim. inşaallah cumartesi günü resim ve video eklerim nasıl olduğu ile ilgii
Siz uygulayin, bir sekilde kutlariz artik [emoji322] [emoji92] [emoji322]
-
:D
-
Hayırlı akşamlar. Bugün samsun birmot ta sis farinin montajını yaptırdım, çok gıcık bir adam taktı farı tavan lambasindan kablo çekme işini soyleyemedim bile, röleyi koyduğu yeri filan buldum ben yarın halledecegim de, akşam olunca teyp ve klima düğmesi ile kaloriferin diğer düğmesinin aydinlatmalarinin yanmadigini fark ettim. 1-2-3-4 olan kalorifer hız anahtarinin 1 ve 2 yanıyor 3ve 4 yanmıyor. Bu gıcık adam ne yapmış olabilir acaba, harici anahtara sis lambasının orijinal kutusunun arkasındaki sigorta kutusundan bir sigortadan kablo almış, acaba oradaki sigortalara mi birşey oldu . Bir sorum daha olacak arkadaşlar size, aldığım harici ledli anahtarın üzerinde 3 ya ne ayak vardı şimdi 3 üne de kablo bağlanmış. 3 . Ayakta ki kablo neyin nesi?
-
Bir de aküden direkt elektrik alacaksınız değil mi dedim yani parklara filan baglamayin dedim ama kontağa bağlanmış sanırım kontağı kapatınca sisler sönüyor. Bu şekilde karşılama yapılamaz, değil mi arkadaşlar
-
Olambalar neden sonus net bir fikrim yok ampuller patlak veya sigorta attimis olabilir, veya kablo filanmi kesip koartti bilmiyorum ama karsilama icin kontak olmaz ana besleme kablo yani dogru yapildigini varsayarak rolenin 30 nolu bacagina akuden arti gelecek, senin Cekecegin tetik kablo ile roleye gelen sisleri birletirecegin yani anahtardan gelen o iki kabloyada ayni kutup olacak anhtardan arti almissa senin tetikte arti olmali senin cekicen tetik kablo eksi olursa buyuk problem buna dikkat et
-
Belkide roleye 30 nolu bacaga akuden , sis anahtara kontaktan enerji almistir eger boyle ise dogru bir baglantidir, senin baglican tetik karsilama gorevini yaptirir hemde sisleri acik unutmaya karsi bi onlem olur
-
Aliço hocam, hangi sigorta tavan aydinlatmasinin bunu bilmediğim için ben en yakın yerden yani sol ön paspas aydinlatmasina giden kablodan çıkış alıp roleye iletecegim. Hangisi eksi hangisi artı artık bir şekilde bulmaya çalışacağız. Lambalara gelince lambalar saglamdi sabah, patlamış olacağıni sanmıyorum. Sigorta attı herhalde. Peki hangi sigorta neyin sigortası bunu gösteren bir şekil tablo filan var mi acaba
-
sigorta ayri yok malesef... motor bolumunde tek sigorta toplanmis, 70a,
elektrik semasina az sonra tekrar bakarim....
-
Şimdi tesisatı tekrar inceledim resimleri aşağıda. Direksiyonun solundaki sigortaları tek tek çıkarıp baktım kopmuş olan yok. Bir sigortanın ayağından kablo çekilmiş. Roleyi de açtım baktım ama üzerinde ayak numaraları otuz seksen altı filan diye değil bir iki üç dört beş diye yazıyor. Tetikleme bu ların hangisine bağlanacak acaba.
-
Düğmelerin görüntüsü
-
dugmelerin ampulu, sol taraftaki yanmis malesef...
bu kasada o kisi benzer sekilde mi bilmiyorum ama klasikte fotodaki gibi....(http://images.tapatalk-cdn.com/15/11/21/1df5de0f8de4f55d70d4e453149760ab.jpg)
-
Peki tesisatin resimlerine baktınız mi hocam. Roleye aküden eksi hat cekmis artidan cekilmeyeck miydi. Araç içindeki sigorta kusutusunun üzerinden bir vidadan anahtara kablo cekmis bir ayağa sigortanın ayağından kablo çekmiş diğer ayak ta roleye gidiyor. Biz tavan lambasının tetiklemesini, anahtar dan gelen kablonun rolede bağlandığı ayağa baglayacaktik ya, su an hangi ayakti hatırlamıyorum, aracın on sol tarafındaki paspas aydinlatmasindan bir ek çıkarıp o kabloyu anahtar dan çıkıp roleye giden kabloya baglasam aynı etkiyi yapmaz mi? Şunu çözemedim arkadaşlar,sigorta konusunu siz daha iyi biliyorsunuz, sislerin beslemesini kontaktan almış ya servis elemanı, karşılama özelliği için araç içinde sigorta kutusundan aldığı elektriği iptal edip direkt bir sigorta ile akuye mi baglamaliyim
-
kullanilan rolede kizak var, saniri sigorta kutusundakj yerine monte, orjinal diyebiliriz....
setin icndeki kablo seti de orjinal gibi ise...
lambalari arti hattini nereye bagladilar?
mevcut tesisatta lambalarin arti ve eksisi nereye gidiyor?
-
Motor kaputundaki sigorta kutusuna bir ekleme yapılmamış. Araç içi sigorta kutusundan bir hat çekilmiş. Sigorta kutusundan alınan bu hat artı mi eksi mi hocam? Anahtara bir vidadan da kablo çekilmiş. vida eksi diye biliyorum, vida eksi ise aynı anahtara hem eksi hem artı olmaz sanırım. o zaman anahtar dan roleye giden kablo eksi. Aküden eksi kutuptan bir kablo çıkıyor ve tesisat borusunun içine giriyor. o zaman bu kablo da aküden roleye giden eksi kablo. Rolenin üzerindeki bu numaraları nasıl bulacağız hocam kabloları izleyerek tahminen mi
-
Timbaz hocam, alialico hocam nerelerdesiniz
-
ben yapilan mevcut hatti anlamaya calisiyorum ))))
o roleve soketi sonradan motor bolumundeki sigorta kutusun kenarina takilan role bu arada.. depodan benim eski roleyi cikardim, aynisi ;)
Ali abi gelince bir el atar
-
bu arada onceki mesajda paylastigim tavan lambasi elektrik semasinda kirmizi cizgileri yanlis cizmisim, oradaki resmi guncelledim...
-
Önceki aracimda Sigorta kutusunun kapağında hangi yerin neye ait olduğuna dair harita vardı bu araçta yok. Şunu merak ediyorum: adam kontağa bağlamış ya beslenmeyi, benim karşılama yapabilmek için onu değiştirmem gerekiyor. Sigorta kutusundan sigorta bacağından aldığı kabloyu iptal edip başka bir sigortadan mi yoksa direkt aküden kablo çekerek mi almam gerekiyor onu oturtamadim kafama
-
Bu is gercekten yetkili servistemi yapildi!?0 nasil kablo hatti cekmek oyle, bu bizimgibi amatorlerin yapica bi is serviste daha profesyonel olmaliydi sanki, neyse ben usta degilim ve bu kullanilan role hakkinda bir bilgim ve fikrim yok hic incelemedim, benim tarif ettigim ve kendi kullandiklarimda universal tabir edilen piyasa daki roleler, bu roleden bitane bulup calisma mantigini anladiktan sonra ancak bir fikir verbilirim size , roleye hem eksi hem arti girecek orda bi sikinti yok,kontaktan tetik icin enerji alinabilir ve sisler kontak acikken calisir ordada bi sikinti yok ama asil enerji verecek olan bacaga akuden direk arti bi hat gelmeli ki sen karsilamayi yapabilesin
-
Ali abi, rolenin uzerindeki sema bu sekilde
5 bacak var, 2 si kalin,
uzerinde numara yazmiyor ama kalin olanlar 1 ve 2 dir sanirim, 3 4 5 in sirasina bir mantik bulmak gerekecek...
-
Cektigin resimleri inceledim ama acikcasi bir fikir sahibi olamadim, anhtarda aydinlatma varsa ucuncu kablo onun icindir buyuk ihtimal,, . Soyle bir tarif yapsam anlatamayi becerebilirsem, montaj yapilan role yerinde sabit soketli ise , soyle yapalim , roleyi cikart kontol lambasin al ve bi ucunu eksiye sabitle kontak far vs her sey kapali olsun, uclari teker teker kontrol et her hangi birsinde enerji varmi varsa bu akuden gelendir, yoksa , devam edelim sadece kontagi ac, sis anhtari parklar vs kapali olsun ve lambayla tekrar hepsini kontrol et hangisinde enerji varsa ana besleme o , akuden direk gelmesi gerekn dir, sonra kontak acikken sis anahtarini ac onceki buldugun enerjiden fakli bir bacaga daha enerji gelmeli, buda anhtar tetikleme, yani tavan tetiklemeyide buna baglican, diger uclar role eksi ve sislere giden ana kablo olacak, burada sis anahtarindan eksi tetikde cekilmis olabilr, buda yine karisik bisey ,lambanin bir ucunu artiya bagla, ve sis anahtarini ac lambanin yandigi bu uc anahtardan gelendir, yani tavan tetik de buna baglnacak ama bu sefer tavan tetik icin eksi gelmeli, ya hocam ben ilk okul mezunu emekli bi sivaciyim, uygulamam kolyda ama malesef anlatimim yetresis kaliyor , lutfen yazdiklarimi cok dikkatli okyun maksadinin disinda bi anlam olusmasin, bu yazdiklarim kafani karistiriyirsa hic uygulama ,daha iyi anlatan bir arkadasimiz mutlaka yardim edecektir, bu arada role sabit degilde, tek tek fislerle baglanmissa fislerede rolenin uzrindaki numaralari ver ve roleyo daha sonra cikar, tavanda gelen tetik sis anahtarina uymak zorunda ister arti ister eksi olsun ikiside ayni cins olmali ve tavan tetige mutlaka diyot kullanmalisin, valla benim bilgim tecrubem bu kadarina yetiyor eksik kalan anlatimlarimi sen mantik olrak duzeltebilrsin , kolay gelsin
-
Ali abi, rolenin uzerindeki sema bu sekilde
5 bacak var, 2 si kalin,
uzerinde numara yazmiyor ama kalin olanlar 1 ve 2 dir sanirim, 3 4 5 in sirasina bir mantik bulmak gerekecek...
bu semadan anladigim kadari ile bu role iki turlu calisiyor enerji gelince devre ve enerji kesilince devre 3 ana besleme arti olsun bu ,role bostayken 4 numara li bacak devrede yani role cikis, enerji verlidiginde role cikis 5 numara, 1. Ve 2 nolu uclar arti veya eksi sabit verilen enerji her neise tetikleme uclari, bu semayi ben bu sekilde yorumlayabiliyorum
-
Ali hocam olur mu öyle hiç Allah Razı Olsun siz de timbaz kardeşim de usenmeden bir sürü açıklama yazmışsınız şimdi aracın yanına inecem dediklerimizi deneyeceğim tekrar çok teşekkür ediyorum
-
olmuyor abiler, ne yaptıysam olmadı. önce aracın üzerindeki tesisatı sizlerin anlattığınız tesisata göre inceledim ve gerekli düzenlemeleri yaptım. olmadı. sonra tesisatı söktüm alico ve halil arkadaşın tariflerine göre yeniden düzenledim. sisler yandı ama tavan aydınlatmasından çektiğimiz tetik sistemi çalıştırmadı. anahtardan gelen kablonun bağlandığı röle ayağına tavan lambasından gelen tetiklemeyi bağlayınca aracın tavan lambaları sönüyor, içeriden anahtardan tavan lambalarını açınca dahi yanmıyor. taa ki röledeki tetik kalosunu çıkarıp kontağı açana kadar tavan lambaları yanmıyor. tavan lambasının elektriği röleyi tetiklemeye yetmiyor. veya anlayamadığım başka bir sorun var
-
neden olmadığını şöyle izah edeyim tavan lambasının yanması için +12volt,saşi birde beyinden veya kapı butonlarından saşi yani - geliyor.+ ucu ampullere direkt bağlı şase ucu manuel yakma için beyinden gelen - uc ise kapılar açılınca veya kumanda ile kilit açınca yanması için.siz rölenin tetik ucuna 12 volt bağlayıp diğer ucuna beyinden gelen -tetik bağlarsanız röle çalışır.fakat park lambasından +12 bağlarsanız işler ozaman karışır.çözümü ise 2 adet röle bağlayıp tetiklemeyi ayırmanız
-
neden olmadığını şöyle izah edeyim tavan lambasının yanması için +12volt,saşi birde beyinden veya kapı butonlarından saşi yani - geliyor.+ ucu ampullere direkt bağlı şase ucu manuel yakma için beyinden gelen - uc ise kapılar açılınca veya kumanda ile kilit açınca yanması için.siz rölenin tetik ucuna 12 volt bağlayıp diğer ucuna beyinden gelen -tetik bağlarsanız röle çalışır.fakat park lambasından +12 bağlarsanız işler ozaman karışır.çözümü ise 2 adet röle bağlayıp tetiklemeyi ayırmanız
semasi bu sekilde...
-
Sayin simsek aracin tavan lambasina kendi modulunden gelen akim eksimi artimi acaba, ben hic incelemedigim icin bunu bilmiyirum, yani paspaslardaki yaptiginiz aydinlatma yaniyorsa role icin yaptiginiz tetikte calismaliydi ama sislere baglanan role tetigi ile sizin cektiginiz tetik ayni akim olmali sis anahtari buyuk ihtimal arti tetik o halde sizde tavan icin arti tetik vermelisiniz, bunu ben daha once anlattim, acaba koydugunuz diyot ters baglanti veya arizali olabilirmi paspas aydinlatmaniz yaniyorsa ecu akimi kesmiyor demektir o halde yaptiginiz karsilama amacli tetikte calismaliydi, soyle anlatayim pasapas aydinlatmaniza direk arti akim verdiniz ve eksi tetik mi geliyor yoksa eksi direk arti tetik mi geliyor, bunu yazarsaniz yeni bir yol cizeriz,
-
Araç kamerası için ben iyi inceledim eksi geliyor
Discovery cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
O halde karsilama amacli olan sis rolesi icinde eksi tetik verilmeli, bu durumda tek role ile calistimak istiyorsak daha once anlattigim hersey degisecek buna gore yeni bir tesisat yapicaz veya ikinci bir role tesisati hazirliycaz
-
abilerim şöyle anlatayım: alialiço abinin tavsitesi üzerine eski aracımın led sis farı lambasının uçlarına kablo ekledim, bunu akünün kutuplarına değdirerek yaktım ve artı olan kutbun kablosuna siyah bant sardım. aracın sigorta kutusundan gelen elektriği bu lamba ile denedim ve sigorta kutusundan anahtara çekilmiş olan tetikleme hattının (+) kutup olduğunu buldum. anahtardan rölenin tetik ucuna artı kutup gittiği için tavan aydınlatmasına bağlı olan paspas aydınlatmasından aynı lamba yardımı ile artı kutbu buldum ve uzatarak tetik ayağına çektim. yani tetik ayağına giden iki elektrik de artı kutup oldu bunda sorun yok. ancak tetikleme için bu çektiğim artı elektriği rölenin tetik ayağına yani anahtar gelen kabloyla aynı ayağa bağladığımda aracın tavan aydınlatmalarının ve ayak aydınlatmalarının, tavan düğmelerinden de açılmamak üzere kesildiğini gördüm. kontak açıp kapatınca ve kabloyu sökünce düzeliyor.
-
O halde Ecu akimi kesiyor demekki
-
Kumanda ile aracı kilitleyince yaklaşık 16dakika sonra tavan lambasina gelen akımlar kesiliyor kilit açılınca geliyor
Discovery cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
far, park lambası v.s. lambaları değiştirince veya akımını tutturamayınca ecu o lambaya giden elektriği kesiyor ya sanırım burada da ecu elektriği kestiği için tetikleme yapmıyor. çünkü kabloyu dokundurur dokundurmaz lamba çok az kızarıyor ve tavan lambaları gidiyor. tavan lambası fazla elektrik harcadığı için ecu devreye giriyor. peki bu durumu nasıl düzelteceğiz. bu fikir ilk benim aklıma geldi diye düşünmüştüm ama youtube da bunu yapan bir arkadaş daha var. haydi abilerim siz halledersiniz bu durumu, ne yapacağız?
-
ali abi ecu akımı kesince tavan lambası da paspas aydınlatması da sönüyor. HTEZYAL arkadaşım, aracın kapıları açıkken yapıyorum bu işlemi ve araç kapıları açıkken yanan lambalar kabloyu değdirince sönüyor.
-
Paspas aydinlatma tavandanmi geliyor parklardanmi
-
Yazini gormemisim demekki paspaslarlada geldiginde sinirda olan akim roleye yetmiyor ve kesiyor , o halde tavandan direk kablo yerine paspas aydinlatmaya role koyup karsilama tetigi bu role cikisindan almak lazim
-
Paspaslari iptal edip bi denermisin karsilamayi nolucak bakalim
-
tamam ali abi yarın deneyeyim ama led lambayı iptal etmek çok bişey değiştirmeyecektir diye düşünüyorum. kumandadan aracı açtığımızda elektrik alan başka bir yer var mı acaba araçta
-
Body kısa devrelerde çıkışı keser,, kontak kapanıp açılınca tekrar verir devam ediyorsa yine keser. Sizin yaptığınız muhtemelen kısa devreye sebep oldu, o yüzden body çıkışı kesiyor. Daha öncede belirttigim gibi tavan lambasına + sabit geliyor - body ile tamamlıyor. Bu yüzden lamba ampulüne paralel röle bağlamanız gerek.
-
Simsek kardes htezyal ve halis2 beyler tavan modul ciksinin eksi oldugunu soyluyorlar, bu durumda sizin sis anahtariniz arti olduguna gore sikinti burada, iki yerdende gelen akim ayni kutup olmali,, bu durumda roleyi eksi tetige cevirecegiz, yani sis anahtarindanda roleye eksi gelecek veya ikinci bir role kullanilacak,,.
-
halil kardeşim, "lamba ampulüne paralel röle bağlama" hakkında bilgi verebilir misiniz?
-
ali abi anahtara sigorta kutusundan artı geliyor. bunu iptal edip aküden mi eksi çekeceğiz. röleyi eksi tetiğe çevireceksek diğer röle ayaklarının bağlantıları da mı değişecek? bir kağıt kalem çizimi daha rica ediyorum sizden :)
-
mesajın, ben mesaj yazarken gelmiş abi. cevaplar için çok teşekkür ederim. bir de bunu deneyelim inşallah bu sefer olur. teşekkür ederim tekrar hepinize
-
Onceki role oldugu gibi kalsin ikinci bir role ile ona uyalim biz, akuden arti bu illa akuden olucak diye birdurum yok kontak vs hersey kapali iken gelen bir arti olur iç sigorta kutusunda kalin kirmizi kablolar ornek , akuden bir arti ve bundan iki uc cikart bunun birini ikinci koyacagimiz rolenin30 nolu digerinide 85 nolu bacaga bagla ,,tavandan gelen kabloyuda 86 nolu bacaga bagla,, 87 nolu bacaktan da sis anahtarinin cikisindan onceki roleye giden kabloya bagla , boylece tavandan gelen eksi tetigi artiya cevirmis olduk,, burada soyle bi sıkinti olabilir sis anahtari acik kontak kapali tavan yandiginda kontagi acabilir, sis anahtari kapali iken sorun yok,
-
Role baglantilarinda calisma mantigini kavradiktan sonra herseyi kolaylikla yapabilirsin ama yaptigin herdevreye sigorta mutlaka koy bu yukaridaki baglantiya 3 veya 5 ah sigorta kullan
-
Soyle bir baglantida yapabiliriz akuden arti 30 ve 85 nolu bacaga , tavandan gelen eksi tetik 86 nolu bacaga, 87 nolu bacaktanda diger roleden sislere giden 87 nolu bacaga yani direk sis kablosuna, bagla bu sefer 10 ah sigorta kullan bu baglanti ile sis anahtari acikken tavnda acildiginda kontagin acilmasini onlemis oluruz
-
düşüncelerin ve cevapların için çok teşekkür ederim abicim en kısa zamanda ikinci bir röle edinip uygulayacağım
-
Mevcut tek role icinde anlatayim istersen sen ne istersen onu yap rolenin akuden gelen 30 nolu bacagindan bir kabloda 85 nolu bacaga bagla,, daha once bu bacaga gelen eksiyi iptal et,, anahtardan gelen ve sislere giden aynen kalsin ( dikat edersen daha once 85 nolu bacakta eksi demistik ) fakli olan burasi ,,,. ,simdi anahtar baglantisini degistiricez , burdada anahtar girisine kontaktan gelen arti yi iptal edip yerine eksi bagliycaz ,,anahtar cikisi aynen kalicak,, simdi eksi tetige cevirmis olduk ,,tavandan gelen eksi tetigide yine anahtar cikisina bagliycaz bu kabloya diyot kullanirsan iyi olur, ,, , anahtarda lamba varsa ve bu uca daha once eksi baglanmissa bunuda arti ile degistirecez tamadir , , lutfen dikkatli oku bi yanlis anlam cikmasin, , biraz karisik gibi oldu ama umarim anlatabilmisimdir bence en kolayi bu baglanti sekli karar senin
-
Role mantigi icin basit bir bilgi olsun,,,. Rolenin 85 ve 86 nolu bacaklari tetik icin bunlara sabit gelen ve tetik icin gelen kablolar bir birleri yerine degisebilir, burada onemli olan 30 ,, 87a ve 87 olanlardir , 30 nolu terminale arti veya eksi hangi cins akim ne girerseniz87a ve 87 den o cikar, ,,, 87 a olan roleler hic br akim ve tetikleme yokkende 30 ve 87 a devrededir, 87 nolu bacak ise tetikleme oldugunda devrededir yani 30 nolu bacaga arti girilip 87a ve 87 nolu bacaklara asla eksi giremessiniz, 30 nolu trminal 87 a ve 87 ile kisa devredir yani 30 giris 87 ler cikis olacak ,,,. ,.. bunu anlatmanin daha kolay ve kisa bi yolu vardir mutlaka ama ben bu kadar becerebiliyorum :)
-
Anlatımlar çok karışmış.
-
:)halil ustam uygulama kolayda anlatimda sikinti var iste bizde bukadar ustalik olmayinca bi yanlis anlsilma olmasindiye aciklama yaparak anlatmaya calisiyoz o da arap sarmali oluyo
-
Tavan lambası yandığı süre içinde çalışacaksa ve arada anahtar olmayacaksa: tavan lambasının ampulünün uçlarından + - uçlar alınıp rölenin bobin uçlarına bağlanır. Aynı rölenin kontak uçlarına da: com ucuna aküden gelen + hattan elektrik alınır , n.o. ucuna da yani röle çektiğinde aktif olan kontak ucuna da sislere giden hat bağlanır. Araya uygun güçte sigorta koyulur, her hatta ayrı sigorta koymak makul olanıdır.
Rölenin bobin uçları üsttekinenden farklı olarak bodye giden - hatta seri olarak yani: bodye giden kablo kesilir, kesilen kablonun 1ucu rölenin 1 bobin ucuna, diğer kablo da rölenin diğer bobin ucuna girilir.
Bobin uçları röle üzerinde belirtilmiştir. Dikdörtgen içinde 2 ye bölen çizgi vardır ve a1 a2 veya 1 2 diye adlandırılabilir.
Sizin araçta ayak aydınlatma olduğu için ledlerin besleme uçlarına paralel kablo çekilip röle çektirilebilir. Kontak uçları aynı şekilde bağlanır. Tavan lambası her yandığında sisler de yanar. Kontak açıkken yanmaması için kontak hattına da 1 röle bağlanıp kontak açıkken elektrik geçmeyecek şekilde kontak uçları bağlanıp diğer rölenin kontak ucu veya bobin ucu seri geçilir, ama bu kadarı kafanızı karıştırır. Siz kafanızda 1 yol oluşturun ve adım adım gidin,
-
:)halil ustam uygulama kolayda anlatimda sikinti var iste bizde bukadar ustalik olmayinca bi yanlis anlsilma olmasindiye aciklama yaparak anlatmaya calisiyoz o da arap sarmali oluyo
:) fazla açıklayınca kafa karıştırıyor abi. Konuya ilk yazdığımda sanırım, 1 modülden bahsetmiştim kapı tetiği, kontak, tavan lambası girip, bağımsız olarak 3 veya 4 çıkış kullanabiliyorduk. Ama link şuan bulamam. Bu 4 çıkışla kontak kapalıyken parkları, sisleri, kısa farları vs çalıştırabiliriz. Bence bu modül daha uygun ama bulmak mesele .
-
ali abi bana bu konuda o kadar çok açıklama yazdı ki, artık cümlesinin başını okuyup sonunu tahmin edebiliyorum, o kadar iyi anlıyorum abi seni:) son anlattığın şekil daha çok kafama yattı eksi tetiğe çevirme işi. birazdan ineceğim aracın yanına inşaallah bu sefer olacak :)
-
İsin icine usta girince durum da bu kadar basitlesiveriyor iste bu durumda bodyden modulden arti eksi ne gelirse gelsin role tetik uclari yani benim kulllandigim roleye gore 85 ve 86 paspaslara geln kablolar 30 da arti 87 de sislere gidecek , demkki bu kadrciklada anlatilabiliyormus tesekkurler halil ustam
-
abi abi, peki şimdiki bağlantıda aküden sislere direkt giden eksi kablo var. röleden giden artı ile devre tamamlanıyor ve lambalar yanıyor. biz röleye giden artıyı iptal edip eksiye dönüştürünce, lambalara iki durumda da eksi kutup gitmeyecek mi? lambalara aküden direkt giden eksi kutbu da artıya çevirmemiz gerekmiyor mu?
-
Kardes simdi geldim , .Orada sislere mudahale etmiyoruz sadece anahtar tetikleme degisiyo yani akuden roleye gelen ve sislere giden arti eksi hic birine dokunmuyoruz, fakat halil bey daha basit bur aciklama vermis ikinci bir roleyle daha basit yapilabilir o sekilde
-
Halil beyin anlatımı bana biraz daha ağır geldi abi:) senin anlattigin tek roleli sistemde tetiği eksiye çeviriyoruz, sislere giden Lambalara dokunmuyoruz ya bu sorun cikartmaz mi? Gerçi su anki baglantida lambalara aküden artı da gidiyor eksi de
-
Önemli olan tetiği eksiye çevirmek değil, eksiye çevrilen tetiği tavan lambasının eksisi ile birleştirmek. + yı nerden verirseniz verin fark etmez. Kontak uçlarını da sislerin rölesine bağladınız mı tamam. Ama dediğim gibi tavan lambası kontağın kapalı olduğu her yaktığınızda sisler de yanar.
-
halil bey, bu kontak uçları ve bobin uçları terimlerini anlayamadım. ali abinin isimlendirme şekli ile yani ayak numaraları ile söyleyebilir misiniz? anahtarı eksiye çevirmek kolay. anahtara iç sigorta kutusundan artı geliyor bir de hemen yakındaki bir vidadan eksi geliyor. anahtar üzerindeki led lambanın yanması için sigorta kutusundan gelen artı ile vidadan gelen eksileri yer değiştirirsek anahtarı eksi ye çevirmiş oluruz. daha önce anahtardan artı hat çıkıyordu böyle yaparsak eksi hat çıkacak. daha önce paspas aydınlatmasından artı ayaktan hat çekmiştim rölenin tetik ayağına, bu sefer diğer kablodan eksi çekeceğim. doğru anlamışım değil mi? benim anlamadığım röleden lambalara artı gidiyordu, şaseden de eksi alıyordu lambalar ve yanıyordu. şimdi eksiye çeviriyoruz, röleden lambalara eksi gidecek, şaseden de eksi alan lambalar nasıl yanacak? lambalarla da oynamak mı gerekiyor?
-
Lambaları ellemeyin, onlar olduğu gibi kalsın.
Tetiği eksiye çevirmek kolay diyorsunz ama alamadığınız ya da anlatamadığım 1 nokta var: o da lambadan gelecek olan tetiği lambasının - hattına bağlayıp body üzerinden çalılmasını sağlamak. Diğer türlü +yı lambadan alıp, vidadan da - alırsanız röle hep çeker, sisler hep yanar.
Röle ayaklarına gelecek olursak, hemen her rölenin bağlantı isim , numaraları farklı olabiliyor. Röle uçlarında a1 a2 yazıyorsa bobin uçlarıdır. 1 2 3, 11 12 13 gibi rakamlar yazıyorsa da kontak uçlarıdır. Simgede örneğin 1 ile 2 arasında köprülü ise röle boşta iken, 2nin altında da 3 olduğunu düşünürsek 1 ile 3 de röle çektiğinde akım geçer.
-
selamlar şimşek kadeş , bilgisayardaki ariza yuzunden birkac gundur foruma giremedim. şimşek kardeşim anladıgım kadar yazdiklarimi dikkatli okumamışşiniz, tek role için biz sadece anahtar tetıklemeyi eksiye ceviricez yani akuden role giriş 30 nolu bacakta role çıkış87 nolu bacakta ve sis lambalara giden ekside oldugu gibi kalıyor. bunlara hiç dokunma . biz sadece anahtar tetigi eksiye çeviricez bu role giriş ve çıkşlarını etkilemez .anahtarı eksiye cevirme sebebimizde halils2 arkadaşimizin tavan modulunden eksi çıkş oldugunu soyledigi içindir daha oncede soyledigim gibi incelemedigim için ben bilmiyorum. şimdi bizim önceki role baglantisinda yapıcagımız tek degişiklik sadece anahtar tetikleme bak dikkat et akuden roleye gelen 30 nolu artı aynen kalıyor bu uçtan bir kablo daha çıkart . daha once rolenin 85 nolu bacaga eksi baglamıştık ya sadece bunu iptal et o olmasın orda .onun yerine yerine 30 nolu bacaktan çıkarttıgımız artıyı bagla. yani 30 nolu ve 85 nolu bacak akuden artı oldu.87 nolu bacak role çıkış sislere bu yine artı. 86 nolu bacak saten anahtardan geliyordu bunada dokunma .şimdi anahtarıda tekrar anlatım kontaktan anhtara gelen artıyı iptal et yerine eksi bagla ama mutlaka dikkat et artı eksi anahtar giriş cikışında filan hiç bir yerde çakıştırma anahtara eksi girip eksi çıksın. bu anahtar cıkışı rolenin 86 nolu bacagıydı saten .şimdi tavan modulunden gelen eksi vardıya bunuda bir diyot geçirgenlik yönu role tarafına dogru olacak dikkat ederrek diyot koyarak anahtar cıkışından roleye giden 86 nolu bacakla birleştir yani anahtar çıkışı ve tavandan gelen aynı uç oldu .bu baglantı şeklımizdeki tek handikap kontagı iptal ettık ya kontak kapalı ıken sis anahtarını acık unutursanız sisler yanık kalır.. ama halıl bey çok net ve kısa bi açıklama yapmiştı .benim hiç aklıma gelmemişti bu.. bu ykarıdakılerle ugraşmak istemezsen.onceki baglanan role mevcut çalışır durumuyla aynen kalsın kontaktan artı tetık olark hiç dokunma .mevcut olan oncekı roleyı yıne kontaklı artı tetık olarak calıştıracaz. bu sistem ikinçi bir roleyle halıl beyın tarıfı ben buradan anladıgımı size anlatmaya calişicam .halil bey ın dedgi gibi paspas aydınlatma için çektigin tavandan gelen artı ve eksi vardı ya .bu ıkısinden birer kablo daha cıkar bunlardan artı olnından ıkıncı rolenin hem 30 hemde 85 nolu bacagına bagla. kaln diger eksi olanıda rolenin 86 nolu bacaga bagla .roleden cıkış olan 87 nolu bacaktanda sis anahtarının cıkışı olan diger roleye giden 86 nolu bacak vardı ya onunla birleştir.aman dikkat et bu baglantı artı çıkış anahtarda artı olmalı yani anahtar giriş çıkş hiçbir şeyle oynanmamış mevcut onceki artı haliyle olmalı eger bunlardan bişey anlamdıysan hiç birşey yapma takıldıgın yerde telefon edebilirsin../ birde soyle yapabilirsin bu yine halil beyin tarifi .. paspaslara tavandan cektıgın artı ve eksiden iki kablo çıkar bunları ıkınci rolenin hangisi nereye olursa fark etmez 85 ve 86 nolu bacaklarına bagla. akuden artı kablo al 15 ah sigorta koy bunuda 30 nolu bacaga bagla 87 nolu bacaktan bir kablo cikart bunuda önceki rolenin 87 nolu bacagındandanda olabilir yani sislere giden kabloya bagla . bu baglantıyla oncekı role alakasıs oldu yani direk tavan ve sisler ayrı ayrı rolelerden calışır ve en uygunu bu boylece sısler ve tavan birbirlerini etkilemez bagımsız calışır. ama lutfen dikkatli oku ve ıyı anla. iyice anlamadan hiçbir işlem yapma bu yukarıdaki baglantı sekilleri hepsi birbirinden farklı
-
anladım ali abi, çok teşekkür ederim. yazdığın mesajın çıktısını da alıyorum yanıma. halil bey daha elektriksel deyimler kullandığı için anlamakta zorluk çektim, sonuçta bir elektrikçi değiliz, ama senin anlatımın daha sade olduğu için taşlar yerine oturdu:) tekrar teşekkür ediyorum, ilk fırsatta uygulayacağım
-
kolay gelsin kardeşim takıldıgınyerde tel ara .aslında halıl bey in anlatımı daha kolay ve kısa olmuş
-
şimsek unuttugum birşey var eger ecu ekım keserse paspas ledlere gelenleri iptal et ıkıncı roleye ver paspas led eksiyi viddadn ledlerin eksiye ledlerin artıyada koyucamız ıkıncı role 87 bacaktan ver bu ecu hatasın onler
-
tamam abicim çok teşekkür ederim, en kısa zamanda deneyeceğim
-
abiler merhaba. aliço abinin yardımları ile karşılama özellikli sis farı uygulamamızı sonunda yapabildik. aşağıya videoları ekledim. yalnız şöyle bir sorunumuz var, ikinci videoda, tavan lambası röleyi tetiklerken röleden bir iki saniye süren bir cızırtı geliyor ve iki saniye sonra ses kesiliyor lambalar yanmaya devam ediyor. çok inceledim herhangi bir kısa devre yanma filan yok. rölenin böyle bir ses çıkarması normal mi? ikinci sorunum ise sis anahtarı üzerindeki led lambayı yakamadım bir türlü. anahtar artı kutuba bağlı iken sigorta ayağından alınan artı hat anahtardan geçtikten sonra röleye iletiliyordu. led lamba için bir de vidadan gelen eksi bir hat vardı.şimdi anahtar tetikleme eksi kutba çevrilince artıyı sigorta ayağından almaya kalktım sigorta attı. kabloların bağlandığı ayakları denedim defalarca ama malesef olmadı. en son anahtar üzerindeki led lambayı yakmayı başardım bu sefer de sisler kapalıyken led lamba yanmaya, sisler açılınca sönmeye başladı. bu durumda iken kabloları tam zıt şekilde değiştirdim ama yine olmadı :) değerli görüşlerinizi bekliyorum
-
Röleden ses gelmesi normal, tavan lambası gecikmeli yanıp sönerken düşük voltajdan dolayı röle tam çekemiyor, o yüzden ses yapıyor.
-
o cızırtı kafana takma .anahtardaki lambayı da anlatmıştım ama gozunden kaçmış demekki anahtar seklini bilmiyorum ama .anahtara gelen vidadan bir eksi olmalı o varsa eksiden ayrılıp artıya baglanacak.ama bu normal anpul için oradaki led se eger akım +ve - yonu degişecegi icin çalışmıycaktır . anahtar kapalı iken yanması ve acılınca sonmesi devreyı roleden tamamlıyor bu iyi bir kullanım şekli degil tek role tetik - cevrildigi için lamba maalesef iptal olucak
-
bu şekilde sislerin yanıp yanmadığını anlayamayacağımız için sıkıntı çıkarabilir, peki vidadan anahtara gelen eksiyi iptal edip park lambasından eksi alsam arıza ışığı yakar mı acaba? en azından gösterge ekranında bir işaret olur, gündüz parkları kapatınca sisler de kapandı derim. gece zaten araç içinde iken yaydığı ışıktan anlaşılıyor sislerin yandığı. park lambasına bağlamak arıza ışığına neden olur mu?
-
o anahtardaki lamba buyuk ıhtımal led ledler akım yonu degişince yanmaz yanı parklardanda alsan olmaz .cözum ya başka bir ikaz işigi koy yada role baglantısını onceki artı tetige çevirip son anlattıgım ıkıncı role koyarak olan baglantı şeklini yap,
-
ali abi, tetiklemeyi parklara bağlamayı anahtardaki led lambayı yakmak için değil, araçtan inildiğinde açık kalmasını engellemek için yapmak istedim. hafta içi aracı eşim kullanıyor, dikkat etmezse açık kalır aküyü bitirir diye söyledim.kontak açıldığında eksi elektrik alabileceğim bir yer var mı peki?
-
yok benim bildigim kadarı ile
-
bu durumda en iyi çozum ,sen ikinci bir role kullan ve anlatıgım en alttaki son baglantı şeklini kullan .yani role baglantıyi yine ilk hali olan artı tetige çevir dikkatle okuyup anlattıgım enalttaki baglantıyı kullan( bu ykarıdakılerle ugraşmak istemezsen.onceki baglanan role mevcut çalışır durumuyla aynen kalsın kontaktan artı tetık olark hiç dokunma .mevcut olan oncekı roleyı yıne kontaklı artı tetık olarak calıştıracaz. bu sistem ikinçi bir roleyle halıl beyın tarıfı ben buradan anladıgımı size anlatmaya calişicam .halil bey ın dedgi gibi paspas aydınlatma için çektigin tavandan gelen artı ve eksi vardı ya .bu ıkısinden birer kablo daha cıkar bunlardan artı olnından ıkıncı rolenin hem 30 hemde 85 nolu bacagına bagla. kaln diger eksi olanıda rolenin 86 nolu bacaga bagla .roleden cıkış olan 87 nolu bacaktanda sis anahtarının cıkışı olan diger roleye giden 86 nolu bacak vardı ya onunla birleştir.aman dikkat et bu baglantı artı çıkış anahtarda artı olmalı yani anahtar giriş çıkş hiçbir şeyle oynanmamış mevcut onceki artı haliyle olmalı eger bunlardan bişey anlamdıysan hiç birşey yapma takıldıgın yerde telefon edebilirsin../ birde soyle yapabilirsin bu yine halil beyin tarifi .. paspaslara tavandan cektıgın artı ve eksiden iki kablo çıkar bunları ıkınci rolenin hangisi nereye olursa fark etmez 85 ve 86 nolu bacaklarına bagla. akuden artı kablo al 15 ah sigorta koy bunuda 30 nolu bacaga bagla 87 nolu bacaktan bir kablo cikart bunuda önceki rolenin 87 nolu bacagındandanda olabilir yani sislere giden kabloya bagla . bu baglantıyla oncekı role alakasıs oldu yani direk tavan ve sisler ayrı ayrı rolelerden calışır ve en uygunu bu boylece sısler ve tavan birbirlerini etkilemez bagımsız calışır. ama lutfen dikkatli oku ve ıyı anla. iyice anlamadan hiçbir işlem yapma bu yukarıdaki baglantı sekilleri hepsi birbirinden farklı) senin için eniyi çözüm bu gibi
-
haklısın ali abi, en kısa zamanda ikinci röle ile bağlantı yapacağım. teşekkürler
-
Sayin simsek calismaniz hakkinda son durum nedir istediginizi yapabildinizmi
-
ali abim sen yardım edersin de çözülmez mi mesele :) tam istediğim gibi oldu ama rölenin çıkardığı ses çok büyük bir sorun :) hatta sinirlerimi bozdu röleyi şimdilik çıkardım. halil bey elektriği ilk başta tam çekemediği için açılırken ve kapanırken ses yapması normal demişti ama bu ses dayanılacak gibi değil :) hatta ben arabada yokken hanım araba yanıyor herhalde diyerek korkuyla kendini dışarı attı :) bu röleyi ya motor kaputu içinde bir yere yerleştireceğiz ya da başka bir yol bulacağım.
-
aksam bir sema paylasirim...,aku alternator starter kontak, bir arada bir sema vardi ama detayina bakmadim..
rolenin cikardigi ses marka , kalite ile ilgili olabilir mi? kapak kilif yalitim mi yapsak ne ;)
motor kaputunda sigorta kutusunda bos yer var.. sis icin takilan rolenin yeri bos mu? kapagi acinca cam tarafi kenarda, panodan ayri, kizaklar var...
sis lambasindan kalma rolenin kizagi aslinda oraya monte..
-
sis rölesi motor kaputu içindeki sigorta kutusunun altında. o da aynı şiddette ses çıkarıyor ama kaput içinde olduu için içeri ses gelmiyor. ben bu röleyi,i araç içinden motor kaputuna elektrik kablosu geçirecek bir delik bulamadığım için araç içi sigorta kutusunun yanına koymuştum. ama malesef ses bıktırdı. araç içinden motor kaputuna kablo geçirecek bir yer bulsam ikinci röleyi de sis rölesinin yanına götüreceğim
-
sis rölesi motor kaputu içindeki sigorta kutusunun altında. o da aynı şiddette ses çıkarıyor ama kaput içinde olduu için içeri ses gelmiyor. ben bu röleyi,i araç içinden motor kaputuna elektrik kablosu geçirecek bir delik bulamadığım için araç içi sigorta kutusunun yanına koymuştum. ama malesef ses bıktırdı. araç içinden motor kaputuna kablo geçirecek bir yer bulsam ikinci röleyi de sis rölesinin yanına götüreceğim
hiz sabitleme icin kullandigimiz yer var.. sigorta kutusunun orada... sis icin de kullandim ben...
diktortgen gibi bir siyah parca, hiz sabitleme konusunda yeri icin foto vardi sanirim...
mesaj gonderdim...
-
ali abim sen yardım edersin de çözülmez mi mesele :) tam istediğim gibi oldu ama rölenin çıkardığı ses çok büyük bir sorun :) hatta sinirlerimi bozdu röleyi şimdilik çıkardım. halil bey elektriği ilk başta tam çekemediği için açılırken ve kapanırken ses yapması normal demişti ama bu ses dayanılacak gibi değil :) hatta ben arabada yokken hanım araba yanıyor herhalde diyerek korkuyla kendini dışarı attı :) bu röleyi ya motor kaputu içinde bir yere yerleştireceğiz ya da başka bir yol bulacağım.
rolenin cikardigi ses ,hani tavan lambasi kisilarak yaniyor ve yine kisilarak sonuyorya iste kisilma esnasindaki voltaj roleye yetemiyor ve o sure icinde zirildiyor hic bir sıkınti olmaz ama ses evet bazen dayanilmaz olabiliyor , bunun icin de bi cozum aklima gelirse yazarim
-
inceledim timbaz arkadaşım teşekkür ederim ilk fırsatta deneyeceğim teşekkürler
-
inceledim timbaz arkadaşım teşekkür ederim ilk fırsatta deneyeceğim teşekkürler
Güzel bir çalışma olmuş elinize sağlık ayni kasadan bende de var bu kapakları çıkarmaya çalıştım bugün acayip kasıyor sonra hem kırarım hem boyaya zarar veririm diye vaz geçtim bir iki uygulama var benim de aklımda. Siz bu kapakları nasıl cikardiniz anlatırmısınız ben tırnaklı olan taraftan boşa çıkardım ama bir turlu geri kalanını bırakmadı. Yardımcı olabilirseniz sevinirim. Selamlar.
ASUS_Z002 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Merhabalar. sis farı kapaklarını günlerce uğraşmama rağmen çıkaramadım, sonunda aldığım yan sanayi sis farı kapaklarını geri gönderdim ve gidip serviste sis farı taktırdım. takan arkadaş ön tekerleklerin yanından elini sokarak ulaştı ve sis lambalarını içeriden monte etti. yani o kapaklar sökülmüyor, sökülüyor da söküldükten sonra yerine takılmıyor.
-
Merhabalar. sis farı kapaklarını günlerce uğraşmama rağmen çıkaramadım, sonunda aldığım yan sanayi sis farı kapaklarını geri gönderdim ve gidip serviste sis farı taktırdım. takan arkadaş ön tekerleklerin yanından elini sokarak ulaştı ve sis lambalarını içeriden monte etti. yani o kapaklar sökülmüyor, sökülüyor da söküldükten sonra yerine takılmıyor.
Tampondaki bu parçadan bahsediyoruz değil mi? Ben deliklisini aldım zaten de onları sokup bunları takacaktım. (http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160325/f768afbb0e0b502c3434bdac58a17cd0.jpg)
ASUS_Z002 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
evet ben de aynı yerden sökmeye çalıştım ama nafile
-
Ben sis fari taktirdim tam bahsettiginiz yere yapan arkadas o bolumu marongozlarin kapi kilit yerlerini acmak icin kullandiklari testere gibi biseyle acti gayette guzel oldu
SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
evet ben de aynı yerden sökmeye çalıştım ama nafile
Benim malzemeler bi gelsin olmazsa davlumbazi sokup arkadan itirerek çıkartmaya çalışayım. Geri de veremem şimdi bunlar kaldı bende. Yapabilirsem sonucu fotoğraflarım. Peki arkadaki montaj yeri nasıl. Görme firsatiniz oldu mu?
ASUS_Z002 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Yeni modeller nasil hic inceleme sansim olmadi ama bir fikir olsun diye kendi aracimdan soyleyebilirim benim aracim 2011 sislerin oldugu kapaklari cikartmak icin ic tarafa plakaya dogru gelen genis yerden yarlamamak icin biraz genis ve yassi agizli bir tormavida veya sptula ile kanirtip arka klipsten kurtulmasini sagliyorsunuz kenarlarinda kucuk kucuk tirnaklar var onlar kolay birakiyor sonrada diger dış tarfa gelen yerdeki klipsi ayni sekilde ama bu sefer sekline gore yani hafif plakaya dogru kanirtip o klipside kurtariyirsunuz ,sislerin takilacagi yerde sislere ore 4 tane delik var kapagi cikartinca saten gorup ona gore yonlenmiyorsunuz yapacaginiz islerde
-
Yeni modeller nasil hic inceleme sansim olmadi ama bir fikir olsun diye kendi aracimdan soyleyebilirim benim aracim 2011 sislerin oldugu kapaklari cikartmak icin ic tarafa plakaya dogru gelen genis yerden yarlamamak icin biraz genis ve yassi agizli bir tormavida veya sptula ile kanirtip arka klipsten kurtulmasini sagliyorsunuz kenarlarinda kucuk kucuk tirnaklar var onlar kolay birakiyor sonrada diger dış tarfa gelen yerdeki klipsi ayni sekilde ama bu sefer sekline gore yani hafif plakaya dogru kanirtip o klipside kurtariyirsunuz ,sislerin takilacagi yerde sislere ore 4 tane delik var kapagi cikartinca saten gorup ona gore yonlenmiyorsunuz yapacaginiz islerde
Hımm teşekkürler epey denedim dediklerinizi ama yine de sökemedim. Bi gelsin malzemeler artik ondan sonra uğraşacam.
ASUS_Z002 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Arkadaşlar 2012 easy im var epey uğraşıp ellerimi yaraladıktan sonra sis kapaklarını çıkardım öncelikle davlumbazların sökülmesi gerekiyor sis kapaklarının sağ ve solun dan 2 tane geçmeli tırnağı ve bunlara ilaveten 5 er adet metal klipsle tutturulmuş plastik parçalar var bu plastikler sis kapağının altındaki yuvalarına geçtikten sonra metal klipsler ile tutturulmuş davlumbazları sökmeden çıkarmak imkansız en kısa zamanda foto atmaya çalışacağım
E5603 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Merhabalar formda yeniyim araci alali 2 ay kadar oldu 2015 model pop elim yatkindir bu islere... sis fari montajini kendim yapmak istiyorum arka sisler uzerinden ve bu konuda yardimlarinizi bekliyorum tesrkkurler...
-
Merhabalar formda yeniyim araci alali 2 ay kadar oldu 2015 model pop elim yatkindir bu islere... sis fari montajini kendim yapmak istiyorum arka sisler uzerinden ve bu konuda yardimlarinizi bekliyorum tesrkkurler...
2015 yeni kasa ise ben şuan birşeyler yapmaya çalışıyorum bitirince fotoğraflarını da atarım size fikir olsun.
ASUS_Z002 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Merhabalar formda yeniyim araci alali 2 ay kadar oldu 2015 model pop elim yatkindir bu islere... sis fari montajini kendim yapmak istiyorum arka sisler uzerinden ve bu konuda yardimlarinizi bekliyorum tesrkkurler...
Linea ailesine hoşgeldiniz. Selamlar..
-
http://www.fiatlinea.org/index.php?topic=7174.msg103644.msg#103644
ASUS_Z002 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
evet ben de aynı yerden sökmeye çalıştım ama nafile
Aynen dediğin gibi sökmek nafile tam.bur eziyet bendekiler de cop oldu. Ama bende bitirdim en sonunda http://www.fiatlinea.org/index.php?topic=7174.msg103644.msg#103644
ASUS_Z002 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi