Fiat Linea Türkiye Forumu
Fiat Linea => Fiat Linea Motor => Konuyu başlatan: Echo - Mart 07, 2018, 02:29:20 ÖS
-
Herkese selam
bu konu ile ilgili geçmiş konulara baktım fakat sorunun nasıl çözüldüğü ile ilgili yorumlardan pek tatmin edici bir açıklama bulamadım.
Kimisi enjektör demiş, kimisi termostat, egr ya da map sensörü yazan var.
bu konu ile ilgili tecrübesi olan arkadaşlardan bilgi desteği rica ediyorum
Aşağıdaki video kendi aracımdaki probleme çok benziyor
Teşekkürler
https://m.youtube.com/watch?v=GwyktUwzaPQ
-
Ayni sorun benim aractada vardi. usta enjektor dedi. ben ihtimal vermedim. arac daha 125 binde sonra forumda bir arkadasin aku degistirerek bu sorundan kurtuldugunu okudum.ustaya sordum aku degil dedi .akumun olcumleride iyi cikiyordu gozumu karartip 60 amper yeni aku aldim ve sorun ortadan kalkti.fakat sabah hava sogukken ilk calistirmada fan 4.kademede calisirken yaptigini farkettim cok nadirde olsa. fani kapttigimda dalgalanma yok isinincada yok.akunu degistir demiyorum sadece ben bu sekilde cozdum olayi
-
O videodaki araç benim. ilk çalıştırmada egzos musluk gibi araç sarsıntılı çalışıyor pis de bir koku geliyor... Rölanti zaten malum
-
Egzost manifolduna bir şekilde şu kaçıyor şu eksiltme var mı aracın.
-
Yok abi tahtaya vur abi bende akan sızan yok sadece devir saati hareket ediyor aynı videodaki gibi sonra ısınınca düzeliyor.
Aküm 5. Senesinde acaba ondan kaynaklanıyor olabilir mi bir önceki arkadaşın dediği gibi.
Map sensörümü açtım kız gibi duruyor ordan yola çıkarak boğaz kelebeğimin de temiz olduğunu düşünüyorum. Debimetreyi temizlemeyi düşünüyorum.
Enjektörün işediği ihtimalini aklımdan bile geçirmek istemiyorum. Daha Sadece 117 bin km deyim.
-
Enjektörden olsa egzosttan mazot kokusu gelir beyaz duman atar.enjektör olacağını bende sanmıyorum.tek bir şey geliyor aklıma hava akışmetreden yapabilir.yakıt hava karışımını ayarlıyamıyor.zengin karışım yapabilir
-
Arkadaslarinda falan varsa saglam 60 lık aku bir dene, ben arkadasin akusunu sokmeye usendim.gittim sifir aldim sorun cozuldu. denemende fayda var 5 yillik aku omrunu neredeyse tamamlamistir.
-
Rolanti devri icin ecu voltaji da dikkate alir... min devirde alternatorun urettigi de belli.. sartlar isiya gore de degisken ve arada bazen dalgalanma da normal...
Aku degisimi cozum olabilir ama sorun da degil belki.. yarin yeni akude de sartlara gore dalgalanabilir de..
Ilgili kisimdan 2 not....
Relanti devri kontrolu
Ünite , çeşitli sensörlerden gelen bilgilere göre enjekte edilecek yakıt miktarını ayarlar:
- Basınç regülatörüne kumanda eder;
- Elektroenjektörlerin enjeksiyon sürecini değiştirir.
Belirli eşik değerleri içersinde motor devri akü gerilimi ile ilgilidir.
Elektriksel balans kontrolu;
Ünite , akü gerilimi bazında relanti devrini değiştirmektedir :
- Elektronjektörlerin açılma süresini arttırmaktadır;
- Hat basıncını ayarlamaktadır.
..
-
bir de başka bir akü ile denemek lazım.
anladığım kadarıyla akü voltajı ,devir dalgalanmaları ile doğrudan ilgili bir parça.
:)
tşk.
-
5 Yıllık akü ekten olabileceği gibi altarnatör de araç çalışırken yeterli enerjiyi üretebiliyor mu? Kömürlerin durumu nasıl? Bu da ayrı bir etken olabilir mi?
-
Alternator bas rolde... Zamanla performansi dusuyor da.. bazen tesisat baglanti bile etken. Yakin zamanda alternatoru degistirdim, voltmetre monte etmistim, rolantide de normal kullanimda da eskiye gore cok fark var degerlerde..
-
Vallahi ben de akü yeni, kömürler bir ay önce değişti sorun bence yakıt sisteminde...
-
Aküyü değiştirme zamanım geldi bence de ! şöyle bir iki ay idare ederse inşallah yenisini alacağım. duygusal nedenlerden dolayı biraz gecikebilir.
değiştirince o da olmadı kömürlerini kontrol ederim gerekirse konjektörünü bile değiştiririm icabında ! daha önce değiştirilmemiştir tahminim!
yakıt sistemi ile ilgili bir sıkıntı olduğunu sanmıyorum.
-
Aküyü değiştirme zamanım geldi bence de ! şöyle bir iki ay idare ederse inşallah yenisini alacağım. duygusal nedenlerden dolayı biraz gecikebilir.
değiştirince o da olmadı kömürlerini kontrol ederim gerekirse konjektörünü bile değiştiririm icabında ! daha önce değiştirilmemiştir tahminim!
yakıt sistemi ile ilgili bir sıkıntı olduğunu sanmıyorum.
Hocam problemi cozebildiniz mi ayni sorunlar bende de motor isinana kadar devirde dalgalanma ve yine isinana kadar hareket halinde arabanın bu dalgalanmadan dolayi hafif tekler gibi tepkisi oluyor akü değişimi yaptınız mı ? Bilgi verirseniz sevinirim
-
Herkese selam
bu konu ile ilgili geçmiş konulara baktım fakat sorunun nasıl çözüldüğü ile ilgili yorumlardan pek tatmin edici bir açıklama bulamadım.
Kimisi enjektör demiş, kimisi termostat, egr ya da map sensörü yazan var.
bu konu ile ilgili tecrübesi olan arkadaşlardan bilgi desteği rica ediyorum
Aşağıdaki video kendi aracımdaki probleme çok benziyor
Teşekkürler
https://m.youtube.com/watch?v=GwyktUwzaPQ
Merhaba, öncelikle geçmiş olsun. Ben aracı ilk aldığım zaman çok oluyordu devirde dalgalanma hatta rölantide ışıklarda falan durunca motor sesinden yolcularda devir değişimini fark ediyordu. Ama bende egzostta ekstra kokuda çok fazlaydı birde bir ara yeşil safra gibi bir sıvıda çıktı egzosttan çok gaza asılınca devir dalgalanması olduğunda, ayrıca çok hafif beyaz renki bir dumanda vardı. Neyse edirne fiat yetkili servisini aradım onlarda çık çevre yoluna 15dk dan az olmamak şartıyla bayağı devirli kullan dediler ve sorunu o şekilde çözdük, fakat şehir içi özellikle iki hafta kadar sürelerde 2-3 km lik yollar yapınca özellikle soğuk havalarda daha çok oluyordu dpf filtresi dolup rejenerasyon yapılması gerekiyormuş. (Diğer cevapları okuyamadım vaktim olmadığı için benzer cevap yazılsıysa affola)