[kevın2148]

http://www.otoajanda.com/5209/6-modelle-dunyanin-1-numarasi-olacak/
haberde de yazdığı gibi lineanın üretiminin durdurulmasının gündemde olmadığı tofaş ceo su tarafından teyit edilmiştir

[dreamcast2013]

bu güzel bir haber arkadaşlar ama tahminimce klasik linea nın üretimi biter yeni linea ile devam ederler ama güngüz farı falan koyaları lazım artık

[ozgur81]

Sanırım yeni araç üst segment te Fluence ye rakip olacak.

[kevın2148]

Sanırım yeni araç üst segment te Fluence ye rakip olacak.

bence linea bu haliyle fluence rakip hatta ikisi arasında tercih yapmam gerekirse yine linea derim lineayla 120 ile girdiğim viraja fluencele 90 girdim ama araba yoldan çıktı sandım yol tutuşu çok kötü

[linea42]

muhtemelen viaggio gelirse fluence den çok latitude rakip olur. Fluence ile lineanın şaun arasındaki fark onda ileri donanım seçenekleri mevcut. o yüzden fiyatı 70 lerin üzerinde oluyor.

[emrah44]

Linea kalkıyor 1.6 üretimi bitti yeni çıkan araçla fiyat farkı çok uçurum olmayacağından linea yerine gündemdeki yeni araç tercih edilecek ben şahsen sabırsızlıkla yeni aracı bekliyorum linea tavanı aşağıda orta kol dayama o kadar uzunki el frenini indiremiyorsun içinde basket topu gibi oynuyorsun rüzgarda yolda geziyorsun daha sayamadığım bi sürü şey

[linea42]

linealarda sadece 1.6 kalkıyor 1.3 ile yola devam edecekler. Yeni sedan lineadan üst seviye olacak muhtemelen viaggio olacak. Hem hayırdır ne bu öfke bu celal

[hderelli18]

Linea kalkıyor 1.6 üretimi bitti yeni çıkan araçla fiyat farkı çok uçurum olmayacağından linea yerine gündemdeki yeni araç tercih edilecek ben şahsen sabırsızlıkla yeni aracı bekliyorum linea tavanı aşağıda orta kol dayama o kadar uzunki el frenini indiremiyorsun içinde basket topu gibi oynuyorsun rüzgarda yolda geziyorsun daha sayamadığım bi sürü şey

anlattıklarınıza kısmen katılıyorum. ama parçası ucuz ve yakıtı az olan araçların içerisinde alınabilecek mantıklı 2-3 araçtan biri Linea. gönül ister en iyisine binmek ama yakıtı uygun olmuyor. uygun olsa parçası pahalı. veya ikinci elde km yüksek oluyor. her yönden beğendiğimiz araca ise gücümüz yetmiyor. onun için Linea ile yola devam...

[fastlinea1433]

Abi biz Türkiye'de yaşadığımız sürece eksikliklerle dolu lineaya binmeye devam ederiz. Viaggio falan hayal bu ülkede......

[MURAT ARSLAN]

sahın dogan kartal 2002 yılında kalktı  ben kartalımı 2007 yılında aldım yanı uretımden kalktıktan 5 yıl sonra 12 yasında aldım7 yıl bındım. fıat araclar hep kotulenır ama halkın cogu fıat a bıner.
2 ay oldu 2008 linea emotıon  22,000 tl  aldım aracta 6 hava yastıgından tut bel ayarına bulutut teyp ten yol bıgısayarına kadar her sey var. ovulen aracın bos kutu olanı 40,000 tl neyı neyle kıyaslıyoruz yada neyın kafasını yasıyoruz.

[timbaz]

Albea 2012 yilinda kalkti.. linea bir sure daha devam eder bence..

Sent from my GT-N8000 using Tapatalk

[newlinea]

Arkadaşlar linea 1.6 lounge 'ın üretimi durduruldu,1.3 e lounge paketi koydular tek eksiği ise CC diğer donanım aynı.Doğru ya da yanlış benim bildiğim budur...

[mtuncer]

bence üretimden kalksın da yeni araç görelim. benim bile 3 senem bitti. yenileyelim.

[nonickname]

muhtemelen viaggio gelirse fluence den çok latitude rakip olur. Fluence ile lineanın şaun arasındaki fark onda ileri donanım seçenekleri mevcut. o yüzden fiyatı 70 lerin üzerinde oluyor.

Katilmiyorum. Viaggio latitude nin rakibi olmaz. Viaggio eger bravo nun sedani seklinde olursa renodaki direkt rakibi fluans dir. D segmentte benim hatirladigim kadariyla fiatta turkiye de satis hic olmadi. Cok eski modeller var mi bilemiyorum. Yakin zamana kadar fiatin d segmentteki temsilcisi kardes firma alfa romeo nun 159 u idi. Su anda ne vsr bilemiyorum

Albea varken linea bir ust segment olarak konumlanmisti, ama yine de bir marea kalibinda degildi. Sanki boyle ortada gibi. Net tam bir b segment sedan, ne de tam bir c segment sedan. Albea uretimden kalkinca her iki segmentte de fiatin temsilcisi oldu. Belki active serileri albeanin devami, loungeler mareanin devami gibi.

Siena/palio - brava/marea grubundan sonra fiatta bu segment isi biraz karisti bence. Eskiden daha keskinken simdi daha flu.

Lineayi fluance ile karsilastiriyoruz, blue ile de yani her iki segmente de giriyor bir sekilde.

Su da olabilir, viaggio gelecek ve direkt fluance, jetta, corolla gibi araclarin karsina cikacak, linea da albeanin boslugunu dolduracak. Olabilir mi?

[kevın2148]

viaggio latitüte rakip olamaz doğru lineada bir segment kargaşası olduğu ortada beklemekte fayda var 2015 ilk çeyrekte satışa çıkacak muhtemelen bekleyip görelim

[linea42]

iyide şöyle bir durum var. yada yanlış anlaşılma olabilir. Viaggio nun nasıl bir araç olacağı aşağı yukarı belli. ilk defa türkiye de çıkacak bir araç değil. Zaten fiat üst sınıf araçlarda dodge alt yapısını kullanıyor. geçen seneki viaggio tanıtımlarından bir kaç resim var mesela. sizce üst donanımıyla Fluence ilemi rakip olacak ?

[timbaz]

Ilgili haberde once sedan, sonra da hatcback ve station wagon da bahsediliyor,
Palio gibi sedan, hb ve sw uclusu baska kasa da olabilir...

[linea42]

olabilirde ben viaggio için konuşuyorum. Viaggio gelirse kalitesiden. ottimo vardı italyada mesela oda hatcback seçenekleri arasında. Ben eğer viaggio gelirse zaten bu kalitede ve görünüşten çok farklı olmayacağını söyledim. belki iyileştirilmiş yada makyajlanmış bile olabilir. Dodge alt yapısını kullanacağı için bravo ile çok bağdaşacağını sanmıyorum.

[timbaz]

Burada biri oto dergide tofas ile ilgili haber, ruscadab ingilizceye tercume biraz daha dogru oldu...
Bir kismi

The management of JV Tofas announced plans for start in production in 2016 of three new models which most part is focused on export. So far the name of novelties isn't reported, but it is already known that it will be family of the compact models including a hatchback, a sedan and the station wagon. So, in particular, the hatchback will replace the Fiat Bravo model on the conveyor, the sedan will succeed the Linea model, and the station wagon will become the receiver of the Stilo Multiwagon model which production was stopped in 2008. Three of these models will be constructed on a new global platform of Fiat Chrysler concern which is already used on the Fiats 500L, 500X and Jeep Renegade models. In plans of the Tofas company to invest one billion dollars in the project. It will allow to organize production of 700 thousand cars of new family, and 580 thousand from them will have a body a sedan. We will remind that in July of this year the Fiat company stopped release of the Bravo model at the plant in Italy, and the released floor spaces were given for release of the new Fiat 500X crossover and related Jeep Renegade. In nine months of Fiat sold only 3078 copies of the Bravo model that is 59% less, than for the similar period of last year.

700bin aracin 580bini sedan olacak ise iddiali bir sedan geliyor anlasilan...