[ozgur81]

Merhaba arkadaşlar,

2011 1,3 dualogic emo mu satınca doblo aldık o yüzden siteden uzak kaldım. Ama Lounge ile kürkçü dükkanına geri döndük

Lounge nin cruse kontrolunde reset tuşuna basınca hafızadaki hıza kendini ayarlıyor fakat tekrar basınca devreden çıkmıyor
Eski linea ve doblomda devreden çıkıyordu. Sizlerde de böyle mi

Birde arabanın teybi arabayı stop edince kapanmıyor bi yerlerde ayarı varmı acaba.

Son olarak en vahimi de dün arabayı teslim aldıktan sonra plakaları silikon ile yapıştırmak için arkadaşın dükkana gittik. Arabanın sağına soluna bakarken kaputuda açtık. Bu kadar da olmaz dedik kaput u havada tutmaya yarayan demir (kağıt) kaputun ağırlığından yamuldu.
Arkadaşım sakın bu arabayı bakıma bana getirme araba ile uğraşırken kaput kafama düşer çocuklarım yetim kalır diye sitem etti bana.
Fiat a içimden bu kadar da olmaz be dedim..

Herkese kazasız cezasız sürüşler...

[linea42]

enteresan olmuş. sadece radyo ile ilgili yorum yapabileceğim. menuden kontağı kapattıktan kaç dakka sonra kapanması gerektiiğini ayarlayabiliyorsunuz. 00 yaparsanız kontağı kapatınca kapanır.

[Fatih]

Merhaba arkadaşlar,

2011 1,3 dualogic emo mu satınca doblo aldık o yüzden siteden uzak kaldım. Ama Lounge ile kürkçü dükkanına geri döndük

Lounge nin cruse kontrolunde reset tuşuna basınca hafızadaki hıza kendini ayarlıyor fakat tekrar basınca devreden çıkmıyor
Eski linea ve doblomda devreden çıkıyordu. Sizlerde de böyle mi

Birde arabanın teybi arabayı stop edince kapanmıyor bi yerlerde ayarı varmı acaba.

Son olarak en vahimi de dün arabayı teslim aldıktan sonra plakaları silikon ile yapıştırmak için arkadaşın dükkana gittik. Arabanın sağına soluna bakarken kaputuda açtık. Bu kadar da olmaz dedik kaput u havada tutmaya yarayan demir (kağıt) kaputun ağırlığından yamuldu.
Arkadaşım sakın bu arabayı bakıma bana getirme araba ile uğraşırken kaput kafama düşer çocuklarım yetim kalır diye sitem etti bana.
Fiat a içimden bu kadar da olmaz be dedim..

Herkese kazasız cezasız sürüşler...

Yeni lineanın otomatiği olsaydı mükemmel olurdu ama çıkarmadılar. Kendi arabam diye söylemiyorum,benim şahsi kanaatim; lineanın en iyi donanımlı arabası 1.3 dualogic şanzımanlı emotion plus modelidir.

[nonickname]

Radyoda iki ayar var. Ya kontak ile birlikte kapanıyor, ya da 20dk ayarı var. yani kontağı kapattığınızda radyo açık aklıyor ve 20 dk sonra kapanıyor.....

Cruise konusu dediğiniz gibi, "res" tuşu, hafızaya daha önce aldığınız hızı çağırır başka da bir işe yaramaz, cruise sadece frene ya da debriyaja bastığınızda devre dışı kalır. Dediğiniz gibi "res" tuşu devreden çıkarsa da iyi olurmuş. Hatta benim buna ilave olarak cruise kontrol devreye girdiğiğinde hangi hıza sabitlediğimiz de gösterse iyi olurmuş.

Kaput tutma demiri için bişey diyemiycem. Benim başıma gelmedi, o kısımda sıkıntı yok. Bence sizin araca özgü.... servise bir gösterin, değiştirsinler....

Sizin FİAT tecrübeniz var eski modeller ile karşılaştırabiliyorsunuz, bu araç benim ilk FİAT'ım ve bazı şaşkınlıkları hala yaşıyorum. Alışmak gerekiyor deyip kendimi avutacaz ne yapacaz....:?

Lounge'de, classic kasa Emotion Pluslara göre daha fazla eksiklikler var. Benim tespitlerim; yolcu koltuğu emniyet kemer uyarısı, şerit değiştirme sinyali, far sensörü hassasiyet ayarı...... bakalım daha neler çıkacak

[ozgur81]

Radyoda iki ayar var. Ya kontak ile birlikte kapanıyor, ya da 20dk ayarı var. yani kontağı kapattığınızda radyo açık aklıyor ve 20 dk sonra kapanıyor.....
Eski araçlarda ayar olmadan kapanıyordu bunu deneyeceğim.
Cruise konusu dediğiniz gibi, "res" tuşu, hafızaya daha önce aldığınız hızı çağırır başka da bir işe yaramaz, cruise sadece frene ya da debriyaja bastığınızda devre dışı kalır. Dediğiniz gibi "res" tuşu devreden çıkarsa da iyi olurmuş. Hatta benim buna ilave olarak cruise kontrol devreye girdiğiğinde hangi hıza sabitlediğimiz de gösterse iyi olurmuş.

Yine Eski linea ve doblom da 2. kes bastığımızda devreden çıkıyordu. Artık devreden çıkartmak için fren yapacağız

Kaput tutma demiri için bişey diyemiycem. Benim başıma gelmedi, o kısımda sıkıntı yok. Bence sizin araca özgü.... servise bir gösterin, değiştirsinler....

Sizin FİAT tecrübeniz var eski modeller ile karşılaştırabiliyorsunuz, bu araç benim ilk FİAT'ım ve bazı şaşkınlıkları hala yaşıyorum. Alışmak gerekiyor deyip kendimi avutacaz ne yapacaz....:?

Lounge'de, classic kasa Emotion Pluslara göre daha fazla eksiklikler var. Benim tespitlerim; yolcu koltuğu emniyet kemer uyarısı, şerit değiştirme sinyali, far sensörü hassasiyet ayarı...... bakalım daha neler çıkacak

[nonickname]

Lounge'de garipler, eksiklikler olsa da, donanım olarak oldukça güçlü olduğunu da belirtmeden geçemeyecim. Bu güçte bir motor ve bu donanımı C segment hangi araca koyarsanız koyun ortalama 10-12 bin TL arası bir fark var.

B segment sedanlara baktığınızda ise, iyi bir etikete sahip diyebiliriz. Accent Bluenın en dolsundan bile fazla donanım sunarken, 301-celysee de ise 92 hp lik motordan dolayı linea avantajlı oluyor benim kanaatime göre. Rapid zaten pahalı....

Konuya dönersek, eksikliği olsa da lounge iyi bir donanım. Bu arada iki kere RES tuşuna bastığınıda lineada da mı devreden çıkmıyor. Ben bunu denememiştim, bir bakayım.

[urfabirecik]

Aldiginiz arac, Yeni Linea. Classic, Koc fabrikalarinda elden gecti, yeni Linea oldu.

Kolun egilmesi cok komik bir durum. 30 cm koldan da mi malzeme calmislar. Allah islah etsin. Bizdeki masaallah saglam.

Tapatalk'tan gonderildi.

[ozgur81]

Bide kapalı otopark ta az önce farkettim. Direksiyonu sağa sola çevirince uğultuya benzer bi ses geliyor.
bununla daha önce karşılaşan oldu mu. Eski linea da böyle bişi yoktu. Yeni kasalarda direksiyon kutusu ile ilgili malzeme değişikliğine mi gittiler acaba.

[nonickname]

nasıl bir uğultu ki o.... benimkinde rahatsız edici bir ses duymadım ben.....siz en iyisi bir serivise gidin hem şu eğilen kol hem de uğultu için....

[urfabirecik]

Bide kapalı otopark ta az önce farkettim. Direksiyonu sağa sola çevirince uğultuya benzer bi ses geliyor.
bununla daha önce karşılaşan oldu mu. Eski linea da böyle bişi yoktu. Yeni kasalarda direksiyon kutusu ile ilgili malzeme değişikliğine mi gittiler acaba.

Özgür bey, direksiyonu çevirirken gelen elektronik uğultu, 1.6'larda var. Kimisinde az, kimisinde rahatsız edici. Bende de var. Çok bariz ve fark edilir değil. Önceki forumda M.A.S isimli üyemiz vardı. Zangır zangır titreşimden bahsetti. Garantiden, direksiyonla ilgili ne varsa değişerek hallettiler.

[ozgur81]

Bide kapalı otopark ta az önce farkettim. Direksiyonu sağa sola çevirince uğultuya benzer bi ses geliyor.
bununla daha önce karşılaşan oldu mu. Eski linea da böyle bişi yoktu. Yeni kasalarda direksiyon kutusu ile ilgili malzeme değişikliğine mi gittiler acaba.

Özgür bey, direksiyonu çevirirken gelen elektronik uğultu, 1.6'larda var. Kimisinde az, kimisinde rahatsız edici. Bende de var. Çok bariz ve fark edilir değil. Önceki forumda M.A.S isimli üyemiz vardı. Zangır zangır titreşimden bahsetti. Garantiden, direksiyonla ilgili ne varsa değişerek hallettiler.

Siz servise gösterdiniz mi peki.

[urfabirecik]

Bide kapalı otopark ta az önce farkettim. Direksiyonu sağa sola çevirince uğultuya benzer bi ses geliyor.
bununla daha önce karşılaşan oldu mu. Eski linea da böyle bişi yoktu. Yeni kasalarda direksiyon kutusu ile ilgili malzeme değişikliğine mi gittiler acaba.

Özgür bey, direksiyonu çevirirken gelen elektronik uğultu, 1.6'larda var. Kimisinde az, kimisinde rahatsız edici. Bende de var. Çok bariz ve fark edilir değil. Önceki forumda M.A.S isimli üyemiz vardı. Zangır zangır titreşimden bahsetti. Garantiden, direksiyonla ilgili ne varsa değişerek hallettiler.

Siz servise gösterdiniz mi peki.

2011 Nisan'dan beri bende, araç 2009 model. Aldığımdan beri var. Ama dediğim gibi çok fark edilir değil. Servise sormadım. Sorsam iyi olurdu. 

[ozgur81]

Bide kapalı otopark ta az önce farkettim. Direksiyonu sağa sola çevirince uğultuya benzer bi ses geliyor.
bununla daha önce karşılaşan oldu mu. Eski linea da böyle bişi yoktu. Yeni kasalarda direksiyon kutusu ile ilgili malzeme değişikliğine mi gittiler acaba.

Özgür bey, direksiyonu çevirirken gelen elektronik uğultu, 1.6'larda var. Kimisinde az, kimisinde rahatsız edici. Bende de var. Çok bariz ve fark edilir değil. Önceki forumda M.A.S isimli üyemiz vardı. Zangır zangır titreşimden bahsetti. Garantiden, direksiyonla ilgili ne varsa değişerek hallettiler.

Siz servise gösterdiniz mi peki.

2011 Nisan'dan beri bende, araç 2009 model. Aldığımdan beri var. Ama dediğim gibi çok fark edilir değil. Servise sormadım. Sorsam iyi olurdu. 

garanti de bitmiş

[Erhan]

Yeni aracınız hayırlı olsun. Foruma tekrardan hoşgeldiniz.

Direksiyonu çevirirken gelen ses direksiyon hidrolik motorunun sesi, çok fazlaysa göstermekte yarar var. muhtemelen cam açıkken duyuyorsunuzdur. cam kapalıyken de bariz duyuyorsanız o zaman sorun vardır.

Kaput çubuğunun eğilmesi enteresan geldi, eğilmemesi lazım. sonuçta ince bir çubukta olsa o kadar bir ağırlık yok bence. demek ki çubuk hatalı üretim bence serviste değişimini sağlayın.

[ozgur81]

İçim rahat etmedi. sizlerin tavsiyesi ile servise gideceğim c.tesi günü...

[alsace]

nonickname hocam eksiklikler derken şerit değiştirme sinyali demişsiniz. Bende classic emotion plus var. Bu dediğiniz ne işe yarar. Benim araçta var mıdır? Varsa nasıl kullanılır. Teşekkürler.

[linea42]

şerit değiştirme sinyali dobloda fiorinolarda var. hafif sinyali kaldırıp bırakınca 3 defa yanıp sönüyor. ayrıca panik frenlerde 4 lüler yanar.

[faw13]

bir düzeltme yapmak isterim, RES tuşu Reset değil Resume demektir yani frene basıp devre dışı bıraktıktan sonra devam eder kayıtlı hızdan tekrardan, kolu çevirip kapatabilirsiniz frene basmak yerine, iptal etmenin de bir yolu vardı ama hatırlamıyorum şu anda birkaç sene oldu lineamı satalı