[osman._.dmr]

Merhabalar aracım 1.3 euro 5 linea. Triger setini kendim değiştirmeyi düşünüyorum. Bununla beraber horoz/iticileri takım olarak değiştirmeyi planlıyorum aracım 295 binde olduğu için uzun süre kafam rahat etsin istiyorum. Fakat değişim için üst külbitör kapağı söküleceği için bilgim dışında kalıyor. Kapak sökülürken enjektörlerin sökülmesi gerekiyormu? Bilgi ve görüşlerinizi rica ederim.

[pixel]

Merhabalar aracım 1.3 euro 5 linea. Triger setini kendim değiştirmeyi düşünüyorum. Bununla beraber horoz/iticileri takım olarak değiştirmeyi planlıyorum aracım 295 binde olduğu için uzun süre kafam rahat etsin istiyorum. Fakat değişim için üst külbitör kapağı söküleceği için bilgim dışında kalıyor. Kapak sökülürken enjektörlerin sökülmesi gerekiyormu? Bilgi ve görüşlerinizi rica ederim.

Sadece kapak sökmeyle olmayacak,zincire ulaşmak için ön kapağı da sökmeniz gerekecek,bu kapakta yağ pompası da entegre edilmiş,iş, karter sökmeye bile gidebilir,

[osman._.dmr]

Sadece kapak sökmeyle olmayacak,zincire ulaşmak için ön kapağı da sökmeniz gerekecek,bu kapakta yağ pompası da entegre edilmiş,iş, karter sökmeye bile gidebilir,

Yanıtınız için teşekkür ederim. Aracımın triger seti, yağ pompası, karter, devirdaim, antifiriz, v kayışı ve gergi rulmanları, motor takozları, sübap lastikleri, lifter/itici ve horoz takımları, külbütör contası değişimini sağladım. İlk defa sökeceğim için enjektörler kafamı karıştırmıştı ama sonra öğrendimki onlar sökülmeden üst külbütör kapağı sökülmüyormuş. Fakat zorlanmadan sökebildim. Şuan 800 km oluyor yaklaşık herhangi bir sorun yok, daha da olmaz diye tahmin ediyorum.