*

Çevrimdışı Sporsal

  • *
  • 1938
  • +1/-0
  • ___T-Jet___
  • Araç Modeli: Abarth
  • Donanım: Dynamic
  • Motor: T-Jet 120 HP
  • Şehir: Ankara
Ynt: Triger Bakımı ve İlgili Konular
« Yanıtla #30 : Aralık 26, 2013, 09:49:58 ÖÖ »
Bende yaklaşık 2 ay önce değiştirdim. Triger ve tüm kayış setini. 120.000'i beklemedim, bi kontrol ettirdim, aşınma başlamış denilince riske atmadım değiştirdim. Şu anki kilometrem 110.000. (T-Jet)

*

Çevrimdışı gökhan51

  • *******
  • 382
  • +0/-0
  • Araç Marka ve Modeli: Fiat Linea
  • Araç Modeli: 1.4 dynamıc
  • Donanım: Dynamic
  • Kan Grubu: 0 Rh -
  • Km: 81000
  • Motor: Fire 1.4 77 HP
  • Yaş: 22
  • Şehir: istanbul
Ynt: Triger Bakımı ve İlgili Konular
« Yanıtla #31 : Aralık 26, 2013, 11:19:39 ÖÖ »
Arkadaşlar benim aracda 65 bin civarında 2009 model. Bu triger olayını söyle biliyorum ya 90bini aşınca yada 5 yılı doldurunca deiştirilmesi gerek diye biliyorum...
sizce nezman değiştirmeliyim ?
benimde 2009 model ustam yazin gel degisiriz dedi zaten tamda 5 seneye denk geliyor ama benim arac benzinli yani kayis seklinde dizellerinki zincirli diye biliyorum belki farklilik gosterebilir sure bakimindan

ST25i cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi


*

Çevrimdışı mtuncer

  • *********
  • 1870
  • +7/-1
  • Elektrik-Elektronik Yüksek Mühendisi
  • Araç Marka ve Modeli: Fiat LINEA
  • Araç Modeli: 2012
  • Donanım: Emotion Plus
  • Kan Grubu: A Rh -
  • Km: 115.000
  • Motor: 1.6 Multijet 105 HP
  • Yaş: 51
  • Şehir: Ankara
Ynt: Triger Bakımı ve İlgili Konular
« Yanıtla #32 : Aralık 26, 2013, 11:25:36 ÖÖ »
120.000 bakımından sonra her bakımda değişebilir kullanıma bağlı. İnşallah 150.000km de değiştiririz bizler için çok iyi olur.

hocam bir değişim 5 yıl ya da 120.000 km ise neden bekleyeceksin ki 150.000 i.
bir 120.000 daha yapana kadar satarsın arabayı zaten.

gerçi senin arabanın km si fazla değilmiş.
« Son Düzenleme: Aralık 26, 2013, 11:31:35 ÖÖ Gönderen: mtuncer »
Fiat Linea 2012 1.6 MultiJet Emotion Plus 105 HP 290 Nm
6,4 litre / 100 km
Petrol Ofisi VMax 10 Eurodizel
Mobil 1 ESP Formula 5w30
Opel Astra G 2001 1.6 A/T Elegance
Conti T860 Winter & Bridgestone Turanza T005

*

Çevrimdışı dkyne

  • ******
  • 233
  • +1/-0
  • burhan yiğit
  • Araç Marka ve Modeli: fiat linea
  • Araç Modeli: 2008
  • Donanım: Active
  • Kan Grubu: AB Rh +
  • Km: 80000
  • Motor: 1.3 Multijet 90 HP
  • Yaş: 22
  • Şehir: bursa
Ynt: Triger Bakımı ve İlgili Konular
« Yanıtla #33 : Aralık 27, 2013, 12:50:37 ÖÖ »
valla arkdaslar 150 bın denıor ama ben essegı saglam kazıga baglayım dedım malum allah kımsenın basına vermesın ama daha evel rover 216 marka aracımızda kopmustu  kasa fıyatına sattık arabayı  artık 300 500 den kacmamak  gerektıgını anladım eger degıstırmeye nıetı olan arkadaslar var ıse yardımcı olurum
dkyne burhan

*

Çevrimdışı Seronet

  • *******
  • 354
  • +0/-0
  • Comolokko
    • http://seronet.blogspot.com/
  • Araç Marka ve Modeli: Fiat Linea
  • Araç Modeli: 2010
  • Donanım: Emotion
  • Kan Grubu: B Rh+
  • Km: 92.000
  • Motor: 1.3 Multijet 90 HP
  • Yaş: 34
  • Şehir: Istanbul
Ynt: Triger Bakımı ve İlgili Konular
« Yanıtla #34 : Aralık 27, 2013, 03:27:39 ÖÖ »
Hayırlı olsun, erken bakım iyidir.

Tapatalk.

Eşşek Hoşaf'tan Ne Anlar? Uğraşmaya Deymez.
http://seronet.blogspot.com/

*

Çevrimdışı ersin

  • ******
  • 242
  • +0/-0
  • Araç Marka ve Modeli: Fiat Linea
  • Donanım: Urban
  • Kan Grubu: AB Rh +
  • Km: 12000
  • Motor: 1.3 Multijet 95 HP
  • Şehir: Mersin
Ynt: Triger Bakımı ve İlgili Konular
« Yanıtla #35 : Aralık 27, 2013, 04:32:26 ÖÖ »
valla arkdaslar 150 bın denıor ama ben essegı saglam kazıga baglayım dedım malum allah kımsenın basına vermesın ama daha evel rover 216 marka aracımızda kopmustu  kasa fıyatına sattık arabayı  artık 300 500 den kacmamak  gerektıgını anladım eger degıstırmeye nıetı olan arkadaslar var ıse yardımcı olurum

hem çok ucuza. hemde en mantıklı olanı yapmışsınız.

*

Çevrimdışı laqos

  • ******
  • 208
  • +0/-0
  • Araç Marka ve Modeli: fiat linea 1.4 T jet
  • Araç Modeli: fiat linea 2009
  • Donanım: Dynamic
  • Kan Grubu: B Rh+
  • Km: 65
  • Motor: T-Jet 120 HP
  • Yaş: 31
  • Şehir: adana
Ynt: Triger Bakımı ve İlgili Konular
« Yanıtla #36 : Aralık 27, 2013, 07:56:12 ÖÖ »
Anlaşılan bi baktırmak gerekıyor kayışlara aşınma varmı yokmu diye..ona göre deiğişim yaptırayım.2bin km sonra yağ ve flitreler değişecek ozaman baktırayım.
Yaklaşma toz olursun, Geçme pişman olursun...

*

Çevrimdışı Sporsal

  • *
  • 1938
  • +1/-0
  • ___T-Jet___
  • Araç Modeli: Abarth
  • Donanım: Dynamic
  • Motor: T-Jet 120 HP
  • Şehir: Ankara
Ynt: Triger Bakımı ve İlgili Konular
« Yanıtla #37 : Aralık 27, 2013, 09:41:34 ÖÖ »
Anlaşılan bi baktırmak gerekıyor kayışlara aşınma varmı yokmu diye..ona göre deiğişim yaptırayım.2bin km sonra yağ ve flitreler değişecek ozaman baktırayım.

Benim Linea'da 2009 model T-Jet, mutlaka sizin de aşınma başlamıştır. Bence yağ-filtre değişiminde değiştirin, kafanız rahat etsin. Bazen ustalar diğer kayışlar sağlam diyor ama pek bi fiyat farkı yok, açmışken onları da değiştirin gitsin.

*

Çevrimdışı gökhan51

  • *******
  • 382
  • +0/-0
  • Araç Marka ve Modeli: Fiat Linea
  • Araç Modeli: 1.4 dynamıc
  • Donanım: Dynamic
  • Kan Grubu: 0 Rh -
  • Km: 81000
  • Motor: Fire 1.4 77 HP
  • Yaş: 22
  • Şehir: istanbul
Ynt: Triger Bakımı ve İlgili Konular
« Yanıtla #38 : Aralık 27, 2013, 12:04:19 ÖS »
Anlaşılan bi baktırmak gerekıyor kayışlara aşınma varmı yokmu diye..ona göre deiğişim yaptırayım.2bin km sonra yağ ve flitreler değişecek ozaman baktırayım.

Benim Linea'da 2009 model T-Jet, mutlaka sizin de aşınma başlamıştır. Bence yağ-filtre değişiminde değiştirin, kafanız rahat etsin. Bazen ustalar diğer kayışlar sağlam diyor ama pek bi fiyat farkı yok, açmışken onları da değiştirin gitsin.
benim aracta 80 binde 2009 model yaza kadar bir sorun cikarmaz inşallah

ST25i cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi


*

Çevrimdışı Sporsal

  • *
  • 1938
  • +1/-0
  • ___T-Jet___
  • Araç Modeli: Abarth
  • Donanım: Dynamic
  • Motor: T-Jet 120 HP
  • Şehir: Ankara
Ynt: Triger Bakımı ve İlgili Konular
« Yanıtla #39 : Aralık 27, 2013, 12:51:30 ÖS »
Anlaşılan bi baktırmak gerekıyor kayışlara aşınma varmı yokmu diye..ona göre deiğişim yaptırayım.2bin km sonra yağ ve flitreler değişecek ozaman baktırayım.

Benim Linea'da 2009 model T-Jet, mutlaka sizin de aşınma başlamıştır. Bence yağ-filtre değişiminde değiştirin, kafanız rahat etsin. Bazen ustalar diğer kayışlar sağlam diyor ama pek bi fiyat farkı yok, açmışken onları da değiştirin gitsin.
benim aracta 80 binde 2009 model yaza kadar bir sorun cikarmaz inşallah

ST25i cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

80.000'deyse yaza kadar birşey olmaz rahat olun :)

*

Çevrimdışı oguz001973

  • *
  • 7
  • +0/-0
  • Araç Marka ve Modeli: fiat linea 1.6 multijet lounge
  • Araç Modeli: 2012
  • Kan Grubu: 0 Rh +
  • Km: 43500
  • Motor: 1.6 Multijet 105 HP
  • Yaş: 43
  • Şehir: İZMİR
Ynt: Triger Bakımı ve İlgili Konular
« Yanıtla #40 : Ocak 22, 2014, 02:53:30 ÖS »
Arkadaşlar; triger zinciri ve baskı balata ile ilgili naçizane bilgilerimi sizinle paylaşmak istedim.Öncelikle triger seti için 160.000 km yi kesinlikle beklemeyin.bence 100.000 km den sonra her an kötü bir sürpriz yapabilir.zira zincirin kalınlığı bisiklet zinciri kalınlığında ve plastik bir gergi mekanizmasının içersinde hareket ediyor.Eğer şehir içinde çok biniyor ve sık sık dur-kalk yapıyorsanız zincirin ömrü daha da kısalıyor.100-110 bin arası değiştirmek en sağlıklısı bence.
baskı-balatanın ömrünün bittiğini ise şöyle anlamak mümkün;ilk olarak debriyaj dipte kavramaya başlıyor sonra vites geçişleri zorlaşmaya başlıyor.özellikle 3 ten 2 ye alırken dişli sesi geliyor ve 2 den 1 e almakta neredeyse imkansız hale geliyor.inanın debriyaj değişiminden sonra aracım bambaşka bir araç oldu.ilk kalkıştaki hepimizce malum olan hantallığı biraz azaldı.Ayrıca yol bilgisayarında 90 km sabit hızda 5.1 lt lik tüketim yazıyordu.şimdi ise 4.3 yazıyor.Hepinize kazasız sürüşler dilerim.
« Son Düzenleme: Ocak 22, 2014, 02:55:09 ÖS Gönderen: linea42 »

*

Çevrimdışı akk0212

  • ******
  • 226
  • +0/-0
  • Motor: Hiçbiri
  • Şehir: kayseri
Ynt: Triger Bakımı ve İlgili Konular
« Yanıtla #41 : Ocak 28, 2014, 04:23:42 ÖS »
iyi akşamlar herkese, cuma günü 2008 model 79 binde ki t-jet linea mın trigerinin değişme zamanı gelmiş, geçen servise gittim bi usta değişme zamanı gelmiş dedi(kayışın olduğu yerden ses geliyor) tahmini 700 civarı tutar dedi, bende dışada değiştirmeyi düşünüyorum nelerin değişmesi gerekiyor trigerle beraber bilgisi olan varmı...

*

Çevrimdışı Sporsal

  • *
  • 1938
  • +1/-0
  • ___T-Jet___
  • Araç Modeli: Abarth
  • Donanım: Dynamic
  • Motor: T-Jet 120 HP
  • Şehir: Ankara
Ynt: Triger Bakımı ve İlgili Konular
« Yanıtla #42 : Ocak 28, 2014, 04:41:53 ÖS »
iyi akşamlar herkese, cuma günü 2008 model 79 binde ki t-jet linea mın trigerinin değişme zamanı gelmiş, geçen servise gittim bi usta değişme zamanı gelmiş dedi(kayışın olduğu yerden ses geliyor) tahmini 700 civarı tutar dedi, bende dışada değiştirmeyi düşünüyorum nelerin değişmesi gerekiyor trigerle beraber bilgisi olan varmı...

Triger ile birlikte diger kayislari da degistirdim ben. Fazla bisey tutmuyor, onerebilirim.

*

Çevrimdışı junior_tetik_07

  • *
  • 1
  • +0/-0
  • Araç Marka ve Modeli: fiat linea
  • Araç Modeli: 2008
  • Km: 100000
  • Motor: Hiçbiri
  • Yaş: 30
  • Şehir: antalya
Ynt: Triger Bakımı ve İlgili Konular
« Yanıtla #43 : Ocak 28, 2014, 04:57:43 ÖS »
meraba

bende bu linea furyasına yeni katıldım, çok ama çok  memnunum araçtan ve benim ilk aracım , aracımı 2. el aldım 100 000km suan ve triger değişimini kaç kmde yaptırmam lazım , bu arada 1,4 fire dynamic lpg li ,
bu konuda bilgi verenlere şimdiden teşekurler...

*

Çevrimdışı ersin

  • ******
  • 242
  • +0/-0
  • Araç Marka ve Modeli: Fiat Linea
  • Donanım: Urban
  • Kan Grubu: AB Rh +
  • Km: 12000
  • Motor: 1.3 Multijet 95 HP
  • Şehir: Mersin
Ynt: Triger Bakımı ve İlgili Konular
« Yanıtla #44 : Ocak 28, 2014, 06:12:18 ÖS »
meraba

bende bu linea furyasına yeni katıldım, çok ama çok  memnunum araçtan ve benim ilk aracım , aracımı 2. el aldım 100 000km suan ve triger değişimini kaç kmde yaptırmam lazım , bu arada 1,4 fire dynamic lpg li ,
bu konuda bilgi verenlere şimdiden teşekurler...

sizin kayışkar fazla tutmuyor.. eski sahibinin nezaman değiştirdiğini bilbiyorsanız değiştirin. içiniz rahat etsin... kayış koparsa masrafı çok olur. değiştirmek daha mantıklı olur.

emin değilim fakat 40 yada 60 binde değişiyor sizin kayışlar(yada 3 yılda bir). kitapçıkta yazıyor tam olarak

*

Çevrimdışı Sporsal

  • *
  • 1938
  • +1/-0
  • ___T-Jet___
  • Araç Modeli: Abarth
  • Donanım: Dynamic
  • Motor: T-Jet 120 HP
  • Şehir: Ankara
Ynt: Triger Bakımı ve İlgili Konular
« Yanıtla #45 : Ocak 28, 2014, 09:29:11 ÖS »
meraba

bende bu linea furyasına yeni katıldım, çok ama çok  memnunum araçtan ve benim ilk aracım , aracımı 2. el aldım 100 000km suan ve triger değişimini kaç kmde yaptırmam lazım , bu arada 1,4 fire dynamic lpg li ,
bu konuda bilgi verenlere şimdiden teşekurler...

sizin kayışkar fazla tutmuyor.. eski sahibinin nezaman değiştirdiğini bilbiyorsanız değiştirin. içiniz rahat etsin... kayış koparsa masrafı çok olur. değiştirmek daha mantıklı olur.

emin değilim fakat 40 yada 60 binde değişiyor sizin kayışlar(yada 3 yılda bir). kitapçıkta yazıyor tam olarak

Yok, benzinli linealarda degisim 120.000 yada 5 yil. 4 yili yada 100bin'i gectiyse degistirin.
« Son Düzenleme: Ocak 29, 2014, 10:05:58 ÖÖ Gönderen: Sporsal »

*

Çevrimdışı gökhan51

  • *******
  • 382
  • +0/-0
  • Araç Marka ve Modeli: Fiat Linea
  • Araç Modeli: 1.4 dynamıc
  • Donanım: Dynamic
  • Kan Grubu: 0 Rh -
  • Km: 81000
  • Motor: Fire 1.4 77 HP
  • Yaş: 22
  • Şehir: istanbul
Ynt: Triger Bakımı ve İlgili Konular
« Yanıtla #46 : Ocak 30, 2014, 11:36:15 ÖS »
iyi akşamlar herkese, cuma günü 2008 model 79 binde ki t-jet linea mın trigerinin değişme zamanı gelmiş, geçen servise gittim bi usta değişme zamanı gelmiş dedi(kayışın olduğu yerden ses geliyor) tahmini 700 civarı tutar dedi, bende dışada değiştirmeyi düşünüyorum nelerin değişmesi gerekiyor trigerle beraber bilgisi olan varmı...
arkadasin dedigi gibi diger kayislar ve gerek gorulurse devirdaim denilen bir parcada degisiyormus servis biraz pahali :-) birde bosh servisi varsa yakininda oradanda fiyat al onlarda garantili is yapiyorlar

ST25i cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi


*

Çevrimdışı akk0212

  • ******
  • 226
  • +0/-0
  • Motor: Hiçbiri
  • Şehir: kayseri
Ynt: Triger Bakımı ve İlgili Konular
« Yanıtla #47 : Ocak 31, 2014, 05:59:42 ÖS »
bu gün değiştik
triger+gergi: 120
v-kayışı:30
işçilik: 50
yaklaşık 2 saat sürdü

*

Çevrimdışı gökhan51

  • *******
  • 382
  • +0/-0
  • Araç Marka ve Modeli: Fiat Linea
  • Araç Modeli: 1.4 dynamıc
  • Donanım: Dynamic
  • Kan Grubu: 0 Rh -
  • Km: 81000
  • Motor: Fire 1.4 77 HP
  • Yaş: 22
  • Şehir: istanbul
Ynt: Triger Bakımı ve İlgili Konular
« Yanıtla #48 : Ocak 31, 2014, 09:25:31 ÖS »
bu gün değiştik
triger+gergi: 120
v-kayışı:30
işçilik: 50
yaklaşık 2 saat sürdü
fiyatlar cok iyi kardesim nerede yaptirdin yani iscilik genelde 100 aliyorlarda trigere tanidikmiydi

ST25i cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi


*

Çevrimdışı akk0212

  • ******
  • 226
  • +0/-0
  • Motor: Hiçbiri
  • Şehir: kayseri
Ynt: Triger Bakımı ve İlgili Konular
« Yanıtla #49 : Ocak 31, 2014, 09:59:05 ÖS »
adıyaman sanayide yaptım usta tanıdık ondan uygun yaptı. v kayışında çok sayıda çatlak vardı triger sağlamdı ama çok sertleşmişti, küçük bi kayış daha vardı o sağlamdı onu geri taktı, önceden ses vardı kesildi şimdilik
« Son Düzenleme: Ocak 31, 2014, 10:02:06 ÖS Gönderen: akk0212 »

*

Çevrimdışı t_jet_çi

  • ******
  • 293
  • +0/-0
  • Motor: Hiçbiri
Ynt: Triger Bakımı ve İlgili Konular
« Yanıtla #50 : Şubat 24, 2014, 10:33:02 ÖÖ »
Arkadaslar benim aracin triger vakti gelmis.forumda gezinirken 5 yil mevzusunu farkettim.arac 2008 model daha 60 binde.ama km dolmasada 5 yilda bir degisiyormus.yetkili servis dusunmuyorum.aceba t-jet lerde triger degisiminde dikkat edilmesi gereken hususlar nedir? Maliyet olarak kaca patlar? Yakin zamanda triger segistiren arkadaslar bilgilerini paylasirsa sevinirim...tesekkurler...
"PAYLAŞILMAYAN BİLGİ, BİLGİ DEĞİLDİR..." (J.J.ROUSSEAU)


*

Çevrimdışı Sporsal

  • *
  • 1938
  • +1/-0
  • ___T-Jet___
  • Araç Modeli: Abarth
  • Donanım: Dynamic
  • Motor: T-Jet 120 HP
  • Şehir: Ankara
Ynt: Triger Bakımı ve İlgili Konular
« Yanıtla #51 : Şubat 24, 2014, 11:21:05 ÖÖ »
Yazın değiştirmiştim (110.000 km - 4,5 yıl). Kayışları da mutlaka değiştirin, en fazla 20-30 TL bir fark oluyor.

T-Jet triger değişimi toplam bana yansıyan maliyet, işçilik dahil 300 TL

kolay gelsin.

*

Çevrimdışı UmUT1310

  • *
  • 4
  • +0/-0
  • Donanım: Active
  • Km: 40.000
  • Motor: 1.3 Multijet 90 HP
  • Yaş: 43
  • Şehir: istanbul
Ynt: Triger Bakımı ve İlgili Konular
« Yanıtla #52 : Şubat 24, 2014, 06:06:43 ÖS »
S.aleyküm arkadaşlar,

forumda uzun zamandır okuyorum ve artık benimde size danışmam gereken bir konu var.1 hafta önce trigger zinciri degiştim ve bu işlemden sonra ortalama yakıt tüketim 7.5-.8.00 arası gidip geliyor.Bu önceden 5.9- 6.5 arasıydı.Bunun sebebi acaba nedir.Arabamda cip tuning yok.Duraktaki arkadaşlar sente ayardan ve emisyondan felan bahsettiler.Ama forumda okudugum kadar linea multijet 2013 model de sente ayarı diye bir olay yokmuş.Birde bu sente ayarı icin yine zincir felan sökülüyormu.Başka ne tür gibi ayalar yapabilirim yakıt tüketimini düşürmek icin.Bugün mesal dizel enjektör temizleyicisi döktüm depoya.Arabyı bilgisaya baglatırsam herhandi bir işlem veya ayar yaptırabilirimiyim yada ne tür.


Bu arada ismim selcuk.yaşım 43 ve istanbulda oturmaktayım
« Son Düzenleme: Şubat 24, 2014, 06:29:41 ÖS Gönderen: UmUT1310 »

*

Çevrimdışı trakyalı

  • *****
  • 165
  • +3/-0
  • Araç Marka ve Modeli: fiat linea
  • Araç Modeli: 2008
  • Donanım: Emotion
  • Kan Grubu: 0 Rh -
  • Km: 92000
  • Motor: T-Jet 120 HP
  • Yaş: 30
  • Şehir: tekirdag-edirne
Ynt: Triger Bakımı ve İlgili Konular
« Yanıtla #53 : Şubat 25, 2014, 10:43:12 ÖÖ »
 t-jetçi arkadaş 5-6 ay önce ki paylastıgım liste.t-jetime 5. yıl bakımı yaptım. arac 93000 km de.
1 .triger seti
2.v kayısı
3.direksiyon kayışı
4.devirdaim pompası
5.hava filtresi
6.polen filtresi
7.yag filtresi
8.castrol edge 5-40 4lt yag
9.4 adet buji
10.eksik yagların tamamlanması
11.işçilik
   
toplam = 650 tl
 keşan oto göksel fiat özel serviste degiştirdim.parcalar hava filtresi hariç hepsi orjinal.hava filtresi corsa filtresi.servis 1200 demişti yarı yarıya fark var.
 
triger kayısı çok yıpranmamıs,v kayısı kopmak üzereydi.direksiyon kayışında çatlaklar vardı.12000 km de yag kapkara olmuştu.20000 km hayatta gitmez.filtreler kirliydi.bujilerde cok bişey oldugu söylenemez,devirdaim yeni gibiydi ama sökülmüşken degiştirdim.
işlemler bittikten snra arıza ışıgı yandı trigeri bir diş geri aldılar düzeldi.araclarımıza trigeri yanlış takma söz konusu degilmiş ögrenmiş olduk.
« Son Düzenleme: Şubat 25, 2014, 01:48:58 ÖS Gönderen: trakyalı »
Allah kaza bela vermesin!

*

Çevrimdışı t_jet_çi

  • ******
  • 293
  • +0/-0
  • Motor: Hiçbiri
Ynt: Triger Bakımı ve İlgili Konular
« Yanıtla #54 : Şubat 25, 2014, 04:36:33 ÖS »
Arkadaşlar bugün değiştirdim triger setini.Ustama çok güvendiğim için yetkili servisi düşünmedim.Extradan V kayışı direksiyon kayışı ve hava filtresi değişti.parça fiyatları: triger seti dayko marka:110 tl, V kayışı dayko marka :25 tl ,direksiyon kayışı generial marka:10 tl , hava filtresi opar: 25 tl  işçilik:80 tl  ,TOPLAM:250 TL ye halletmiş olduk. Devirdaim pompasını değiştirmedim. Ben değiştirilsin demiştim.Ama usta gerek yok dedi.Ve ekledi "Sonuçta trigerin normal ömrü km bazında 120 bin.Yani 5 yıl geçmese devirdaim pompası 120 binde değişecekti.Kayış ömrü yıl bazında hesaplanabilir.Kauçuktan yapılmış çünkü.Çatlama yapabilir zamanla.Ama devirdaim pompasında böyle bir durum yok ve bu durumda ömrü en az 120 bin oluyor.Triger değişirken kontrol ediliyor gerekiyorsa değişiyor" dedi usta.Bu kompleks cümlelerden sonra bende tamam değişmesin dedim :)) Bu arada araç şuan 60 küsür binde.Yani mantıkende metal bir parçanın yıl bazında ömrü olmamalı diye düşünüyorum bende...Km bazında olabilir ama...Bu konuda benimle bilgilerini paylaşan arkadaşlara teşekkürler...
"PAYLAŞILMAYAN BİLGİ, BİLGİ DEĞİLDİR..." (J.J.ROUSSEAU)


*

Çevrimdışı Murat-h

  • *******
  • 333
  • +0/-0
  • Araç Marka ve Modeli: fiat linea
  • Araç Modeli: 2009
  • Donanım: Emotion
  • Kan Grubu: A Rh +
  • Km: 147800
  • Motor: T-Jet 120 HP + LPG
  • Yaş: 44
  • Şehir: istanbul-pendik-A.yesevi mahallesi
Ynt: Triger Bakımı ve İlgili Konular
« Yanıtla #55 : Şubat 25, 2014, 08:54:50 ÖS »
Bu fiyatları ögrendiğim iyi oldu.benimde yakın zamanda değiştirmem gerekli.araç 2009 model 103.000 km de.

*

Çevrimdışı UmUT1310

  • *
  • 4
  • +0/-0
  • Donanım: Active
  • Km: 40.000
  • Motor: 1.3 Multijet 90 HP
  • Yaş: 43
  • Şehir: istanbul
Ynt: Triger Bakımı ve İlgili Konular
« Yanıtla #56 : Şubat 26, 2014, 04:51:40 ÖS »
S.aleyküm arkadaşlar,

forumda uzun zamandır okuyorum ve artık benimde size danışmam gereken bir konu var.1 hafta önce trigger zinciri degiştim ve bu işlemden sonra ortalama yakıt tüketim 7.5-.8.00 arası gidip geliyor.Bu önceden 5.9- 6.5 arasıydı.Bunun sebebi acaba nedir.Arabamda cip tuning yok.Duraktaki arkadaşlar sente ayardan ve emisyondan felan bahsettiler.Ama forumda okudugum kadar linea multijet 2013 model de sente ayarı diye bir olay yokmuş.Birde bu sente ayarı icin yine zincir felan sökülüyormu.Başka ne tür gibi ayalar yapabilirim yakıt tüketimini düşürmek icin.Bugün mesal dizel enjektör temizleyicisi döktüm depoya.Arabyı bilgisaya baglatırsam herhandi bir işlem veya ayar yaptırabilirimiyim yada ne tür.


Bu arada ismim selcuk.yaşım 43 ve istanbulda oturmaktayım


bu konuda bana yardımcı olacak birisi varmı arkadaş

*

Çevrimdışı gökhan51

  • *******
  • 382
  • +0/-0
  • Araç Marka ve Modeli: Fiat Linea
  • Araç Modeli: 1.4 dynamıc
  • Donanım: Dynamic
  • Kan Grubu: 0 Rh -
  • Km: 81000
  • Motor: Fire 1.4 77 HP
  • Yaş: 22
  • Şehir: istanbul
Ynt: Triger Bakımı ve İlgili Konular
« Yanıtla #57 : Şubat 26, 2014, 07:48:28 ÖS »
Arkadaşlar bugün değiştirdim triger setini.Ustama çok güvendiğim için yetkili servisi düşünmedim.Extradan V kayışı direksiyon kayışı ve hava filtresi değişti.parça fiyatları: triger seti dayko marka:110 tl, V kayışı dayko marka :25 tl ,direksiyon kayışı generial marka:10 tl , hava filtresi opar: 25 tl  işçilik:80 tl  ,TOPLAM:250 TL ye halletmiş olduk. Devirdaim pompasını değiştirmedim. Ben değiştirilsin demiştim.Ama usta gerek yok dedi.Ve ekledi "Sonuçta trigerin normal ömrü km bazında 120 bin.Yani 5 yıl geçmese devirdaim pompası 120 binde değişecekti.Kayış ömrü yıl bazında hesaplanabilir.Kauçuktan yapılmış çünkü.Çatlama yapabilir zamanla.Ama devirdaim pompasında böyle bir durum yok ve bu durumda ömrü en az 120 bin oluyor.Triger değişirken kontrol ediliyor gerekiyorsa değişiyor" dedi usta.Bu kompleks cümlelerden sonra bende tamam değişmesin dedim :)) Bu arada araç şuan 60 küsür binde.Yani mantıkende metal bir parçanın yıl bazında ömrü olmamalı diye düşünüyorum bende...Km bazında olabilir ama...Bu konuda benimle bilgilerini paylaşan arkadaşlara teşekkürler...
hocam kayislar degistikten sonra motor sesinde veya baska bir yerinde degisiklik oldumu

ST25i cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi


*

Çevrimdışı t_jet_çi

  • ******
  • 293
  • +0/-0
  • Motor: Hiçbiri
Ynt: Triger Bakımı ve İlgili Konular
« Yanıtla #58 : Şubat 26, 2014, 10:21:07 ÖS »
Hocam bir ses değişimi farketmedim...herşeyiyle aynı gibi...
"PAYLAŞILMAYAN BİLGİ, BİLGİ DEĞİLDİR..." (J.J.ROUSSEAU)


*

Çevrimdışı UmUT1310

  • *
  • 4
  • +0/-0
  • Donanım: Active
  • Km: 40.000
  • Motor: 1.3 Multijet 90 HP
  • Yaş: 43
  • Şehir: istanbul
Ynt: Triger Bakımı ve İlgili Konular
« Yanıtla #59 : Şubat 28, 2014, 01:57:58 ÖS »
Hocam bir ses değişimi farketmedim...herşeyiyle aynı gibi...

yok ben fark etmedim.ses aynı gibi.niye sordunuz.ses degişirse ne olmuş olabilir??