*

Çevrimdışı Flash483

  • *
  • 16
  • +0/-0
  • Araç Marka ve Modeli: FİAT LİNEA
  • Araç Modeli: 2011
  • Donanım: Emotion Plus
  • Km: 61000
  • Motor: 1.6 Multijet 105 HP
  • Yaş: 35
  • Şehir: ANTALYA
Termostat
« : Ocak 01, 2017, 05:08:19 ÖS »
aracım 2011 model 1.6 linea emotion plus henüz 80.000 km de kış aylarına girince farkettim aracım geç ısınıyor, tırmanırken  ısı göstergesi ortaya kadar çıkıyor sanırım burası 90 derece oluyor ancak rolantide yada yokuş aşağı indiğimde neredeyse sıfıra iniyor tekrar gaz vererek gittiğimde yükselmeye başlıyor derece düştüğünde kaloriferde  soğumaya başlıyor bu durumun termostadın açık kalasından kaynaklandığını düşünüyorum. bu sorunu yaşayan arkadaşlar var mı?  benim tahminim doğrumu acaba?

*

Çevrimdışı 06linea

  • ****
  • 411
  • +1/-2
  • Araç Marka ve Modeli: Linea
  • Araç Modeli: 2008
  • Donanım: Dynamic
  • Kan Grubu: B Rh+
  • Km: 180000
  • Motor: 1.3 Multijet 90 HP
  • Yaş: 32
  • Şehir: Ankara
Ynt: Termostat
« Yanıtla #1 : Ocak 01, 2017, 05:22:22 ÖS »
Dizel araçların hepsi aynı. Kışın termostat hiç açılmıyor neredeyse.
Yazın hararetten şikayet etmektense kışın motorun geç ısınmasına razıyım. Süper bence.

*

Çevrimdışı timbaz

  • *
  • 4876
  • +13/-1
  • Araç Marka ve Modeli: Fiat Linea
  • Araç Modeli: 2012
  • Donanım: Active
  • Km: 87500
  • Motor: Fire 1.4 77 HP
  • Yaş: 43
  • Şehir: KIEV
Ynt: Termostat
« Yanıtla #2 : Ocak 01, 2017, 05:56:43 ÖS »
Dizel araçların hepsi aynı. Kışın termostat hiç açılmıyor neredeyse.
Yazın hararetten şikayet etmektense kışın motorun geç ısınmasına razıyım. Süper bence.
Aslinda bu yuzden on izgarayi kapatiyorlar..  motor ideal calisma  isinda calisabilsin diye... Radyatoru sogutmak icin degil...
http://www.fiatlinea.org/fiat_linea_genel/dizel_linea_radyator_kapatma-t8831.0.html

Radyatör kapatmayı bilinçsiz sürücüler veya termostat iptali yapmış araç sahipleri yapar.
Kışın radyatör kapatmak hiçbir işe yaramaz. Çünkü bizim araçlar termostatlı ve bildiğim kadarıyla 90C-100C ulaşmadan radyatöre sıcak su göndermez.
Radyatöre sıcak su gelmediği için radyatörün önünü kapatmakta mantıksızdır.
Olaki sıvı sıcaklığı 90-100C ulaştı ve termostat açıp radyatöre su gönderdi. Bu zamana kadar zaten kalorifer sıcak üflemeye başlamıştır. Su sıcaklığı düşerse termostat tekrar radyatöre su akışını kesecektir.

Sonuç olarak termostatı iptal edilmemiş araçlarda radyatörü kapatmak hiçbir işe yaramaz.

*

Çevrimdışı sniperElite

  • *
  • 513
  • +2/-0
  • Araç Marka ve Modeli: Fiat Linea 2008
  • Araç Modeli: linea
  • Donanım: Active Plus
  • Motor: 1.3 Multijet 90 HP
  • Yaş: 36
  • Şehir: ankara
Ynt: Termostat
« Yanıtla #3 : Ocak 01, 2017, 07:50:28 ÖS »
Termostafin değişmesi lazim ayni ariza arkadşın fiorinosunda oldu termostat degisti düzeldi

*

Çevrimdışı kaptan10

  • **
  • 63
  • +0/-0
  • Araç Marka ve Modeli: fiat linea
  • Araç Modeli: 2014
  • Donanım: Lounge
  • Kan Grubu: 0 Rh +
  • Km: 15000
  • Motor: 1.6 Multijet 105 HP
  • Yaş: 36
  • Şehir: KARS
Ynt: Termostat
« Yanıtla #4 : Ocak 01, 2017, 09:14:04 ÖS »
bende 2014 1.6 kullanıyorum, buranın sıcaklığı gündüz -18 geceleri -30 oluyor, benim keşfettiklerim; rolantide çalışırken hararet yükselmiyor, şehir içi yokuş aşağı inerken hararet 80 ise aşağıya iniyor, şehirlerarası ne kadar soğuk olursa olsun sıcaklık sabit 90, birde hararet 30 çıktımı bana yetiyor gayet iyi ısınıyorum

*

Çevrimdışı 06linea

  • ****
  • 411
  • +1/-2
  • Araç Marka ve Modeli: Linea
  • Araç Modeli: 2008
  • Donanım: Dynamic
  • Kan Grubu: B Rh+
  • Km: 180000
  • Motor: 1.3 Multijet 90 HP
  • Yaş: 32
  • Şehir: Ankara
Ynt: Termostat
« Yanıtla #5 : Ocak 02, 2017, 12:17:40 ÖÖ »
Termostafin değişmesi lazim ayni ariza arkadşın fiorinosunda oldu termostat degisti düzeldi

Tüm dizel araçlar bu şekilde. Hepimiz değiştirelim mi ne dersiniz?
Lütfen yaw. Lütfen ;D

*

Çevrimdışı akk0212

  • ***
  • 227
  • +0/-0
  • Donanım: Hiçbiri
  • Motor: Hiçbiri
  • Şehir: kayseri
Ynt: Termostat
« Yanıtla #6 : Ocak 02, 2017, 01:36:56 ÖS »
motor bir kere ısındımı, istop etmediğin sürece sıcaklık sıfıra düşmez en fazla 80 derece ye düşer, bence termostat sorunlu, baktırsan iyi olur

*

Çevrimdışı 06linea

  • ****
  • 411
  • +1/-2
  • Araç Marka ve Modeli: Linea
  • Araç Modeli: 2008
  • Donanım: Dynamic
  • Kan Grubu: B Rh+
  • Km: 180000
  • Motor: 1.3 Multijet 90 HP
  • Yaş: 32
  • Şehir: Ankara
Ynt: Termostat
« Yanıtla #7 : Ocak 02, 2017, 06:20:26 ÖS »
motor bir kere ısındımı, istop etmediğin sürece sıcaklık sıfıra düşmez en fazla 80 derece ye düşer, bence termostat sorunlu, baktırsan iyi olur

kışın 80 dereceye çıkmıyoki nası 80 dereceye düşecek  ;)
Termostat arızalı olsa yol bilgiyararı kesin hata veriyor.
Dizel araçlar zor ısınıyor arkadaşlar. Termostatınız sağlam.

*

Çevrimdışı akk0212

  • ***
  • 227
  • +0/-0
  • Donanım: Hiçbiri
  • Motor: Hiçbiri
  • Şehir: kayseri
Ynt: Termostat
« Yanıtla #8 : Ocak 02, 2017, 09:53:43 ÖS »
3 km 2000 devir üstü sürünce benim araç 80 nin üstüne hemen çıkıyor, dışarısı 0 derece

*

Çevrimdışı fikretfikret

  • ****
  • 392
  • +0/-0
  • Araç Marka ve Modeli: fiat linea
  • Araç Modeli: 2015
  • Donanım: Lounge
  • Kan Grubu: A Rh -
  • Km: 67000
  • Motor: 1.3 Multijet 95 HP
  • Yaş: 42
  • Şehir: istanbul
Ynt: Termostat
« Yanıtla #9 : Ocak 02, 2017, 11:32:30 ÖS »
Bir defa 90 dereceye çıktımı birdaha 0 a düşmez. En fazla termostat ilk açtığında bir miktar düşer durur. Ama 0 a düşüyorsa yada hareket halinde araç ısınmıyorsa termostat arızalı demektir. Kışın çok geç ısındığı doğru ama ısındıktan sonra 0 a düşmez kesinlikle.

*

Çevrimdışı fikretfikret

  • ****
  • 392
  • +0/-0
  • Araç Marka ve Modeli: fiat linea
  • Araç Modeli: 2015
  • Donanım: Lounge
  • Kan Grubu: A Rh -
  • Km: 67000
  • Motor: 1.3 Multijet 95 HP
  • Yaş: 42
  • Şehir: istanbul
Ynt: Termostat
« Yanıtla #10 : Ocak 02, 2017, 11:38:17 ÖS »
motor bir kere ısındımı, istop etmediğin sürece sıcaklık sıfıra düşmez en fazla 80 derece ye düşer, bence termostat sorunlu, baktırsan iyi olur
evet bende bu şekilde biliyorum. Hatta 2001 de 93 broadway aracımda önceki sahibi termostatı söktürmüş kışın araba hiç ısınmıyor, jikle yi kapatınca stop ediyor ve arabada donuyorduk. Sıkışık trafikte bir miktar ısınıyor ama hız artınca hemen soğuyordu.

*

Çevrimdışı hardcrss

  • ****
  • 442
  • +0/-0
  • Araç Marka ve Modeli: Fiat Linea
  • Araç Modeli: 2013
  • Donanım: Active Plus
  • Kan Grubu: 0 Rh +
  • Km: 110000
  • Motor: 1.3 Multijet 95 HP
  • Yaş: 26
  • Şehir: Denizli
Ynt: Termostat
« Yanıtla #11 : Ocak 03, 2017, 12:01:48 ÖÖ »
Su aralar arac isinmaz oldu, cok sikistirmak gerekiyor hele yokus asagi iniyosaniz sicaklik daha da dusuyor. Benzinli arac en guzeli rolantide bile isiniyor meret. Dizel rolantide yerinden kipirdamiyor.

*

Çevrimdışı M.ARAS

  • *****
  • 618
  • +5/-0
  • Araç Marka ve Modeli: Fiat Linea 1.6 MJ Lounge
  • Araç Modeli: 2012
  • Donanım: Lounge
  • Kan Grubu: A Rh +
  • Km: 72000
  • Motor: 1.6 Multijet 105 HP
  • Yaş: 37
  • Şehir: İstanbul
Ynt: Termostat
« Yanıtla #12 : Ocak 03, 2017, 08:31:26 ÖÖ »
Su aralar arac isinmaz oldu, cok sikistirmak gerekiyor hele yokus asagi iniyosaniz sicaklik daha da dusuyor. Benzinli arac en guzeli rolantide bile isiniyor meret. Dizel rolantide yerinden kipirdamiyor.
Kışın benzinli candır dizel ısınmiyor

Power+Torque=Multijet😈


*

Çevrimdışı 06linea

  • ****
  • 411
  • +1/-2
  • Araç Marka ve Modeli: Linea
  • Araç Modeli: 2008
  • Donanım: Dynamic
  • Kan Grubu: B Rh+
  • Km: 180000
  • Motor: 1.3 Multijet 90 HP
  • Yaş: 32
  • Şehir: Ankara
Ynt: Termostat
« Yanıtla #13 : Ocak 03, 2017, 11:11:53 ÖÖ »
Ya biz okuduğumuzu da anlamıyoruz. Herkes sıfıra düşmez diye yorum yapmış. Sıfıra düştüğünü kim söylediki ?
Neredeyse sıfıra düşüyor şeklinde yorum yapmış.
Yokuş aşağı inerken araç yakıt yakmadığı için bu soğuk havalarda hararet neredeyse sıfıra düşer. Çünkü yanma olmuyor.
Termostat arızalı dahi olsa hararet sıfıra düşmez. Böyle bi durumda zaten araç direk hata veriyor.

Termostat arızası göstergeden tespit edilmez. Hararet neredeyse sıfıra düşme noktasına geldiyse radyatör ve radyatör üst hortumu kontrol edilir. Eğer su sirkülasyonu var ve sıcaksa o zaman termostat kapatmamıştır. Böyle bi durumda da araç zaten hata veriyor.

Şuan -20 lerde. Dizel aracın ısınmaması gayet doğal.
Doğası gereği  ;)

*

Çevrimdışı timbaz

  • *
  • 4876
  • +13/-1
  • Araç Marka ve Modeli: Fiat Linea
  • Araç Modeli: 2012
  • Donanım: Active
  • Km: 87500
  • Motor: Fire 1.4 77 HP
  • Yaş: 43
  • Şehir: KIEV
Ynt: Termostat
« Yanıtla #14 : Ocak 03, 2017, 12:02:58 ÖS »
Bu arada ibre 50 derecede kipirdiyor..
Benim benzinlinin gostergesi..
su sicakligi  80 dereceye ulastignda ibre ortada.. 80in altina dustugunde ibre ortanin altina aninda dusmeye basliyor..
Orta konum 80 -100 (belki 105 110a kadar, o kismi olcemedim henuz) derecede sabit...
Termostat 85  87 arasi bir sicaklikta aciliyor.. elearnde motora gore yaziyordu, burda paylastim ama bulamadim, hatirlayamadim da.. bu durumda termostatin acildigi derece ibrenin orta konumundaki aralik..
Dizelde de gostergede benzer durum olmali, ama termostat derecesi az farkli idi..
Tabi butun bunlar motor sogutma su sicakligi ile ilgili.. bir de yag sicakligi var
Yag sicakligi hareketleri su sicakligindan biraz daha farkli.. ayni anda su ve yag sicakligini videoya almistim.. grafikleri vardi ama yorumlayamadan tablet bozuldu, kayitlar gitti..
Fanla beraber degerler vardi.. devir artinca yagda yukselme ardindan su da.. sonra fan calisiyor su dusuyor, yag dusuyor, fan susuyor vs vs.. dusus yukselme sure ve isi araligli da farkli.. yagda 120dereceler vardi ama su o seciyeye fandan dolayi cikamamisti..
Fan 90kusurde devreye giriyor vs
Tabi isindiktan sonra butun bunlar olurken ibre artik  hep ortada idi..
Zaman olunca tekrar kayit edecegim...