*

Çevrimdışı Echo

  • *********
  • 1728
  • +1/-2
  • Araç Marka ve Modeli: Fiat Lİnea
  • Araç Modeli: 2008
  • Donanım: Dynamic
  • Kan Grubu: A Rh +
  • Km: 150000
  • Motor: 1.3 Multijet 90 HP
  • Yaş: 39
  • Şehir: Muğla
motor yağını 5-40 tan 5-30 çevirmemin bir mahsuru olur mu?
« : Haziran 21, 2016, 12:02:35 ÖÖ »
herkese selam
aracım 2008 linea 1.3 90 beygir yağ değişimi yaklaşıyor. aracımın kullanma kılavuzunda  5-40 yazıyor fakat sentetik olmadığından 5-30 tam sentetik bir  yağla değiştirmek istiyorum. aracımda herhangi bir sıkıntı yaşar mıyım?
bilen var mı?
bisiklet sür uzun yaşa

*

Çevrimdışı 06linea

  • *********
  • 2168
  • +12/-8
  • Araç Marka ve Modeli: Linea
  • Araç Modeli: 2008
  • Donanım: Dynamic
  • Kan Grubu: B Rh+
  • Km: 180000
  • Motor: 1.3 Multijet 90 HP
  • Yaş: 32
  • Şehir: Ankara
Ynt: motor yağını 5-40 tan 5-30 çevirmemin bir mahsuru olur mu?
« Yanıtla #1 : Haziran 21, 2016, 12:37:28 ÖÖ »
Bu konu eskiden de çok tartışılmış. Benim araçtada sabah ilk çalıştırmada ara ara düşük yağ basıncı uyarısı alıyorum, konuşmuştuk.
Acaba benim aracada bakım yapılırken 5/30 mu uygulandı diye konuşmuştuk. 5/30 uygulanınca ara ara bu yağ basıncı uyarısı alınabilirmi, onunla ilgisi olabilir mi bilmiyorum.
Galiba siz söylemiştiniz. Aracım eğimli biyerde duruyor. Ben yağ seçiminden değil yağ filtresi ve eğime bağlıyorum sorunu.
Bu arada benim sorunum için araştırma yaparken tartışmaların çoğunda 5/30 - 5/40 bizim araçlar için en büyük özelliğinin 5W olması. Sonraki 30 veya 40 için bizim araçlar için fazla bi problem olmayacağı görüşünün ağırlıkta oluşuydu.
Bizim araçlarda DPF yokmuş galiba. Bu nedenden DPF olan daha yeni nesil linea larda 5/30 olmassa olmaz anladığım kadarıyla.
Yorumlara bakılırsa ağırlıklı görüş bi problem olmayacağı. Hatta sizinde düşündüğünüz gibi daha iyi olacağını savunanlarda olmuş.
Sorunun cevabını bende merak ediyorum.

*

Çevrimdışı Echo

  • *********
  • 1728
  • +1/-2
  • Araç Marka ve Modeli: Fiat Lİnea
  • Araç Modeli: 2008
  • Donanım: Dynamic
  • Kan Grubu: A Rh +
  • Km: 150000
  • Motor: 1.3 Multijet 90 HP
  • Yaş: 39
  • Şehir: Muğla
Ynt: motor yağını 5-40 tan 5-30 çevirmemin bir mahsuru olur mu?
« Yanıtla #2 : Haziran 21, 2016, 12:54:44 ÖÖ »
direk bu konu başlığı ile açmak istedim aslında. bu işi kendim uygulayacağımdan sakın yapma diyecek bir arkadaş çıkar mı asıl merakım budur.
umarım aracınızın problemi çözülmüştür.

bisiklet sür uzun yaşa

*

Çevrimdışı alialiço

  • *
  • 1313
  • +0/-0
  • Araç Marka ve Modeli: fiat linea active plus
  • Araç Modeli: 2011
  • Donanım: Active Plus
  • Km: 95500
  • Motor: 1.3 Multijet 90 HP
  • Yaş: 55 olduk yaw
  • Şehir: ankara
Ynt: motor yağını 5-40 tan 5-30 çevirmemin bir mahsuru olur mu?
« Yanıtla #3 : Haziran 21, 2016, 02:57:24 ÖÖ »
Ben 5,30 kullaniyordum , daha sonra yag bakimim 1000 km bile olmamisken  meraktan tekrar bir yag degisimi yaparak 5.40 h8x shell helix full sentetik olan yagi koydum ve motor sesinde bariz bir azalma oldugunu fark ettim, yani bin km dolmadan ikinci yagi degistirdim ama degdi , bundaki amacim daha 5.30 castrol edge full sentetik olan yag ezilmeden yeni iken  degistikten sonraki farki gorebilmekti
bir gün herkes insan olmayı ögrenecek

*

Çevrimdışı Echo

  • *********
  • 1728
  • +1/-2
  • Araç Marka ve Modeli: Fiat Lİnea
  • Araç Modeli: 2008
  • Donanım: Dynamic
  • Kan Grubu: A Rh +
  • Km: 150000
  • Motor: 1.3 Multijet 90 HP
  • Yaş: 39
  • Şehir: Muğla
Ynt: motor yağını 5-40 tan 5-30 çevirmemin bir mahsuru olur mu?
« Yanıtla #4 : Haziran 21, 2016, 08:39:28 ÖÖ »
Cevaplarınız için teşekkürler
Artık benim de sentetik yağa terfi etme zamanım gelmiş de geçmiş o zaman!  :) :) :)
bisiklet sür uzun yaşa

*

Çevrimdışı alialiço

  • *
  • 1313
  • +0/-0
  • Araç Marka ve Modeli: fiat linea active plus
  • Araç Modeli: 2011
  • Donanım: Active Plus
  • Km: 95500
  • Motor: 1.3 Multijet 90 HP
  • Yaş: 55 olduk yaw
  • Şehir: ankara
Ynt: motor yağını 5-40 tan 5-30 çevirmemin bir mahsuru olur mu?
« Yanıtla #5 : Haziran 21, 2016, 08:56:56 ÖÖ »
Echo baştan beri full sentetik kullaniyor olmaliydiniz,sicak bolgelerde dpf olmayan araclar 5,40 full sentetik yag
kullanmali
bir gün herkes insan olmayı ögrenecek

*

Çevrimdışı Echo

  • *********
  • 1728
  • +1/-2
  • Araç Marka ve Modeli: Fiat Lİnea
  • Araç Modeli: 2008
  • Donanım: Dynamic
  • Kan Grubu: A Rh +
  • Km: 150000
  • Motor: 1.3 Multijet 90 HP
  • Yaş: 39
  • Şehir: Muğla
Ynt: motor yağını 5-40 tan 5-30 çevirmemin bir mahsuru olur mu?
« Yanıtla #6 : Haziran 21, 2016, 07:25:49 ÖS »
Ben aracımın orijinal kullanım kılavuzunda yer alan selenia 5-40 sentetik olmayan yağını uzun süredir kullanıyorum.herhangi bir problem de yaşamış değilim fakat
  merak ya! Bu niye pahalı diyesi geliyor insanın?insanın başına ne geliyorsa meraktan geliyor zaten!
60 tl lik maliyet oldu sana 100 tl  :)

bisiklet sür uzun yaşa

*

Çevrimdışı Echo

  • *********
  • 1728
  • +1/-2
  • Araç Marka ve Modeli: Fiat Lİnea
  • Araç Modeli: 2008
  • Donanım: Dynamic
  • Kan Grubu: A Rh +
  • Km: 150000
  • Motor: 1.3 Multijet 90 HP
  • Yaş: 39
  • Şehir: Muğla
Ynt: motor yağını 5-40 tan 5-30 çevirmemin bir mahsuru olur mu?
« Yanıtla #7 : Haziran 26, 2016, 11:19:42 ÖS »
Fiat selenia tam sentetik 5-30 wr acea c2  spesifikasyonlu yağın üzerinde dpf li araçlar için uygundur yazıyor.
Kendi kullanım kılavuzumda minimum acea b4 spesifikasyonlu yağ kullanılmalı yazıyor.
Benim aracımda dpf yok bu problem olur mu?
Kısacası bu yağı kendi aracımda kullanabilir miyim?
Bu konuda oldukça bilgisiz olduğumdan forumdaşlardan bilgi desteği lütfen



bisiklet sür uzun yaşa

*

Çevrimdışı alialiço

  • *
  • 1313
  • +0/-0
  • Araç Marka ve Modeli: fiat linea active plus
  • Araç Modeli: 2011
  • Donanım: Active Plus
  • Km: 95500
  • Motor: 1.3 Multijet 90 HP
  • Yaş: 55 olduk yaw
  • Şehir: ankara
Ynt: motor yağını 5-40 tan 5-30 çevirmemin bir mahsuru olur mu?
« Yanıtla #8 : Haziran 26, 2016, 11:33:14 ÖS »
Fiat selenia tam sentetik 5-30 wr acea c2  spesifikasyonlu yağın üzerinde dpf li araçlar için uygundur yazıyor.
Kendi kullanım kılavuzumda minimum acea b4 spesifikasyonlu yağ kullanılmalı yazıyor.
Benim aracımda dpf yok bu problem olur mu?
Kısacası bu yağı kendi aracımda kullanabilir miyim?
Bu konuda oldukça bilgisiz olduğumdan forumdaşlardan bilgi desteği lütfen




neden bunu yapmak istiyorsunuz anlamadim 5/30 koydugunuzda motor sesi artacak, aracinizin yagi 5/40 ful sentetik, marka sizin tercihiniz, full sentetik sart degil diye dusune bilirsiniz , kullanimda bir farkta gormezsiniz anaca ornek 500 bin yapacak motoru 300 binde bitirirsiniz , hele sicak bir iklimde iseniz yaginiz 5/40 karar sizin tam sentetik yag ve sentetik olmayam yag arasindeda bilki 45_50 tl fark olabilir
bir gün herkes insan olmayı ögrenecek

*

Çevrimdışı timbaz

  • *
  • 6707
  • +30/-1
  • Araç Marka ve Modeli: Fiat Linea
  • Araç Modeli: 2012
  • Donanım: Active
  • Km: 87500
  • Motor: Fire 1.4 77 HP
  • Yaş: 43
  • Şehir: KIEV
Ynt: motor yağını 5-40 tan 5-30 çevirmemin bir mahsuru olur mu?
« Yanıtla #9 : Haziran 26, 2016, 11:49:27 ÖS »
Ikisinde de sentetik bazli belirtilmis,
Ama 5w30 un  ful sentetik oldugu pe den anlasiliyor
Selenia wr 5w40 in tam sentetigi yok diye biliyorum ve bazi kitapciklarda yanlis yazilmis diye hatirliyorun...

*

Çevrimdışı Echo

  • *********
  • 1728
  • +1/-2
  • Araç Marka ve Modeli: Fiat Lİnea
  • Araç Modeli: 2008
  • Donanım: Dynamic
  • Kan Grubu: A Rh +
  • Km: 150000
  • Motor: 1.3 Multijet 90 HP
  • Yaş: 39
  • Şehir: Muğla
Ynt: motor yağını 5-40 tan 5-30 çevirmemin bir mahsuru olur mu?
« Yanıtla #10 : Haziran 27, 2016, 12:25:36 ÖÖ »
Fiat selenia tam sentetik 5-30 wr acea c2  spesifikasyonlu yağın üzerinde dpf li araçlar için uygundur yazıyor.
Kendi kullanım kılavuzumda minimum acea b4 spesifikasyonlu yağ kullanılmalı yazıyor.
Benim aracımda dpf yok bu problem olur mu?
Kısacası bu yağı kendi aracımda kullanabilir miyim?
Bu konuda oldukça bilgisiz olduğumdan forumdaşlardan bilgi desteği lütfen




neden bunu yapmak istiyorsunuz anlamadim 5/30 koydugunuzda motor sesi artacak, aracinizin yagi 5/40 ful sentetik, marka sizin tercihiniz, full sentetik sart degil diye dusune bilirsiniz , kullanimda bir farkta gormezsiniz anaca ornek 500 bin yapacak motoru 300 binde bitirirsiniz , hele sicak bir iklimde iseniz yaginiz 5/40 karar sizin tam sentetik yag ve sentetik olmayam yag arasindeda bilki 45_50 tl fark olabilir
Selenia 5-40 timbaz arkadaşımın dediği gibi sentetik değil
Sizin kullandığınız shell h8x i düşünmüyor değilim aslında
Selenia istememin nedeni 3.2 litre olması. değiştirmesi oldukça zahmetsiz .alttan boşalt üstten tenekeyi ters çevir gitsin
Sürekli yağ çubuğunu takip etmek zorunda kalmıyorsunuz.
Anlaşılan selenia olmayacak.
Peki shell den başka tam sentetik 5-40 yağ kullanan arkadaşlar varsa öneri verebilir mi?
bisiklet sür uzun yaşa

*

Çevrimdışı alialiço

  • *
  • 1313
  • +0/-0
  • Araç Marka ve Modeli: fiat linea active plus
  • Araç Modeli: 2011
  • Donanım: Active Plus
  • Km: 95500
  • Motor: 1.3 Multijet 90 HP
  • Yaş: 55 olduk yaw
  • Şehir: ankara
Ynt: motor yağını 5-40 tan 5-30 çevirmemin bir mahsuru olur mu?
« Yanıtla #11 : Haziran 27, 2016, 10:04:40 ÖÖ »
Castrol 5.30 kulandim,castrol 5.40 kullandim şimdi shell kullaniyorum ve motorumun sesi onceki yaglara gore daha az, tum kullandigim yaglar  full sentetik, sentetik olmayan yag koymadim hic,selenia da 5.40 sentetik olmamasi enterasan, seleniya hic kullanmadigim icin arastirmadim acikcasi,var diye biliyordum , yanilmisim demekki
bir gün herkes insan olmayı ögrenecek

*

Çevrimdışı timbaz

  • *
  • 6707
  • +30/-1
  • Araç Marka ve Modeli: Fiat Linea
  • Araç Modeli: 2012
  • Donanım: Active
  • Km: 87500
  • Motor: Fire 1.4 77 HP
  • Yaş: 43
  • Şehir: KIEV
Ynt: motor yağını 5-40 tan 5-30 çevirmemin bir mahsuru olur mu?
« Yanıtla #12 : Haziran 27, 2016, 10:46:44 ÖÖ »
Fiat in kitapciklarinda bu konuda ciddi hatalar var..
Hadi kitapcigi bastin, aracla beraber verdin... ama hatali,
Hatali sekilde ne diye sitesinde de paylasirsin ki...
Bir kac ornek

C3 ler havada ucusuyor, Maximum minimumda bile karisiklik var...
Selenia wr pe 5w40 acea c3 var mi acaba? Ve  maximum c2 yazmis asagida
Copy paste den fazlasi var anlasilan...

*

Çevrimdışı Sporsal

  • *
  • 1938
  • +1/-0
  • ___T-Jet___
  • Araç Modeli: Abarth
  • Donanım: Dynamic
  • Motor: T-Jet 120 HP
  • Şehir: Ankara
Ynt: motor yağını 5-40 tan 5-30 çevirmemin bir mahsuru olur mu?
« Yanıtla #13 : Haziran 27, 2016, 10:51:53 ÖÖ »
selenia sw-40 tam sentetik değil miymiş şimdi??
gerçi pek kullanmadım ben onu ama... ara sıra kullanmışımdır.

*

Çevrimdışı f.gultekin

  • *****
  • 172
  • +0/-0
  • Araç Marka ve Modeli: Fiat Linea
  • Araç Modeli: 2010
  • Donanım: Active
  • Kan Grubu: AB Rh +
  • Km: 181.000
  • Motor: 1.3 Multijet 90 HP
  • Yaş: 26
  • Şehir: Ankara, Karabük
Ynt: motor yağını 5-40 tan 5-30 çevirmemin bir mahsuru olur mu?
« Yanıtla #14 : Haziran 27, 2016, 10:59:40 ÖÖ »
Ben yeşil selenia 5-30 kullanıyorum(2010 euro 4). Son zamanlarda pek memnun değilim. Selenia 5-40 tam sentetik değil diye uzak duruyorum. Mecburen alternatif mobil, shell, castrol'e yöneleceğiz.

Hesap makinesinden gönderildi.

Hesap makinesinden gönderildi.

*

Çevrimdışı timbaz

  • *
  • 6707
  • +30/-1
  • Araç Marka ve Modeli: Fiat Linea
  • Araç Modeli: 2012
  • Donanım: Active
  • Km: 87500
  • Motor: Fire 1.4 77 HP
  • Yaş: 43
  • Şehir: KIEV
Ynt: motor yağını 5-40 tan 5-30 çevirmemin bir mahsuru olur mu?
« Yanıtla #15 : Haziran 27, 2016, 11:10:49 ÖÖ »
Selenia wr, selenia k, selenia k yari senterik
Ambalaj ayni gorunse de, uzerinde pure energy, p.e. yazanlar tam senterik
Wr pure energy, k pure energy, star pure energy
Tam sentetik olup da pire energy yazmayan baska urunleri de var, ama wr, k, star da durum boyle