*

Çevrimdışı emredogan90

  • **
  • 74
  • +0/-0
  • Araç Modeli: Fiat Linea
  • Donanım: Emotion
  • Kan Grubu: A Rh +
  • Km: 165000
  • Motor: 1.3 Multijet 90 HP
  • Yaş: 27
  • Şehir: Antalya
Linea 1.3 Multijet Triger "Zinciri" Bakımı Çözüldü
« : Aralık 15, 2016, 12:35:37 ÖÖ »
Merhaba arkadaşlar gece gece merak edip aracımın kitapçığını aldım ve kurcalamaya başladım ne var ne yok diye. Bakım sayfasında dışarda cevabını pek de net alamadığım bir sorunuma cevap bulmuş oldum ve sizlerle paylaşmak. İstedim.
Aracımı ilk aldığım zamanlar aracımın triger Zincirini (bakın inatla zincirini diyorum) değiştirip değiştirmeme konusunda tereddütlerim vardı ve aracı aldığım kişi de değişip değişmediği hakkında bilgisi olmadığını söylemişti.
Daha sonra sanayide kendi ustama sorduğumda aracımı dinleyip aracımın saz gibi olduğunu ve hiçbir zincir sesi duymadığını ve bu araçların zincirlerinin genelde 190.000 210.000 arasında değiştiğini ve hatta zincir şıkırtı sesi yapmaya başladığından itibaren aşırı bir zorlama yığma olmadığı sürece 4 5 ay daha kullanabileceğimi söylemişti.
Tabi ben emin olmak için Amasya Merzifon Servisine gittiğimde aracımın zincir bakımının 100 120 bin de değişmesi gerektiğini ve üzerine yaklaşık 40bin km geçtiğini söylemişti hatta sizin yerinizde olsam aracı hareket ettirmeye korkardım yanıtı aldım.
Bu korku üzerine sanayide bikaç usta daha dolaştım ve bazısı 160.000 de bazısı araçtan ses gelmiyor rahatlıkla bin gibi yorumlarda bulundular.
Tabi tatmin olmayıp forumumuzdaki forumdaşlara sordum ve farklı bir sürü yanıt aldım.
Son olarak ustama tekrar gittim ve olayı anlattım adam beni sanayi diliyle şakayla karışık aracınla istediğin yere git koparsa beni ara çekiciyle bizzat gelcem diyince güven duygusu oluştu.
Sonuç olarak 2008 model 1.3 Multijet araçlarımızın Zincir Bakımı 200.000 km de bir değişmektedir. Aracımın kitapçığında da yazan budur. Sonuç olarak ustam haklıymış :) Bu konuyu siz değerli forumdaşlarımla paylaşmak istedim umarım faydalı olmuştur.
« Son Düzenleme: Aralık 15, 2016, 12:50:48 ÖÖ Gönderen: emredogan90 »

*

Çevrimdışı exman

  • ****
  • 308
  • +0/-0
  • Araç Marka ve Modeli: Fiat Linea
  • Araç Modeli: 2011
  • Donanım: Active Plus
  • Kan Grubu: B Rh -
  • Km: 72775
  • Motor: 1.3 Multijet 90 HP
  • Yaş: 37
  • Şehir: Erzurum
Ynt: Linea 1.3 Multijet Triger "Zinciri" Bakımı Çözüldü
« Yanıtla #1 : Aralık 15, 2016, 01:13:03 ÖÖ »
Merhaba arkadaşlar gece gece merak edip aracımın kitapçığını aldım ve kurcalamaya başladım ne var ne yok diye. Bakım sayfasında dışarda cevabını pek de net alamadığım bir sorunuma cevap bulmuş oldum ve sizlerle paylaşmak. İstedim.
Aracımı ilk aldığım zamanlar aracımın triger Zincirini (bakın inatla zincirini diyorum) değiştirip değiştirmeme konusunda tereddütlerim vardı ve aracı aldığım kişi de değişip değişmediği hakkında bilgisi olmadığını söylemişti.
Daha sonra sanayide kendi ustama sorduğumda aracımı dinleyip aracımın saz gibi olduğunu ve hiçbir zincir sesi duymadığını ve bu araçların zincirlerinin genelde 190.000 210.000 arasında değiştiğini ve hatta zincir şıkırtı sesi yapmaya başladığından itibaren aşırı bir zorlama yığma olmadığı sürece 4 5 ay daha kullanabileceğimi söylemişti.
Tabi ben emin olmak için Amasya Merzifon Servisine gittiğimde aracımın zincir bakımının 100 120 bin de değişmesi gerektiğini ve üzerine yaklaşık 40bin km geçtiğini söylemişti hatta sizin yerinizde olsam aracı hareket ettirmeye korkardım yanıtı aldım.
Bu korku üzerine sanayide bikaç usta daha dolaştım ve bazısı 160.000 de bazısı araçtan ses gelmiyor rahatlıkla bin gibi yorumlarda bulundular.
Tabi tatmin olmayıp forumumuzdaki forumdaşlara sordum ve farklı bir sürü yanıt aldım.

Merhaba arkadaşlar gece gece merak edip aracımın kitapçığını aldım ve kurcalamaya başladım ne var ne yok diye. Bakım sayfasında dışarda cevabını pek de net alamadığım bir sorunuma cevap bulmuş oldum ve sizlerle paylaşmak. İstedim.
Aracımı ilk aldığım zamanlar aracımın triger Zincirini (bakın inatla zincirini diyorum) değiştirip değiştirmeme konusunda tereddütlerim vardı ve aracı aldığım kişi de değişip değişmediği hakkında bilgisi olmadığını söylemişti.
Daha sonra sanayide kendi ustama sorduğumda aracımı dinleyip aracımın saz gibi olduğunu ve hiçbir zincir sesi duymadığını ve bu araçların zincirlerinin genelde 190.000 210.000 arasında değiştiğini ve hatta zincir şıkırtı sesi yapmaya başladığından itibaren aşırı bir zorlama yığma olmadığı sürece 4 5 ay daha kullanabileceğimi söylemişti.
Tabi ben emin olmak için Amasya Merzifon Servisine gittiğimde aracımın zincir bakımının 100 120 bin de değişmesi gerektiğini ve üzerine yaklaşık 40bin km geçtiğini söylemişti hatta sizin yerinizde olsam aracı hareket ettirmeye korkardım yanıtı aldım.
Bu korku üzerine sanayide bikaç usta daha dolaştım ve bazısı 160.000 de bazısı araçtan ses gelmiyor rahatlıkla bin gibi yorumlarda bulundular.
Tabi tatmin olmayıp forumumuzdaki forumdaşlara sordum ve farklı bir sürü yanıt aldım.
Son olarak ustama tekrar gittim ve olayı anlattım adam beni sanayi diliyle şakayla karışık aracınla istediğin yere git koparsa beni ara çekiciyle bizzat gelcem diyince güven duygusu oluştu.
Sonuç olarak 2008 model 1.3 Multijet araçlarımızın Zincir Bakımı 200.000 km de bir değişmektedir. Aracımın kitapçığında da yazan budur. Sonuç olarak ustam haklıymış :) Bu konuyu siz değerli forumdaşlarımla paylaşmak istedim umarım faydalı olmuştur.
Son olarak ustama tekrar gittim ve olayı anlattım adam beni sanayi diliyle şakayla karışık aracınla istediğin yere git koparsa beni ara çekiciyle bizzat gelcem diyince güven duygusu oluştu.
Sonuç olarak 2008 model 1.3 Multijet araçlarımızın Zincir Bakımı 200.000 km de bir değişmektedir. Aracımın kitapçığında da yazan budur. Sonuç olarak ustam haklıymış :) Bu konuyu siz değerli forumdaşlarımla paylaşmak istedim umarım faydalı olmuştur.

Bu yaz erzurumdan istanbula seyir sırasında elektrik arızası sebebiyle dediğiniz servise uğradım.. aracım o zaman yaklaşık 67000 km.deydi. bana aracımın yılını sordular. 2011 model deyince başladılar sorgulamaya..triger değiştimi, o oldu mu bu yapıldı mı demeye..benim elektrik arızam giderilemedi ama içime bir korku saldılar ki sorma gitsin. aracımın bakım planı gereği  (5 yıl veya 160000 km) trigerinin değişmesi gerektiğini bir anlattılar. aynen sizin gibi neredeyse aracı orada bırakıp otobüsle devam edecektim yola..istanbula, çanakkaleye ve dönüşte erzuruma gelene kadar kafayı yedim..Acaba bişey olursa diye..O kadar pimpirikli biriyim ki arabam konusunda, en ufak bir ses duysam servise giderim..manyak derecede kafaya takarım. dönüşümde 70000 bakımla birlikte değiştirdim vallaha.. adamlar kafamı kemirmeselerdi hiç oralı olmazdım :) o servis biraz abartıyor ve insanları korkutuyor kanımca.. Kayıtta bir bayan vardı.. o ve elektrik ustasını hiç gözüm tutmadı. 
2011 Fiat Linea 1,3 MJ. Active Plus

*

Çevrimdışı fikretfikret

  • ****
  • 365
  • +0/-0
  • Araç Marka ve Modeli: fiat linea
  • Araç Modeli: 2011
  • Donanım: Emotion
  • Kan Grubu: A Rh -
  • Km: 144000
  • Motor: 1.3 Multijet 90 HP
  • Yaş: 40
  • Şehir: istanbul
Ynt: Linea 1.3 Multijet Triger "Zinciri" Bakımı Çözüldü
« Yanıtla #2 : Aralık 15, 2016, 10:08:12 ÖÖ »
Helal olsun o servise iyi prim alıyorlardır.70000 km de zincir değişimi ses yapmadığı müddetçe çok gereksiz olmuş. Kayış bile 5 yıl yada 80,90000 km civarı iken.

*

Çevrimdışı Deatless

  • ****
  • 378
  • +1/-0
  • Araç Marka ve Modeli: Fiat Linea
  • Araç Modeli: 2011
  • Donanım: Active Plus
  • Kan Grubu: A Rh +
  • Km: 172000
  • Motor: 1.3 Multijet 90 HP
  • Yaş: 22
  • Şehir: Istanbul
Ynt: Linea 1.3 Multijet Triger "Zinciri" Bakımı Çözüldü
« Yanıtla #3 : Aralık 15, 2016, 11:53:18 ÖÖ »
Bizim arabalar zincirli olduğundan değişim zamanını aslında kendileri haber veriyorlar. Şıkırtı sesleri gelmeye başladıysa bilin ki zincir değişim zamanınız gelmiştir. Bunun dışında normal şartlarda ve bakımda kullanılan bir zincir ile rahatça 200.000 km yapılır. 200.000 km de değişmesi iyi olur ama 400 bin KM kadar tek zincir kullanmak mümkündür. Değiştirmek zorunlu mudur, Hayır. Zincir sistemi kayış gibi değildir, yıpranma olmaz  belli bir km olunca illa değiştirilmek zorunluluğu yoktur ama değiştirilmesi tavsiye edilir. Yani genel olarak zincirden ses gelmiyorsa ve aracınız 180-200 bin bandına daha gelmemişse zincire dokunmayın.

*

Çevrimdışı 06linea

  • ****
  • 315
  • +0/-0
  • Araç Marka ve Modeli: Linea
  • Araç Modeli: 2008
  • Donanım: Dynamic
  • Kan Grubu: B Rh+
  • Km: 180000
  • Motor: 1.3 Multijet 90 HP
  • Yaş: 32
  • Şehir: Ankara
Ynt: Linea 1.3 Multijet Triger "Zinciri" Bakımı Çözüldü
« Yanıtla #4 : Aralık 15, 2016, 12:38:14 ÖS »
Bizim arabalar zincirli olduğundan değişim zamanını aslında kendileri haber veriyorlar. Şıkırtı sesleri gelmeye başladıysa bilin ki zincir değişim zamanınız gelmiştir. Bunun dışında normal şartlarda ve bakımda kullanılan bir zincir ile rahatça 200.000 km yapılır. 200.000 km de değişmesi iyi olur ama 400 bin KM kadar tek zincir kullanmak mümkündür. Değiştirmek zorunlu mudur, Hayır. Zincir sistemi kayış gibi değildir, yıpranma olmaz  belli bir km olunca illa değiştirilmek zorunluluğu yoktur ama değiştirilmesi tavsiye edilir. Yani genel olarak zincirden ses gelmiyorsa ve aracınız 180-200 bin bandına daha gelmemişse zincire dokunmayın.

+1
Arkadaşlar bizim araçlar zincirli. Yani triger derdimiz yok. Yukardaki arkadaşın dediği gibi 400-500bin km bile gidebilir. Ses yapmadıkça problem yok. Bu bizim araçlar için çok büyük avantaj.
Ben şahsen bu aracı alırken triger kayışının olmaması tercih sebeplerimden biri olmuştur. Triger kayışı bi derttir bana göre.

*

Çevrimdışı emredogan90

  • **
  • 74
  • +0/-0
  • Araç Modeli: Fiat Linea
  • Donanım: Emotion
  • Kan Grubu: A Rh +
  • Km: 165000
  • Motor: 1.3 Multijet 90 HP
  • Yaş: 27
  • Şehir: Antalya
Ynt: Linea 1.3 Multijet Triger "Zinciri" Bakımı Çözüldü
« Yanıtla #5 : Aralık 15, 2016, 01:26:51 ÖS »
Kesinlikle arkadaşlar. Merzifon fiat servisinden genelde tüm arkadaşlarım konuştuğum herkes şikayetçi. Hem yaptıkları işten hem de fiyat konusunda. İnsanı strese soktukları cabası. Ben bakımlarını aldığımda otopratik özel serviste yaptırdım ve gayet memnun kaldım. Artık kitapçığında bu ibareyi gördüm ya içim rahat. Bazen yetkili servisler çözüm olmayabiliyor. Kendi ustalarımız daha iyi hizmet ve daha uygun fiyatlar çıkarabiliyor.
Bu arada araçlarımız bence bu kadar donanıma sahip olmasına rağmen çok fazla sıkıntı çıkaran araçlar değil. Ayrıca motor konusunda çok sağlamlar ve zincir konusunda da bu olayı pekiştirmişler. Kim ne derse desin araçlarımızın kıymetini bilmek gerekir. Benim aracım Euro4. Euro 5 ve 1.4 TJet benzinli araçlarda da mı böyle bilmiyorum.

*

Çevrimdışı 2010Dynamic

  • ***
  • 197
  • +0/-0
  • Araç Marka ve Modeli: Fiat-Linea
  • Araç Modeli: 2010
  • Donanım: Dynamic
  • Kan Grubu: AB Rh +
  • Km: 82.000
  • Motor: T-Jet 120 HP + LPG
  • Yaş: 41
  • Şehir: İstanbul
Ynt: Linea 1.3 Multijet Triger "Zinciri" Bakımı Çözüldü
« Yanıtla #6 : Aralık 15, 2016, 06:44:31 ÖS »
Kesinlikle arkadaşlar. Merzifon fiat servisinden genelde tüm arkadaşlarım konuştuğum herkes şikayetçi. Hem yaptıkları işten hem de fiyat konusunda. İnsanı strese soktukları cabası. Ben bakımlarını aldığımda otopratik özel serviste yaptırdım ve gayet memnun kaldım. Artık kitapçığında bu ibareyi gördüm ya içim rahat. Bazen yetkili servisler çözüm olmayabiliyor. Kendi ustalarımız daha iyi hizmet ve daha uygun fiyatlar çıkarabiliyor.
Bu arada araçlarımız bence bu kadar donanıma sahip olmasına rağmen çok fazla sıkıntı çıkaran araçlar değil. Ayrıca motor konusunda çok sağlamlar ve zincir konusunda da bu olayı pekiştirmişler. Kim ne derse desin araçlarımızın kıymetini bilmek gerekir. Benim aracım Euro4. Euro 5 ve 1.4 TJet benzinli araçlarda da mı böyle bilmiyorum.
1.4 tjet triger değişimi 5 yıl yada 120.000 km dir..Alternatör kayışı 60.000 km yada 5 yıl..Direksiyon kayışı da yine öyle..Direksiyon kayışı gergi kütüğü ve bilyası olmadan direk kasnakla hareket aldığı için çok daha uzun gidiyor..Gelelim mjet zincire; eğer zamanında zincir değişimi yapmazsanız,zincir uzaması olur ve sente bozulur..Bu bozulma ilerlediğinde zor çalışma ve ses problemi ve ardından subapların eğilmesi meydana gelir ki masraf büyür..O yüzden 120-160.000 km aralığında değişim öneriyor fiat..Konuştuğum özel servis fiat ustası da eskiden daha dayanıklı zincirler oldugunu son 4-5 senedir üretilen araçlarda eskiye nazaran neredeyse yarı yarıya erken zincir değişimi yaptıklarını söyledi..Hatta 120 bini goren az araç var dedi..ilk seriler daha saglam ama son yıllarda üretilenlerde kalite düşmüş dendiğine göre..yine de panik yapmayın ama tedbirinizi alın..ses yaptımı üzerinde yürümeyin yeter..

*

Çevrimdışı emredogan90

  • **
  • 74
  • +0/-0
  • Araç Modeli: Fiat Linea
  • Donanım: Emotion
  • Kan Grubu: A Rh +
  • Km: 165000
  • Motor: 1.3 Multijet 90 HP
  • Yaş: 27
  • Şehir: Antalya
Ynt: Linea 1.3 Multijet Triger "Zinciri" Bakımı Çözüldü
« Yanıtla #7 : Aralık 15, 2016, 08:12:53 ÖS »
Kesinlikle arkadaşlar. Merzifon fiat servisinden genelde tüm arkadaşlarım konuştuğum herkes şikayetçi. Hem yaptıkları işten hem de fiyat konusunda. İnsanı strese soktukları cabası. Ben bakımlarını aldığımda otopratik özel serviste yaptırdım ve gayet memnun kaldım. Artık kitapçığında bu ibareyi gördüm ya içim rahat. Bazen yetkili servisler çözüm olmayabiliyor. Kendi ustalarımız daha iyi hizmet ve daha uygun fiyatlar çıkarabiliyor.
Bu arada araçlarımız bence bu kadar donanıma sahip olmasına rağmen çok fazla sıkıntı çıkaran araçlar değil. Ayrıca motor konusunda çok sağlamlar ve zincir konusunda da bu olayı pekiştirmişler. Kim ne derse desin araçlarımızın kıymetini bilmek gerekir. Benim aracım Euro4. Euro 5 ve 1.4 TJet benzinli araçlarda da mı böyle bilmiyorum.
1.4 tjet triger değişimi 5 yıl yada 120.000 km dir..Alternatör kayışı 60.000 km yada 5 yıl..Direksiyon kayışı da yine öyle..Direksiyon kayışı gergi kütüğü ve bilyası olmadan direk kasnakla hareket aldığı için çok daha uzun gidiyor..Gelelim mjet zincire; eğer zamanında zincir değişimi yapmazsanız,zincir uzaması olur ve sente bozulur..Bu bozulma ilerlediğinde zor çalışma ve ses problemi ve ardından subapların eğilmesi meydana gelir ki masraf büyür..O yüzden 120-160.000 km aralığında değişim öneriyor fiat..Konuştuğum özel servis fiat ustası da eskiden daha dayanıklı zincirler oldugunu son 4-5 senedir üretilen araçlarda eskiye nazaran neredeyse yarı yarıya erken zincir değişimi yaptıklarını söyledi..Hatta 120 bini goren az araç var dedi..ilk seriler daha saglam ama son yıllarda üretilenlerde kalite düşmüş dendiğine göre..yine de panik yapmayın ama tedbirinizi alın..ses yaptımı üzerinde yürümeyin yeter..

Verdiğiniz güzel bilgiler için teşekkür ederim. Servislerin verdiği bilgilerin doğruluk payı vardır kesinlikle. Acaba 2010 2011 ve daha sonrası mjet araçların kitapçıklarında zincir bakım zamanları kaç bin km merak ettim.Biz şimdi araçla birlikte verilen kitapçığa mı güvenelim yoksa gittiğim servislere mi? Bence bazı servisler işi ticaretten çok müşterinin cebindeki parayı sömürmeyi amaçlamış diye düşünüyorum.

*

Çevrimdışı exman

  • ****
  • 308
  • +0/-0
  • Araç Marka ve Modeli: Fiat Linea
  • Araç Modeli: 2011
  • Donanım: Active Plus
  • Kan Grubu: B Rh -
  • Km: 72775
  • Motor: 1.3 Multijet 90 HP
  • Yaş: 37
  • Şehir: Erzurum
Ynt: Linea 1.3 Multijet Triger "Zinciri" Bakımı Çözüldü
« Yanıtla #8 : Aralık 16, 2016, 01:52:09 ÖÖ »
Kesinlikle arkadaşlar. Merzifon fiat servisinden genelde tüm arkadaşlarım konuştuğum herkes şikayetçi. Hem yaptıkları işten hem de fiyat konusunda. İnsanı strese soktukları cabası. Ben bakımlarını aldığımda otopratik özel serviste yaptırdım ve gayet memnun kaldım. Artık kitapçığında bu ibareyi gördüm ya içim rahat. Bazen yetkili servisler çözüm olmayabiliyor. Kendi ustalarımız daha iyi hizmet ve daha uygun fiyatlar çıkarabiliyor.
Bu arada araçlarımız bence bu kadar donanıma sahip olmasına rağmen çok fazla sıkıntı çıkaran araçlar değil. Ayrıca motor konusunda çok sağlamlar ve zincir konusunda da bu olayı pekiştirmişler. Kim ne derse desin araçlarımızın kıymetini bilmek gerekir. Benim aracım Euro4. Euro 5 ve 1.4 TJet benzinli araçlarda da mı böyle bilmiyorum.
1.4 tjet triger değişimi 5 yıl yada 120.000 km dir..Alternatör kayışı 60.000 km yada 5 yıl..Direksiyon kayışı da yine öyle..Direksiyon kayışı gergi kütüğü ve bilyası olmadan direk kasnakla hareket aldığı için çok daha uzun gidiyor..Gelelim mjet zincire; eğer zamanında zincir değişimi yapmazsanız,zincir uzaması olur ve sente bozulur..Bu bozulma ilerlediğinde zor çalışma ve ses problemi ve ardından subapların eğilmesi meydana gelir ki masraf büyür..O yüzden 120-160.000 km aralığında değişim öneriyor fiat..Konuştuğum özel servis fiat ustası da eskiden daha dayanıklı zincirler oldugunu son 4-5 senedir üretilen araçlarda eskiye nazaran neredeyse yarı yarıya erken zincir değişimi yaptıklarını söyledi..Hatta 120 bini goren az araç var dedi..ilk seriler daha saglam ama son yıllarda üretilenlerde kalite düşmüş dendiğine göre..yine de panik yapmayın ama tedbirinizi alın..ses yaptımı üzerinde yürümeyin yeter..

Verdiğiniz güzel bilgiler için teşekkür ederim. Servislerin verdiği bilgilerin doğruluk payı vardır kesinlikle. Acaba 2010 2011 ve daha sonrası mjet araçların kitapçıklarında zincir bakım zamanları kaç bin km merak ettim.Biz şimdi araçla birlikte verilen kitapçığa mı güvenelim yoksa gittiğim servislere mi? Bence bazı servisler işi ticaretten çok müşterinin cebindeki parayı sömürmeyi amaçlamış diye düşünüyorum.
benim araç 2011 model ve triger için  bakım planında 5 yılda (zorlu şartlarda 3 yıl) yazıyor. km olarak 120 bin km. yazıyor. merzifon servisi benim beynimi kemirmeselerdi en azından  120 bine kadar giderdim. Adamlar öyle bir ballandıra ballandıra korkuttular ki uygun fiyatla da olsa yeniledim erzurumda.
« Son Düzenleme: Aralık 16, 2016, 01:57:10 ÖÖ Gönderen: exman »
2011 Fiat Linea 1,3 MJ. Active Plus

*

Çevrimdışı emredogan90

  • **
  • 74
  • +0/-0
  • Araç Modeli: Fiat Linea
  • Donanım: Emotion
  • Kan Grubu: A Rh +
  • Km: 165000
  • Motor: 1.3 Multijet 90 HP
  • Yaş: 27
  • Şehir: Antalya
Ynt: Linea 1.3 Multijet Triger "Zinciri" Bakımı Çözüldü
« Yanıtla #9 : Aralık 16, 2016, 01:45:27 ÖS »
Kesinlikle arkadaşlar. Merzifon fiat servisinden genelde tüm arkadaşlarım konuştuğum herkes şikayetçi. Hem yaptıkları işten hem de fiyat konusunda. İnsanı strese soktukları cabası. Ben bakımlarını aldığımda otopratik özel serviste yaptırdım ve gayet memnun kaldım. Artık kitapçığında bu ibareyi gördüm ya içim rahat. Bazen yetkili servisler çözüm olmayabiliyor. Kendi ustalarımız daha iyi hizmet ve daha uygun fiyatlar çıkarabiliyor.
Bu arada araçlarımız bence bu kadar donanıma sahip olmasına rağmen çok fazla sıkıntı çıkaran araçlar değil. Ayrıca motor konusunda çok sağlamlar ve zincir konusunda da bu olayı pekiştirmişler. Kim ne derse desin araçlarımızın kıymetini bilmek gerekir. Benim aracım Euro4. Euro 5 ve 1.4 TJet benzinli araçlarda da mı böyle bilmiyorum.
1.4 tjet triger değişimi 5 yıl yada 120.000 km dir..Alternatör kayışı 60.000 km yada 5 yıl..Direksiyon kayışı da yine öyle..Direksiyon kayışı gergi kütüğü ve bilyası olmadan direk kasnakla hareket aldığı için çok daha uzun gidiyor..Gelelim mjet zincire; eğer zamanında zincir değişimi yapmazsanız,zincir uzaması olur ve sente bozulur..Bu bozulma ilerlediğinde zor çalışma ve ses problemi ve ardından subapların eğilmesi meydana gelir ki masraf büyür..O yüzden 120-160.000 km aralığında değişim öneriyor fiat..Konuştuğum özel servis fiat ustası da eskiden daha dayanıklı zincirler oldugunu son 4-5 senedir üretilen araçlarda eskiye nazaran neredeyse yarı yarıya erken zincir değişimi yaptıklarını söyledi..Hatta 120 bini goren az araç var dedi..ilk seriler daha saglam ama son yıllarda üretilenlerde kalite düşmüş dendiğine göre..yine de panik yapmayın ama tedbirinizi alın..ses yaptımı üzerinde yürümeyin yeter..

Verdiğiniz güzel bilgiler için teşekkür ederim. Servislerin verdiği bilgilerin doğruluk payı vardır kesinlikle. Acaba 2010 2011 ve daha sonrası mjet araçların kitapçıklarında zincir bakım zamanları kaç bin km merak ettim.Biz şimdi araçla birlikte verilen kitapçığa mı güvenelim yoksa gittiğim servislere mi? Bence bazı servisler işi ticaretten çok müşterinin cebindeki parayı sömürmeyi amaçlamış diye düşünüyorum.
benim araç 2011 model ve triger için  bakım planında 5 yılda (zorlu şartlarda 3 yıl) yazıyor. km olarak 120 bin km. yazıyor. merzifon servisi benim beynimi kemirmeselerdi en azından  120 bine kadar giderdim. Adamlar öyle bir ballandıra ballandıra korkuttular ki uygun fiyatla da olsa yeniledim erzurumda.

çok ilginç 2008 aracımın kitapçığında 200.000 2011 araçlarda 120.000 bu kadar fark olmaması lazım. Aracınız dizel ve zincirli değil mi. Bu kadar fark olmaması lazım.
Kitapçıktaki ilgili bölümleri atıyorum.

*

Çevrimdışı 06linea

  • ****
  • 315
  • +0/-0
  • Araç Marka ve Modeli: Linea
  • Araç Modeli: 2008
  • Donanım: Dynamic
  • Kan Grubu: B Rh+
  • Km: 180000
  • Motor: 1.3 Multijet 90 HP
  • Yaş: 32
  • Şehir: Ankara
Ynt: Linea 1.3 Multijet Triger "Zinciri" Bakımı Çözüldü
« Yanıtla #10 : Aralık 16, 2016, 03:43:57 ÖS »
İlginçlik sadece bu kadarla sınırlı değil. En basitinden biri 5-30 yağ derken biri 5-40 yazıyo. Üstelik ikiside aynı motor ikiside euro4.

Klavuzu fazla dikkate almayın. Ustaların tecrübesi en az 200-250bin diyo. Dediğiniz gibi 400-500binde gider.
sente bozulup zincir uzayana kadar zaten farkedilir. Israrla değiştirilmeyecek değiliz.
Sonuçta çok uzun ömürlü ve sıkıntısız olduğu ortada. Toyotalarda kullanıyor benzer sistemleri. Onlarda da 400-500bin ömür.

*

Çevrimdışı emredogan90

  • **
  • 74
  • +0/-0
  • Araç Modeli: Fiat Linea
  • Donanım: Emotion
  • Kan Grubu: A Rh +
  • Km: 165000
  • Motor: 1.3 Multijet 90 HP
  • Yaş: 27
  • Şehir: Antalya
Ynt: Linea 1.3 Multijet Triger "Zinciri" Bakımı Çözüldü
« Yanıtla #11 : Aralık 16, 2016, 04:03:32 ÖS »
İlginçlik sadece bu kadarla sınırlı değil. En basitinden biri 5-30 yağ derken biri 5-40 yazıyo. Üstelik ikiside aynı motor ikiside euro4.

Klavuzu fazla dikkate almayın. Ustaların tecrübesi en az 200-250bin diyo. Dediğiniz gibi 400-500binde gider.
sente bozulup zincir uzayana kadar zaten farkedilir. Israrla değiştirilmeyecek değiliz.
Sonuçta çok uzun ömürlü ve sıkıntısız olduğu ortada. Toyotalarda kullanıyor benzer sistemleri. Onlarda da 400-500bin ömür.

Kesinlikle haklısınız. Ben triger haricinde klavuza pek takılmıyorum usta, servis ne önerdiyse ne al gel dediyse onu kapıp geliyorum :) Dediğiniz durum tutulan kasa Astra G lerde de var zincirli ve sırf bu yüzden alalnlar var. :) Şuan aracım 169binde ve korkusuzca biniyorum çok şükür şimdiye dek herhangi bir sıkıntıyla karşılaşmadım :)
Ben linea kullanıcısı olmadan önce herkes karalamış ve soğutmuşlardı. Hatta aldığımda bile o kadar para bu araca verilir mi demişlerdi vallahi gayet memnunum kim ne derse desin fiat kasa kaporta haricinde sağlam araç üretmiş :)

*

Çevrimdışı Flash483

  • *
  • 16
  • +0/-0
  • Araç Marka ve Modeli: FİAT LİNEA
  • Araç Modeli: 2011
  • Donanım: Emotion Plus
  • Km: 61000
  • Motor: 1.6 Multijet 105 HP
  • Yaş: 35
  • Şehir: ANTALYA
Ynt: Linea 1.3 Multijet Triger "Zinciri" Bakımı Çözüldü
« Yanıtla #12 : Ocak 01, 2017, 05:02:00 ÖS »
merhabalar emre bey
ben aksekide oturuyorum 2011 model 1.6 dizel linea aracım var araç henüz 80.000 de ama 5 yıl dolduğundan triger setini değiştirmek istiyorum antalyada sürekli gittiğiniz önerebileceğiniz özel servis yada yetkili servis varmı? 

*

Çevrimdışı emredogan90

  • **
  • 74
  • +0/-0
  • Araç Modeli: Fiat Linea
  • Donanım: Emotion
  • Kan Grubu: A Rh +
  • Km: 165000
  • Motor: 1.3 Multijet 90 HP
  • Yaş: 27
  • Şehir: Antalya
Ynt: Linea 1.3 Multijet Triger "Zinciri" Bakımı Çözüldü
« Yanıtla #13 : Ocak 01, 2017, 07:39:11 ÖS »
merhabalar emre bey
ben aksekide oturuyorum 2011 model 1.6 dizel linea aracım var araç henüz 80.000 de ama 5 yıl dolduğundan triger setini değiştirmek istiyorum antalyada sürekli gittiğiniz önerebileceğiniz özel servis yada yetkili servis varmı? 
Merhabalar Flash483 Aracımı Antalyada hiç bakıma götürmedim. Ben bakımları genelde memleketim Amasyada yaptırıyorum. Ama garanti olsun derseniz Bosch car ları tercih edebilirsiniz. Bir de Antalya kepezde Gün oto fiat servis var. Giden herkes memnun. Yaklaşık bir yıl önce arkadaşımın aracını Gün oto fiat servisine götürdük genel anlamda çalışmalarından ilgi alakalarından memnun kaldım. Arkadaşım da memnun.

Yalnız aracınızın kmsi daha çok az yıllanmış olsa da birşey farketmez bunu daha önceki forumlarda da tartıştık baya. Eğer aracınız zincirli trigere sahipse kullanma klavuzunda 160.000 km ye kadar kullanabilirsiniz yazıyor. Eğer zincirden ses felan gelmiyorsa korkmayın kullanın. Benim aracım 2008 model 1.3mjet zincirli kullanma klavuzunda 200.000 kmde bir zincir değişimi yazıyor. Aracım şuan 170.000 de 8 yaşında değiştirmeyi düşünmüyorum.
Aracınızın kullanım klavuzundaki periyodik tabloyu paylaşıyorum oradan bakabilirsiniz kırmızı kutu içine aldım.
Aracınızın kullanım kitapçığı da alttaki linkte mevcuttur.
http://www.fiat.com.tr/modeller/KullanimKlavuzlari/LINEA/2011/Linea_Kullanim_Kilavuzu_2011.pdf

*

Çevrimdışı Flash483

  • *
  • 16
  • +0/-0
  • Araç Marka ve Modeli: FİAT LİNEA
  • Araç Modeli: 2011
  • Donanım: Emotion Plus
  • Km: 61000
  • Motor: 1.6 Multijet 105 HP
  • Yaş: 35
  • Şehir: ANTALYA
Ynt: Linea 1.3 Multijet Triger "Zinciri" Bakımı Çözüldü
« Yanıtla #14 : Ocak 02, 2017, 03:04:26 ÖS »
dün incelemiştim açtığınız konuyu çok faydalıydı ancak bizimkiler kayışmış ve 120 000 de veya 5 yılda değişmesi gerekiyormuş bu gün oto yetkili servismi
« Son Düzenleme: Ocak 02, 2017, 03:06:46 ÖS Gönderen: Flash483 »

*

Çevrimdışı emredogan90

  • **
  • 74
  • +0/-0
  • Araç Modeli: Fiat Linea
  • Donanım: Emotion
  • Kan Grubu: A Rh +
  • Km: 165000
  • Motor: 1.3 Multijet 90 HP
  • Yaş: 27
  • Şehir: Antalya
Ynt: Linea 1.3 Multijet Triger "Zinciri" Bakımı Çözüldü
« Yanıtla #15 : Ocak 02, 2017, 03:40:29 ÖS »
Anladım. Değiştirmeniz mantıklı olacaktır. Haklısınız.
Günoto zannedersem yetkili servis değil. Normal Fiat servisi ama gidenlerin çoğu memnun. Yetkili servisleri paylaşıyorum aşağıdaki fotoğraflarda mevcuttur. Aracınızla güzel günler geçirmeniz dileklerimle.

*

Çevrimdışı Echo

  • ****
  • 442
  • +0/-0
  • Araç Marka ve Modeli: Fiat Lİnea
  • Araç Modeli: 2008
  • Donanım: Dynamic
  • Kan Grubu: A Rh +
  • Km: 100.000
  • Motor: 1.3 Multijet 90 HP
  • Yaş: 34
  • Şehir: Muğla
Ynt: Linea 1.3 Multijet Triger "Zinciri" Bakımı Çözüldü
« Yanıtla #16 : Ocak 02, 2017, 04:02:36 ÖS »
Triger zincirinin uzun ömürlü olabilmesi için fiat onayı olan motor yağları kullanılmalıymış

Fiat 9.55535-N2 gibi kitapçığınızda ne yazıyorsa o artık
Uygun yağlar kullanılmazsa triger zincirinin ömrü kısalır deniyor.
Ben de bu duruma inanıyorum!


Yağın çok kaliteli olması ya da full sentetik olup olmaması hiç önemli değil. Sadece bu onay baz alınmalı!

*

Çevrimdışı Flash483

  • *
  • 16
  • +0/-0
  • Araç Marka ve Modeli: FİAT LİNEA
  • Araç Modeli: 2011
  • Donanım: Emotion Plus
  • Km: 61000
  • Motor: 1.6 Multijet 105 HP
  • Yaş: 35
  • Şehir: ANTALYA
Ynt: Linea 1.3 Multijet Triger "Zinciri" Bakımı Çözüldü
« Yanıtla #17 : Ocak 10, 2017, 10:07:54 ÖÖ »
Anladım. Değiştirmeniz mantıklı olacaktır. Haklısınız.
Günoto zannedersem yetkili servis değil. Normal Fiat servisi ama gidenlerin çoğu memnun. Yetkili servisleri paylaşıyorum aşağıdaki fotoğraflarda mevcuttur. Aracınızla güzel günler geçirmeniz dileklerimle.

emre bey size tesekkur etmek istiyorum,
fıatgunotoya aracımı götürdüm çok ilgi gösterdiler çok memnun kaldım fiyatları da çok uygundu

*

Çevrimdışı emredogan90

  • **
  • 74
  • +0/-0
  • Araç Modeli: Fiat Linea
  • Donanım: Emotion
  • Kan Grubu: A Rh +
  • Km: 165000
  • Motor: 1.3 Multijet 90 HP
  • Yaş: 27
  • Şehir: Antalya
Ynt: Linea 1.3 Multijet Triger "Zinciri" Bakımı Çözüldü
« Yanıtla #18 : Ocak 16, 2017, 10:01:16 ÖS »
Anladım. Değiştirmeniz mantıklı olacaktır. Haklısınız.
Günoto zannedersem yetkili servis değil. Normal Fiat servisi ama gidenlerin çoğu memnun. Yetkili servisleri paylaşıyorum aşağıdaki fotoğraflarda mevcuttur. Aracınızla güzel günler geçirmeniz dileklerimle.

emre bey size tesekkur etmek istiyorum,
fıatgunotoya aracımı götürdüm çok ilgi gösterdiler çok memnun kaldım fiyatları da çok uygundu
Ne demek kardeşim yardımcı olabildiysek ne mutlu bize :) memnun kaldığınıza sevindimmm :) Aracınızla Kazasız belasız keyifli sürüşler :)

*

Çevrimdışı mert74

  • *
  • 13
  • +0/-2
  • Araç Marka ve Modeli: Linea
  • Araç Modeli: 2008
  • Donanım: Hiçbiri
  • Km: 110000
  • Motor: 1.3 Multijet 90 HP
  • Yaş: 36
  • Şehir: İstanbul
Ynt: Linea 1.3 Multijet Triger "Zinciri" Bakımı Çözüldü
« Yanıtla #19 : Ocak 21, 2017, 11:39:16 ÖS »
Bilgilendirme icin tesekkurler..icimize su serptiniz..150.000 km oldu...kivranip duruyordum.degistirmem lazim diye...

 

 
 
 Oto Anahtarı                 Doblo Forum