*

Çevrimdışı muhdgn

  • *
  • 7
  • +0/-0
  • Motor: Hiçbiri
Garanti mi yoksa para mı önemli?
« : Ağustos 31, 2013, 11:44:07 ÖS »
Öncelikle herkese selamlar.
Bayadır fırsat bulup takip edemiyordum siteyi.
Aracımın 40.000 bakımını yaptıracağım için öncelikle bunla ilgili sayfalara baktım.
Fiyatlar sanayi fiyatlarının çok üzerinde.
Aracım 2011 haziran ayı çıkışlı. Yani garantisi devam ediyor.
Şimdi garanti devam etsin diye bakım için servise 2 kat para vermek biraz kafamı kurcalamaya başladı.
Zaten 1 senem kaldı garantide.
Siz olsanız ne önerirdiniz?

*

Çevrimdışı Sporsal

  • *
  • 1938
  • +1/-0
  • ___T-Jet___
  • Araç Modeli: Abarth
  • Donanım: Dynamic
  • Motor: T-Jet 120 HP
  • Şehir: Ankara
Ynt: Garanti mi yoksa para mı önemli?
« Yanıtla #1 : Ağustos 31, 2013, 11:49:34 ÖS »
Garantiniz bitene kadar bence servise gidin. 1 yıl az süre değil, hiç olmadık bi arıza çıkabilir ki oldu bizde de.

*

Çevrimdışı muhdgn

  • *
  • 7
  • +0/-0
  • Motor: Hiçbiri
Ynt: Garanti mi yoksa para mı önemli?
« Yanıtla #2 : Ağustos 31, 2013, 11:55:09 ÖS »
Garantiniz bitene kadar bence servise gidin. 1 yıl az süre değil, hiç olmadık bi arıza çıkabilir ki oldu bizde de.

zaten bu yüzden paramızı sömürüyor bu servisler. Ya bi şey olursa diyerek bayılıyoruz hep paraları. Risk almayı sevmeyen bir milletiz genelde  ;D ;D

*

Çevrimdışı oozcan42

  • ***
  • 37
  • +0/-0
  • Araç Marka ve Modeli: Fiat Linea
  • Araç Modeli: 1.4 Pop
  • Donanım: Pop
  • Kan Grubu: 0 Rh +
  • Km: 29000
  • Motor: Fire 1.4 77 HP
  • Yaş: 31
  • Şehir: Konya
Ynt: Garanti mi yoksa para mı önemli?
« Yanıtla #3 : Ağustos 31, 2013, 11:56:21 ÖS »
Garanti önemlidir, aracınız dizelse daha önemlidir.
Ömer ÖZCAN

*

Çevrimdışı muhdgn

  • *
  • 7
  • +0/-0
  • Motor: Hiçbiri
Ynt: Garanti mi yoksa para mı önemli?
« Yanıtla #4 : Ağustos 31, 2013, 11:58:35 ÖS »
Garanti önemlidir, aracınız dizelse daha önemlidir.

Bosh servislerinde bakım yaptırınca garanti bozulmuyor diye duymuştum. Fakat bir durum olunca fiat bunu nasıl uygular acaba?
Bosh servisi çok daha makul fiyatlara yapıyor bakımı.

*

Çevrimdışı ReiZzZ

  • *******
  • 464
  • +0/-0
  • Araç Marka ve Modeli: Toyota Corolla Sedan 2015
  • Araç Modeli: 1.4
  • Kan Grubu: A Rh +
  • Km: 350
  • Motor: Hiçbiri
  • Yaş: 20
  • Şehir: HATAY
Ynt: Garanti mi yoksa para mı önemli?
« Yanıtla #5 : Eylül 01, 2013, 12:49:17 ÖS »
aracın bakımı zaten ucuz sevise gidin riske girmeyin

*

Çevrimdışı nonickname

  • *********
  • 1806
  • +16/-15
  • Araç Marka ve Modeli: Honda Civic 1.6 Premium Otm. ECO-LPG
  • Araç Modeli: 2013
  • Motor: Hiçbiri
  • Yaş: 36
  • Şehir: İstanbul
Ynt: Garanti mi yoksa para mı önemli?
« Yanıtla #6 : Eylül 01, 2013, 12:59:30 ÖS »
Orijinalparca kullanan ozel servisler, ya da bosch gibi, speedy gibi yerler garanti bozmadiginiiddia etse de risk almayin. Olmadik bir sorun cikar fiat kabul etmez...ugras dur. İyisi mi siz yetkili servisten sasmayin
Eski bir FİAT Linea 1,6 MJ Lounge kullanıcısı

*

Çevrimdışı faw13

  • *******
  • 452
  • +2/-1
  • Araç Marka ve Modeli: Seat Leon
  • Araç Modeli: 2013
  • Kan Grubu: AB Rh +
  • Km: 600
  • Motor: Hiçbiri
  • Yaş: 26
  • Şehir: İstanbul/Kadıköy
Ynt: Garanti mi yoksa para mı önemli?
« Yanıtla #7 : Eylül 02, 2013, 10:17:53 ÖÖ »
Servislere çok pahalı diyorsunuz ama şöyle de bir durum var, oradaki ustalar, teknisyenler sürekli eğitimler alıyorlar, sanayideki ustalardan daha yüksek maaşlara çalışıyorlar, sürekli içeri en güncel ekipmanlar ekleniyor, bunların hepsi maliyet ve evet ister istemez tüketiciye yansıtılıyor.

Bir de şu var ki sanayide genelde işi yaptırırsınız ucuza ama bir sorun çıkarsa karşınızda muhatap bulamazsınız, ama servisler iş emri belgesini size verdilerse yaptıkları işi kabul etmemek gibi bir lüksleri yok mesele sadece garanti değil yani

Ben aracımın garantisi bitse de servise gitmeye devam ederim, 100 TL için aracın da kendimin de sağlığıyla oynamam (durumlar el verdiği sürece tabii ki) sanayideki ustaların ne kadar kasap olabildiklerine şahit oluyoruz sonuçta, bijon takmayı beceremeyen lastikçiden tut parça değiştim deyip değiştirmeyen mekanik ustalarına, arabanın her yerine boya tozu sıçratan kaporta ustalarına kadar

Ha iyisi yok mu? pek çoğu iyi iş çıkarıyor elbette ama dediğim gibi bir sıkıntı olduğunda karşında muhatap bulamıyorsun, diğer tarafta çemkirebileceğin bir marka var sonuçta, yetkili servis yan çizse bile firma servisin kafasına binebiliyor, o da olmazsa devlete şikayet edebileceğin bir durum oluşuyor en azından.

Kadına Etek, Erkeğe VTEC yakışır
Kadına Far, Erkeğe FR yakışır
bakalım daha ne kadar gidecek bu böyle :D

*

Çevrimdışı muhdgn

  • *
  • 7
  • +0/-0
  • Motor: Hiçbiri
Ynt: Garanti mi yoksa para mı önemli?
« Yanıtla #8 : Eylül 03, 2013, 11:26:51 ÖS »
Servise götürmek mantıklı galiba. Herkes aynı yönde fikir beyan ediyor.

*

Çevrimdışı ozgur81

  • *****
  • 118
  • +0/-0
  • Araç Marka ve Modeli: Renault Clio 4 Sport Tourer İcon 1,5dCi EDC 90 Hp 220 Nm
  • Araç Modeli: 2014
  • Kan Grubu: 0 Rh +
  • Km: 500
  • Motor: Hiçbiri
  • Yaş: 33
  • Şehir: İstanbul
Ynt: Garanti mi yoksa para mı önemli?
« Yanıtla #9 : Kasım 15, 2013, 10:53:15 ÖÖ »
Kimse kusura bakmasın garanti var diye sanayide 120 ye yapılan 20,000 km bakım için FİAT a 550 TL bayılamam. Araçta herhangi bir arıza olduğunda kullanıcı hatası vs ile zaten garantiden birşeyler yaptırmak nerdeyse imkansız.
Bagaj halısının altında destek olmamasından dolayı halıda şekil bozukluğu olduğunu servise söylediğimde "abi altına kontraplak kestir yada çok ağır yük koyma" diye cevap veren bir kurumdan garanti için nasıl destek alabiliriz ki.
34 FHG 87 2010 Linea 1,3 Dualogic Emotion Plus 90 Hp 200 Nm Metalik Siyah(VEDA)
34 FSZ 50 2011 Doblo Premio 1,6 105 Hp 290 Nm Metalik Siyah Krom Aksesuarlar(VEDA)
34 BB 5082 2012 New Linea Lounge 1,6 105 Hp 290 Nm Beyaz(VEDA)
34 LJ 5466 2014 Renault Clio 4 Sport Tourer İcon 1,5dCi EDC 90 Hp 220 Nm

*

Çevrimdışı nonickname

  • *********
  • 1806
  • +16/-15
  • Araç Marka ve Modeli: Honda Civic 1.6 Premium Otm. ECO-LPG
  • Araç Modeli: 2013
  • Motor: Hiçbiri
  • Yaş: 36
  • Şehir: İstanbul
Ynt: Garanti mi yoksa para mı önemli?
« Yanıtla #10 : Kasım 15, 2013, 11:38:03 ÖÖ »
sanayideki usta ya da çırak dalgınlık ile aracınıza farklı bir yağ koyarsa, bir civatayı sıkmayı unutursa,triger kayışında sente atlatırsa...vsvsvsvs

Araçlardaki ağır hasarlarda muhatabınız o ustadır. Ustanın insafına kalırsınız, tamir de nasıl olur Allah Bilir.

Ama benzer şeyler yetkili serviste olursa en azından muhatabınız ahmet usta, mehmet usta...vs değil FİAT dır. İş uzarsa İtalya'ya kadar uzayan bir süreçtir bu.....

Tabi kimsenin başına gelmesin böyle şeyler, belki ihtimal de azdır. Ama aslında servislerde verilen fazla ücreti ben "risk primi" olarak görüyorum.

Firmalar ile iş yapmak her zaman daha avantajlı gelmiştir bana, ücreti pahalı olsa da.

Bunun istisnası yukarıda konuda da yazdığım gibi Bosch, Speedy gibi yerler olabilir ama psikolojik mi ne ben hala çok güvenemiyorum bunlara.

Geçmişte Megane kullanırken, aracımın garanti süresi bitmesine rağmen servislere götürmeye devam ettim. Sırf bu alışkanlığım sebebiyle garanti süresi bitmiş aracımda kapı kolları, vites topuzu gibi bazı parçalar ücretsiz değişirken, ağır bakımda kampanya dönemi olmamasına rağmen %40 civarı indirim almıştım. Ha belki MAİS'in uygulması daha olumludur bilemem, Ama ücreti fazla bile olsa servis derim ben, hele ki araç garanti de ise....
Eski bir FİAT Linea 1,6 MJ Lounge kullanıcısı

*

Çevrimdışı pixel

  • ********
  • 914
  • +5/-1
  • Araç Marka ve Modeli: 2009
  • Araç Modeli: linea
  • Donanım: Emotion Plus
  • Kan Grubu: AB Rh +
  • Km: 155000
  • Motor: 1.6 Multijet 105 HP
  • Yaş: 59
  • Şehir: İstanbul
Ynt: Garanti mi yoksa para mı önemli?
« Yanıtla #11 : Kasım 17, 2013, 05:22:51 ÖS »
40 000  bakımını  OSKA  serviste  yaptırmıştım ,garantiden  amortısor  takozları  da  değiştirildi ,
aracı  teslım  aldım ,yolda  çukurlara  düşünce  ,  ön  takımdan  tak  tak  diye  metal  sesi  geldiğini  fark  ettim ,  bu  ses 
servise  gelmeden  önce  yoktu ,geri  döndüm  ,durumu  izah  ettim ,aracı  kontrol  eden  yetkılı   ,artık  nasıl  kontrol  ve  test  ettiyse ,
Z rot  denen  parçanın  üst  civatasının sıkılmadığını  fark  etmemiş , özür  dileyerek  sıktılar  tabi  .
servisler  de  kendi kafasına  göre  iş  yapıyorlar  . fiat motor  yağı nı  Selenıa  olarak  öneriyor ,servis  ise  Opar  veya  Shell markalı  yağ   kullanıyor ,

*

Çevrimdışı northmoon

  • ***
  • 21
  • +0/-0
  • Araç Marka ve Modeli: fiat linea
  • Araç Modeli: 2012
  • Donanım: Active Plus
  • Motor: 1.3 Multijet 90 HP
  • Yaş: 33
  • Şehir: kocaeli
Ynt: Garanti mi yoksa para mı önemli?
« Yanıtla #12 : Kasım 17, 2013, 10:07:21 ÖS »
S.a herkeze hayırlı akşamlar.bayadır forma giremedim kusura bakmayın.
bence garanti için servise gitmek fiat linea için çok anlamsız çünkü benim aracım aile aracı sadece ben kullanıyorum.zaten benim kullanmamla bu araca 3 sene boyunca hiçbir mekanik arıza çıkmaz.43 bin oldu aracımı alalı hiç servise gitmedim.ortalama 250 liradan 4 bakım 1000 lira kadar bir para tasarruf ettim.linea 1000 liralık bir arıza çıkarırsa servis garanti kapsamına sokarmıydı düşünmek lazım.bagaj halısı dış kapı yanındaki kaplamalar bile garanti kapsamına girmedi niye yetkili servise gideyimki.
tabii yukarda saydığım nedenler kiralık ve şirket araçları işin içine girince tam tersine dönüyor.
saygılarımla.
Rüzgar nekadar sert eserse essin,kayadan alıp götüreceği sadece tozdur.

*

Çevrimdışı erdem59

  • ********
  • 754
  • +0/-0
  • Araç Marka ve Modeli: fiat linea
  • Araç Modeli: 2012
  • Donanım: Active Plus
  • Kan Grubu: A Rh +
  • Km: 94000
  • Motor: 1.3 Multijet 95 HP
  • Yaş: 39
  • Şehir: TEKİRDAĞ Çorlu
Ynt: Garanti mi yoksa para mı önemli?
« Yanıtla #13 : Kasım 17, 2013, 10:26:48 ÖS »
bana göre serviste adamın varsa her türlü ayarlarsın işini ama adamın yoksa biraz nazlanıyorlar.

*

Çevrimdışı linea42

  • *
  • 3178
  • +5/-1
  • Araç Marka ve Modeli: FIAT
  • Araç Modeli: LINEA 2013
  • Donanım: Lounge
  • Kan Grubu: A Rh +
  • Km: 65.000 km
  • Motor: 1.6 Multijet 105 HP
  • Yaş: 35
  • Şehir: KONYA
Ynt: Garanti mi yoksa para mı önemli?
« Yanıtla #14 : Kasım 18, 2013, 10:14:23 ÖÖ »
Bana kalırsa bu konu biraz şans işi. Fiat çalışanlarıda çok tecrübesiz yetersiz olabiliyorlar çok yanlış şeyler yapabiliyorlar bunun örnekleri çok. ama bence garanti süresi bitene kadar servise götürmekte fayda var. arkadaşlarında dediği gibi en azından telafi edebilirler hatalarını ama özelde öyle bir şansınız yok.
Bullet Qheylan...

You are what you know...(Albert Einstein)

*

Çevrimdışı bozo

  • tutarlı
  • *
  • 3506
  • +6/-0
  • Araç Marka ve Modeli: VW PASSAT
  • Araç Modeli: 1.4 TSI
  • Km: 35000
  • Motor: Hiçbiri
  • Yaş: 40
  • Şehir: İSTANBUL
Ynt: Garanti mi yoksa para mı önemli?
« Yanıtla #15 : Kasım 18, 2013, 10:48:24 ÖÖ »
çoğu servis baştan yapmamak üzere şansını dener ama ben aküyü bile garantiden değiştirne biriyim,sırf 50 lik akü var yeterli gelmiyor diye 60 lık akü taktırdım...
2.el araba alırken bile servis bakımlı arabaya öncelik veririm ki geçmişini rahatlıkla sorgulayabileyim...
***EN BÜYÜK DÜŞMAN PARA***

*

Çevrimdışı snn77

  • ********
  • 565
  • +0/-0
  • Motor: Hiçbiri
Ynt: Garanti mi yoksa para mı önemli?
« Yanıtla #16 : Kasım 18, 2013, 12:02:41 ÖS »
ben servise götürmüyorum,yagını ve filtresini bir 2000 de birde 5000de değiştirdim, motor su hidrolik, fren yagına haftada bir kontrol ediyorum şuan 9600de, 10000e gelmeden yag ve filtresini birdaha değiştirecem, bakım sayacınıda resetleyecem, geçen haftada ön disk ve balataları kontrol ettim diskler temiz, balatalarda daha cok var, şanzman yagı seviyesi kontrolu , hava, polen ve yakıt filtrelerinide 20000 de değiştirecem oda bir yil sonra artık. hayatta kalırsak :)

*

Çevrimdışı Hakan0739

  • *
  • 1732
  • +16/-3
  • Araç Marka ve Modeli: Fiat Linea
  • Araç Modeli: 2012
  • Donanım: Urban
  • Kan Grubu: A Rh +
  • Km: 30,000
  • Motor: 1.3 Multijet 95 HP
  • Yaş: 47
  • Şehir: Antalya
Ynt: Garanti mi yoksa para mı önemli?
« Yanıtla #17 : Kasım 18, 2013, 01:38:51 ÖS »
Oyumu garantiden yana kullanırım.
BEN DÜNYANIN EN PAHALI AKARYAKITINI KULLANIYORUM. FAKAT CC VAR AZ YAKIYOR ;)

*

Çevrimdışı lineaci2011

  • ******
  • 225
  • +0/-0
  • Araç Marka ve Modeli: Fiat Linea
  • Araç Modeli: 2011
  • Km: 61000
  • Motor: 1.3 Multijet 90 HP
  • Yaş: 28
  • Şehir: TÜRKİYE
Ynt: Garanti mi yoksa para mı önemli?
« Yanıtla #18 : Kasım 18, 2013, 02:02:13 ÖS »
Ben olaya farklı bir açıdan bakmak istiyorum. Vergi mükellefi olan ve kullandığı aracı işinde kayıtlı ise servis daha avantajlı; nedenine gelince servisten yapacağınız her işlem için faturanızı alırısınız. Hem faturanın kdv'sini indirim konusu yaparsınız hem de faturanın bedelini giderleştirebilirsiniz. Kdv dahil 1000,00-Tl'lik bir tutar üzerinden gidecek olursak 152,54.Tl kdv'yi indirim olarak kullanabilir, 847,46.Tl tutarı ise giderleştirip vergi matrahını bu tutar kadar azaltabilir. Daha detay olarak hesaplarsak gerçek kişi ise; 127,12.TL, kurum mükellef ise 169,49.TL daha az gelir vergisi ve kurumlar vergisi ödeyebilir. Yani toplamda dikkate alırsak 1000,00.TL'lik bir faturada 279,66.TL ile 322,03 arası avantaj sağlayabilirsiniz... Tabi bu varsayım sanayide işçilik ve parça faturası almadığınız durumda geçerlidir. Yoksa sanayide de yaptırdığımız işçiliğin ve parçaların faturasını alırsak (ki almamız gerekir.) servisler arasında bir fark kalmaz (vergisel açıdan)... Saygılar...

*

Çevrimdışı bozo

  • tutarlı
  • *
  • 3506
  • +6/-0
  • Araç Marka ve Modeli: VW PASSAT
  • Araç Modeli: 1.4 TSI
  • Km: 35000
  • Motor: Hiçbiri
  • Yaş: 40
  • Şehir: İSTANBUL
Ynt: Garanti mi yoksa para mı önemli?
« Yanıtla #19 : Kasım 18, 2013, 02:09:15 ÖS »
aynen...ısık2010 Emrenin lafıdır "servisler direk yüzde 18 önde başlar" diye
***EN BÜYÜK DÜŞMAN PARA***

*

Çevrimdışı gökhan51

  • *******
  • 382
  • +0/-0
  • Araç Marka ve Modeli: Fiat Linea
  • Araç Modeli: 1.4 dynamıc
  • Donanım: Dynamic
  • Kan Grubu: 0 Rh -
  • Km: 81000
  • Motor: Fire 1.4 77 HP
  • Yaş: 22
  • Şehir: istanbul
Ynt: Garanti mi yoksa para mı önemli?
« Yanıtla #20 : Kasım 18, 2013, 02:26:06 ÖS »
Servise verilen fazla para ilerde arizalanan parcaniz icin aliniyor zaten :-) onun icin o vereceginiz farki bir kenarda toplarsaniz ve varsayalim arizada cikmadi oda karinizdir :-)

ST25i cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi


*

Çevrimdışı desidero

  • Atarlı
  • *
  • 4884
  • +52/-8
  • Kaliteli insan işiyle, boş insan kişiyle uğraşır!
  • Araç Marka ve Modeli: Citroen C4X (C43) 2023
  • Araç Modeli: 1.2 puretech 130hp EAT8
  • Donanım: Hiçbiri
  • Km: 26
  • Motor: Hiçbiri
Ynt: Garanti mi yoksa para mı önemli?
« Yanıtla #21 : Kasım 18, 2013, 02:45:48 ÖS »
tabii garantide önemli, parada... garanti kapsamındaki aracı, hele ki dizel ise servise götürmekte fayda var...
bu arada servislerdeki ustaları da gözünüz de fazla büyütmeyin. servislerde eğitimli bir usta başı oluyor. servisi onlar çekip çeviriyor. diğerleri sök tak yapıyor(kendilerine söylenen neyse onu yapıyorlar). emin olun piyasadaki bir çok usta onlardan daha iyidir! işten anlayan ustayı bir görüşte anlarım. sonuçta makina sektöründeyiz. piyasadaki ustalarda temizliğe önem vermiyor, o da ayrı bir konu... pis elleriyle arabanın her yerine dokunuyorlar.
sizlere başımdan geçen bir olayı anlatayım. göztepe'deki yetkili servise eski albea'mı yeni aldığımda (2.el) getirmiştim. arabayı servise bıraktığımda fren problemim yoktu. frenlerde problem vardı, o yüzden balataları değiştirdik, arkalara da ayar yaptık dediler. neyse ses çıkartmadım. bir gün tem'de sol şeritte gidiyorum, birden trafik durdu. önce bir panik fren yaptım, arabanın arkası kaymaya (g.. atmaya) başladı, frene baskıyı azaltıp sağ şeride geçip durdum. sonra kadosandaki frenciye getirip ayar yaptırdım, fren canavar gibi oldu. boş alanda bir kaç panik fren denemesi yaptım. artık araba kayıyordu (abs olmadığı için) ama çizgisinden ayrılmıyordu. bu sadece yaşadığım bir örnektir. başkaları da var.
eğitim tabii ki önemli ama, insan kendi kendini de geliştirmelidir. yetkili servisler daha düne kadar linea'lara sonradan cc takılabildiğini bile bilmiyorlardı... artık biliyorlar!
Atara atar, gidere gider, desidero bu sonuna kadar gider...

*

Çevrimdışı Hakan0739

  • *
  • 1732
  • +16/-3
  • Araç Marka ve Modeli: Fiat Linea
  • Araç Modeli: 2012
  • Donanım: Urban
  • Kan Grubu: A Rh +
  • Km: 30,000
  • Motor: 1.3 Multijet 95 HP
  • Yaş: 47
  • Şehir: Antalya
Ynt: Garanti mi yoksa para mı önemli?
« Yanıtla #22 : Kasım 18, 2013, 02:54:07 ÖS »
Serviste işlem yaptırmanın tek avantajı karşınızda kurumsal bir yapı var.
BEN DÜNYANIN EN PAHALI AKARYAKITINI KULLANIYORUM. FAKAT CC VAR AZ YAKIYOR ;)

*

Çevrimdışı ozgur81

  • *****
  • 118
  • +0/-0
  • Araç Marka ve Modeli: Renault Clio 4 Sport Tourer İcon 1,5dCi EDC 90 Hp 220 Nm
  • Araç Modeli: 2014
  • Kan Grubu: 0 Rh +
  • Km: 500
  • Motor: Hiçbiri
  • Yaş: 33
  • Şehir: İstanbul
Ynt: Garanti mi yoksa para mı önemli?
« Yanıtla #23 : Kasım 18, 2013, 02:56:46 ÖS »
Cumartesi aracımi sanayide bakıma soktum 550 tl servise vermek yerine 150 tl ye bakımı yaptırdım. 400 tl cepte kaldı. Sorunun net cevabı bu bence. aracı satarken de servis bakımlı ile sanayi bakımlı arasında max 2,000 tl oynar onu da ben satana kadar amorte ederim zaten...
34 FHG 87 2010 Linea 1,3 Dualogic Emotion Plus 90 Hp 200 Nm Metalik Siyah(VEDA)
34 FSZ 50 2011 Doblo Premio 1,6 105 Hp 290 Nm Metalik Siyah Krom Aksesuarlar(VEDA)
34 BB 5082 2012 New Linea Lounge 1,6 105 Hp 290 Nm Beyaz(VEDA)
34 LJ 5466 2014 Renault Clio 4 Sport Tourer İcon 1,5dCi EDC 90 Hp 220 Nm

*

Çevrimdışı kabusx

  • ********
  • 517
  • +0/-0
  • Araç Marka ve Modeli: Fiat Linea
  • Araç Modeli: 2013
  • Donanım: Urban
  • Motor: 1.3 Multijet 95 HP
  • Yaş: 38
  • Şehir: KIRKLARELİ
Ynt: Garanti mi yoksa para mı önemli?
« Yanıtla #24 : Kasım 18, 2013, 03:06:17 ÖS »
şimdiye kadar aldığım araçlar eski araçlar olduğu için hiç servisle işim olmadı. sanayide hep yaptırdım. bakım için bişey diyemem ama tamir için kesinlikle servisi öneririm. sanayide usta mesuliyet kesinlikle kabul etmiyor. yanlış bişey yaptığında yeniden yaptır orayı söktür, şurayı söktür onu değiştir falan dünya para harcanıyor. bence serviste yapılması daha iyi.
tabii bu benim düşüncem. herkes kendi aracının kıymetini daha iyi bilir.
Ben herkesi adam yerine koydum da, bazıları yerini yadırgadı !!!

*

Çevrimdışı gökhan51

  • *******
  • 382
  • +0/-0
  • Araç Marka ve Modeli: Fiat Linea
  • Araç Modeli: 1.4 dynamıc
  • Donanım: Dynamic
  • Kan Grubu: 0 Rh -
  • Km: 81000
  • Motor: Fire 1.4 77 HP
  • Yaş: 22
  • Şehir: istanbul
Ynt: Garanti mi yoksa para mı önemli?
« Yanıtla #25 : Kasım 18, 2013, 03:23:16 ÖS »
Satarken fiyat farki olcagini pek sanmiyorum sadece tercih edilebilirligi yuksek olur suan 2.elde aracta degisen ve hasar kaydi yoksa olay bitmistir gozuyle bakiliyor

ST25i cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi


*

Çevrimdışı sadık26

  • *
  • 3
  • +0/-0
  • Araç Marka ve Modeli: fiat linea
  • Araç Modeli: 2011
  • Donanım: Active Plus
  • Kan Grubu: AB Rh +
  • Km: 41000
  • Motor: 1.3 Multijet 90 HP
  • Yaş: 39
  • Şehir: eskişehir
Ynt: Garanti mi yoksa para mı önemli?
« Yanıtla #26 : Ocak 12, 2014, 03:08:28 ÖS »
Öncelikle herkese selamlar.
Bayadır fırsat bulup takip edemiyordum siteyi.
Aracımın 40.000 bakımını yaptıracağım için öncelikle bunla ilgili sayfalara baktım.
Fiyatlar sanayi fiyatlarının çok üzerinde.
Aracım 2011 haziran ayı çıkışlı. Yani garantisi devam ediyor.
Şimdi garanti devam etsin diye bakım için servise 2 kat para vermek biraz kafamı kurcalamaya başladı.
Zaten 1 senem kaldı garantide.
Siz olsanız ne önerirdiniz?
tabiki para daha önemli.sonuçta aracı da para ile satın alıyorsun.servise gitme.çünki aracın 40000 km de.sorun çıkarmayacak.çıkarsa bile servis bu sorun garanti kapsamına girmiyor diyor ve sizden parasını alıyor.dediğim gibi,1 yıl içinde zaten problem çıkmayacaktır.ben sanayiye de gidin demiyorum.40000 bakımını inceleyin.neler değişecek ise orijinal malzemelerinizi en iyisinden alın ve varsa garajınızda bu işi kendiniz halledin.ben aracımı ustalara bile emanet etmek istemiyorum.hele ki filtre gibi basit bir parça için asla sanayiye gitmeyin.nette araştırırsanız filtrelerin nasıl değiştiğini izleyecek ve aynısını yapabileceksiniz.kaliteli malzemeyi aracınızdan kıskanmayın.en kaliteli işçilik te sizinki olacağı için zamanınızı da...

*

Çevrimdışı desturcek

  • *******
  • 461
  • +0/-0
  • Araç Marka ve Modeli: Focus Titanium
  • Araç Modeli: 2010
  • Donanım: Hiçbiri
  • Km: 102000
  • Motor: Hiçbiri
  • Yaş: 22
  • Şehir: istanbul
Ynt: Garanti mi yoksa para mı önemli?
« Yanıtla #27 : Ocak 12, 2014, 03:44:15 ÖS »
taksiciler sanayilerde hep ?  uzun km ler boyunca kullanıyolar araçları.
Şirket aracımız 3 bakım servise gitti sonra hep sanayi.
Bizim aracımız 6 bakımdır sanayi. Şimdilik temiz sıkıntısız.


*

Çevrimdışı desturcek

  • *******
  • 461
  • +0/-0
  • Araç Marka ve Modeli: Focus Titanium
  • Araç Modeli: 2010
  • Donanım: Hiçbiri
  • Km: 102000
  • Motor: Hiçbiri
  • Yaş: 22
  • Şehir: istanbul
Ynt: Garanti mi yoksa para mı önemli?
« Yanıtla #28 : Ocak 12, 2014, 03:49:36 ÖS »
Ayrıca araçlarımızda  üstün teknoloji,yenilenen malzemeler gerektiren bi teknoloji yok.

Sanayide hepsi çok güzel bi şekilde yapılıyor.Motor rektefiyeden tutun,pert aracı düzeltme gibi.

Servis ustaları çok iyi maaşlarda çalışmıyor ,asgari ücret alıyor çoğu,servis danışmanları dahi 1700tl gibi fiyatlarda çalışıyor.Hyundai servisindende çok iyi biliyorum çok içinde bulundum.

İçerde kallavi ustalar olsa bile 2-2.5bin tl yi geçmez.  üstün teknoloji vs.. gibi etmenler yüzünden fazla para alınıyor bunlar hakkı demek için Gülsoy Oto,Doğu oto maslak gibi servisleri gezmek gerek.

*

Çevrimdışı c.ç.

  • *******
  • 307
  • +0/-0
  • cenk coşkun
  • Araç Marka ve Modeli: Skoda Rapid TDİ DSG
  • Araç Modeli: 2016
  • Kan Grubu: A Rh +
  • Km: 4000
  • Motor: Hiçbiri
  • Yaş: 49
Ynt: Garanti mi yoksa para mı önemli?
« Yanıtla #29 : Ocak 12, 2014, 05:53:53 ÖS »
yemişim garantisini tabiikide ödeyeceğin para önemli. ha bizim ayakkabı kutularında da olsa milyon dolar'cıklar ! ozaman eyvallah. nerde trak orda bırak. gelsin sıfırı. bence en önemlisi kasko'dur...
Eşek Hoş Laftan Ne Anlar