Arkadaşlar merhaba

iki hafta önce ilk aracımı almak kısmet oldu, 2010 1.3 mj aldım bütçeme uydurabildiğimden

araç günlük şehirler arası kullanılmış km si yüksek 221 binde araştırmalarım sonucu triger zinciri değişimi yapılmamış biriki gündür ara 2,000 devir civarinda iken cıyırtı sesi yapıyor o sesten yola çıkarak zincirden kaynaklandığını düşünüyorum bakım yaptıracağım daha ilk tecrübem bilgilerinizi paylaşır mısınız teşekkürler

zincir seti 150-160 tl civarında sanırım
yağ ve filtreler değişecek
kayışlar değişecek mi bilmiyorum
gerekli parçaları dışarıdan alıp özel serviste sadece işçilik ile yaptırılabiliyormu nasıl bir yol izlemem  gerekiyor tanıdığım bir ustada yok maalesef
teşekkürler

Arkadaşlar merhaba

iki hafta önce ilk aracımı almak kısmet oldu, 2010 1.3 mj aldım bütçeme uydurabildiğimden

araç günlük şehirler arası kullanılmış km si yüksek 221 binde araştırmalarım sonucu triger zinciri değişimi yapılmamış biriki gündür ara 2,000 devir civarinda iken cıyırtı sesi yapıyor o sesten yola çıkarak zincirden kaynaklandığını düşünüyorum bakım yaptıracağım daha ilk tecrübem bilgilerinizi paylaşır mısınız teşekkürler

zincir seti 150-160 tl civarında sanırım
yağ ve filtreler değişecek
kayışlar değişecek mi bilmiyorum
gerekli parçaları dışarıdan alıp özel serviste sadece işçilik ile yaptırılabiliyormu nasıl bir yol izlemem  gerekiyor tanıdığım bir ustada yok maalesef
teşekkürler

merhaba benim de aracım 2010 ve 140 bin de triger seti için servis 800 tl sanayi 500 tl istedi. Ama bu işlemler içinde zincir seti gergi rulmanları tüm kayışlar ve yağ değişimi de var. Tabi batı şehirlerde daha uygun fiyata yaptırılabilir. Bence sizin araç km nedeniyle tüm bakımları yaptırın yolda kalmamak için. Baysal oto da tüm set 500 tl bana biraz pahalı geldi. Sadece zincir ise 150 tl. Parçaları kendiniz alıp sanayide iyi bir ustaya pazarlıkla işçilik ödeyerek yaptırmak en akıllı çözüm. Ben böyle yapacağım. Zincir değişimi sırasında ayar yapmaya gerek olmadığından bu işi yapacak usta çok yalnız işçiliği abartıyorlar o yüzden sıkı pazarlık şart.

tüm set için mi servis 800tl,sanayı 500tl fiyat verdi yani buna yağıdan filtresine zincirinden kayışına ve gergi rulmanına kadar herşey yukarıda yazan fiyata yaptırılabiliyormu?

Evet tüm  triger zinciri tüm gergi rulmanları, tüm kayışlar, yağ ve yağ filtresi 800 tl istendi benden sanırım yaklaşık bir 200, 250 tl işçilik alınıyor.

şöyle bir parça fiyatlarına baktımda yağ ve filtre grubu 150 tl,zincir grubuda 150tl tutuyor lakin gergi rulmanlarına falan bakamadım , diğerleri opar marka orjinal

Merhaba arkadaşlar

2012 model 1.3 Mjet Linea'mı 44 bin km'de satın aldım. Aldığım kişi ilk sahibiydi, 10 bin bakımından sonra aracı yetkili servise götürmemiş sanayide yağ filtre bakımı yaptırmış sadece. Gittiğim fiat servisi 40 bin bakımının periyodik bakım olduğunu carbon clean ve bir çok işlem yapılacağını ortalama 600 tl civarında maliyeti olduğunu söyledi. Sizce carbon clean yaptırmalımıyım, maliyet olarak biraz yüksek geldi bana.

Tum filtreleri, yağını, dıreksiyon ve fren hidroliklerini değiştirin. Tekerleri söktürün. Lastikleri icin 50.000 km ömürü biçersek lastikleri de değiştirin. Carbon Celal de yaptırın. 1.500 kağıdı gözden çıkartın.

Lastiklerden yana şanslıyım henüz 2 aylık kış lastiği fakat Rot ve balans ayarı yapılması gerekiyor diğer filtre ve motor sıvılarını degistirtcem onun dışında carbon clean da yaptırmayı düşünüyorum daha önce yaptırdığım fiorino aracımda pek bi artısını görmemiştim fakat mutlaka katkısı oluyordur diye düşünüyorum

Bende aracımın 40.000 bakımını yeni yaptırdım. Servis 750 TL + 140 TL Fren balata değişimi olarak fiyat verdi. Çok uçuk fiyatlar olduğundan servise götürmedim aracımı. Zaten 40.000 bakımında serviste 30.000 bakımına ek olarak mazot fitresi değişimi ve carbon clean işlemi yapılıyor. Ben carbon clean yaptırmadım. 80.000 de belki yaptırabilirim ama onu bile yaptırmayın diyen ustalar var.

40.000 bakımında;

Fren balata değişimi
Motor yağı değişimi
Mazot fitresi,
Yağ fitresi
Hava fitresi
Polen fitresi
Gerekiyorsa eğer rot-balans ayarı
Genel olarak aracın ve araç sıvılarının kontrolü

yukarıda saydığım işlemleri sanayide 280 TL ye yaptırdım.

Ve bu işlemleri Cuma günü Koç fiat finanstan iade aldığım dosya masrafı ücreti ile yaptırmak ayrı bir keyif verdi. Araba ayrı bi gidiyor şimdi

bende 33000 kmdeyim. asla 40000 km bakımını serviste yaptırmayı düşünmüyorum.
ama ben dosya masrafından aldığım parayı yiyeli çok oldu.

selamlar herkese, aracımı 30000 bakıma götüreceğim serviste ortalama ne kadar fiyat çıkar acaba ilginize teşekkürler şimdiden...

250 civarı birşey çıkması lazım. tabi balata durumunuzu blmiyorum ekstra birşey çıkmazsa.

30.000 bakımında Motor yağı değişimi, yağ fitresi, hava fitresi değişimi oluyor. linea42 ninde dediği gibi 250 TL civarı tutuyor serviste. Balataları değiştirmeyi teklif edeceklerdir. 10.000 km de çok ekstra durumlar haricinde balatalar bitmez diye düşünüyorum. Bakmadan hemen değiştirtmeyin. Ücretsiz motor koruma yapılmasını isteyin. Onada para alabiliyorlar.

250 civarı birşey çıkması lazım. tabi balata durumunuzu blmiyorum ekstra birşey çıkmazsa.

mazot filtresi 120 TL civarında. nasıl 150 ya da 250 TL ye bakım yapılıyor.

1,3 lerde 30 bin bakımında mazot filtresi değişmiyor. 20 bin ve katlarında değişiyor.

Mazot filtresi serviste 120 disarida 70 tl

mrt03mrt

Mazot filtresi serviste 120 disarida 70 tl

mrt03mrt

Mazot filtresini bugün bakımda serviste değiştirdim, faturaya 82 tl olarak yazılmış..

1.6 için o fiyatı verdi servis

Bu servisler kafasina gore fiyay koyuyor sanırım.  Bugun sivas servisine gidecem carbon clean icin bakalim ne icat cikaracaklar

mrt03mrt

Faturaya 82 yansımış olabilir ama genel işçilikte onunda değişim işçiliğide dahil olduğunu hesap edersek 100 civarı sanırım. Ben 1.6 olarak 400 TL ye 20 bin bakımını yaptırdım.

Herkese merhaba,

Aracım 40bin KM ye geldi. Bugüne kadar Göztepe Oto yetkili servise gidiyordum ama geçen aradığımda servisin kapandığı söylendi. İş nedeniyle Maslak'dayım. Akpınar Oto'ya gittim. 590-TL fiyat verdiler. Carbon clean dahilmiş. Bana yüksek geldi. Üsküdar'da ikamet ediyorum. Anadolu yakasında hangi servisi önerirsiniz? Veya bostancı sanayide gidebileceğim fiat özel servisi tavsiye edebilecek var mı?

yaw zammı geldi bu bakımlara anlamadım gitti. bu fiyata balatalar felan dahil olmalı.

40.000 bakımı + 1 yıl garanti uzatma + Carbon Clean + Balata değişimi + Sensör temizliği toplam 740 tl'ye yaptırdım.

Herkese merhaba,

Aracım 40bin KM ye geldi. Bugüne kadar Göztepe Oto yetkili servise gidiyordum ama geçen aradığımda servisin kapandığı söylendi. İş nedeniyle Maslak'dayım. Akpınar Oto'ya gittim. 590-TL fiyat verdiler. Carbon clean dahilmiş. Bana yüksek geldi. Üsküdar'da ikamet ediyorum. Anadolu yakasında hangi servisi önerirsiniz? Veya bostancı sanayide gidebileceğim fiat özel servisi tavsiye edebilecek var mı?

Akpınar oto fiat servisleri içinde en uygun fiyat alabileceğini 1-2 servisden biri...linea42 nin dediği gibi nbunlara ne dahil diye sorsaydınız,balata vs.

Dün aracimin bakimini yaptirmam gerekiyordu,yag ve filtre bakimi +on balatalarin degisimi sanayide 300tl tutuyordu bende parcaciya gittim;
3.2lt 5-40 selenia yağ=55tl
hava filtresi=15tl
yağ filtresi=10tl
polen filtresi=15tl
kablolu fren balatasi takimi=50tl
olmak uzere toplamda 140tl odeyip ciktim. Sanayide 50tl iscilik verip on arka fren kampana ayarlari dahil tertemiz yaptirdim. 110tl kara gectim. Sizede tavsiye ederim ufak bir rakam gibi gelebilir ancak 110tl ye ben bir sonraki yag bakimimin malzemelerini alir uzerine 20 liralikta yakit alirim.(aldigim tum parcalar orjinal opar ve bosch markaydi)

Herkese hayirli forumlar dilerim,maksadım para kolay kazanilmiyor kendimizi yoldurmanın alemi yok. Saygılar..

benim anladığım her opar parça = orjinal ürün değil.

örnek fren balataları orjınal fabrıkasyon lancıa 235 ya da 245 tl

opar 135 tl sanırım

gibi gibi.

benim anladığım her opar parça = orjinal ürün değil.

örnek fren balataları orjınal fabrıkasyon lancıa 235 ya da 245 tl

opar 135 tl sanırım

gibi gibi.

ben opar taktırmıştım serviste oda orjinal
bir yerli biri Avrupa malzeme;fark bu...
netekim breziyadaki linea orjinalde bursadaki değilmi

590-TL fiyatı duyunca bende özellikle sordum. Bu fiyatın içinde normal bakım harici balata falan da mı var? dedim. "Sadece Carbon Clean" var, balata yok dedi.
Bende çok şaşırdım. Forumda Akpınar Otomotivle ilgili birçok konuşma olmuştu, onları okuyarak gitmiştim. Ama onlarında sanırım gözü açılmış. Anlam veremedim. O fiyatı verdikten sonra evime yakın Birmot var. Ona götürürüm.
Ayrıca, sol ön amortisör körüğününde değişmesi gerekecek, direksiyonu çevirirken mide gurultusu gibi bir ses yapıyor. Sanki plastik sürtmesi gibi.

Bir de Bosch servisler var, kullanan oldu mu hiç?

Alıntı yapılan: mtuncer - Ocak 30, 2015, 02:00:58 ÖS

benim anladığım her opar parça = orjinal ürün değil.

örnek fren balataları orjınal fabrıkasyon lancıa 235 ya da 245 tl

opar 135 tl sanırım

gibi gibi.

ben opar taktırmıştım serviste oda orjinal
bir yerli biri Avrupa malzeme;fark bu...
netekim breziyadaki linea orjinalde bursadaki değilmi

Opar orjinal ise fabrika çıkışı üzerinde neden Opar balata yok.
demek ki Opar bir nevi yan sanayi sayılır.
Yağ selenia iken Opar Olio oldu.
Kaç kişi garantiden çıkınca Opar koyduruyor?

60000 bakımı yaptırdım arkadaşlar. Fren balataları da değişti. 4 teker açıldı sprey sıkıldı falan. Bi Kayış Değişti Artı olarak balans yaptırdım. 620 lira tuttu.


Sent from my iPhone using Tapatalk