cevaplar için teşekkür ediyorum arkadaşlar az önce servisten aradılar balatalarınız bitmiş dediler belki 1000 km daha gider ama bir sonraki bakımınıza yetmez gibi birşey dedi. marka ne olcak peki dedim lancia dedi, 150 TL parça fiyatı var 15 TL de işçiliği var dedi, peki dedim bu kablo muhabbeti ne dedim ESP ABS içinmi dedim yok dedi bişiler saydı anladığım kadarı ile aracın bilgisayarına balata bitince sinyal gönderiyormuş balata bitti diye ondanmış sanırım, bu arada servis sorumlusuna frenler bitik dediniz ama ben frenlerden memnunum yani basınca tutmamazlık etmiyor dedim ( hatta dün çok ani bir duruş yaptım güzel durmuştu ) balata bitmine doğru frenler kendini belli etmezmi işlev olarak tutma bakımından performans bakımından dedim, servis görevlisi balta sonuna kadar görevini görür gene tutar dedi sonrasında sıkıntı çıkar dedi, pedal yumuşaklığı vs dedi, sizce arkadaşlar balata bitmine doğru hissedilmezmi, gerçi şöyle birşey daha var aracın ön jantlar simsiyah balata tozlarından sanırım hatta geçtiğimiz günlerde akşam aşağıya arabaya baktım arka jantlar parlıyor önlerde parlama yok bi an ulen lastiklerimi yürüttüler diycektim sonradan jantlarımın simsiyah olduğunu hatırladım yüreğim hopladı , sanki geçmiş forumda biri balata bitme emaresi olarak balata tozlarının çoğalmasından bahsetmişti. kendi kendime balatanın 20binde bitmesinin sebebini düşündüm, evimle işim arası 7 km. Bunun 1,5 2 km si düz ( 1 km si de yoğun trafik diyebiliriz) ve şehir içi yol geri kalan kısmı yokuş, aşağı inişte yoğun fren kullanımı şehir içi yoğun trafik vs daha önceki sahibi nasıl kullandı bilmiyorum, sizce 20 bin km bu şartlarda balata bitmesi normal sayılırmı