Herkes Merhabalar Arkadaşlar,

Aranıza bugün hatıldım Kucak dolusu sevgiler

2011 Model fiat linea dualogic otomatik şanzuman araca sahibim, yaklaşık olarak 1 yıl önce 90 bin km de aldım aracı. Araçta bazen şöyle bir sorun oluyordu, bayırlarda ama öyle bildiğiniz 20 30 derece bayırlar değil gayet tatlı bayırlarda ilk kalkışlarda 1 ci vites den 2 ci vitese alma sırasında araç bayılarak tekrar 1'e düşüyor manuele alıyorum kendim 2 ye atıyorum aynı yani araç vites atarken 2 ci vitese geçiş aşamasında işemi geç yaptığından dolayı 2 ci vites devrine düşük girdiğinden dolayı tekrar vites düşürüyor.

Servise falan sordum özel ve birmot yetkiliye herkes baskı balatadan yapar dedi. Fakat araba son 1 aydan beri bu sorunu yapmıyordu gayet vites geçişleri harika idi gerçekten devrini alarak 30 derecelik olan dik bir bayırda vites atmalarına yetişerek araba kendisini toparlamakta idi.

Yalnız dün havanın soğuk olması nedeni ile 3 saniye bekleme ile 5000 devirlerde gaza bastım 5 kez ve hareket ettiğimde aynı sorun gene devam etmeye başladı.

Şimdi arkadaşlar bu sorun baskı balatadan yapmış olsa bu sorunu her zaman yapmaz mı? ayrıca arabanın gazında tepkime süreside yavaşlıyor yani ben gaza bastığımda motor gazı sonradan alarak devir siz çalışıyor bunu farkettim. yarım saat sonra kontağı kapadım 10 dk sonra açtım sonra gene düzeldi, ayrıca arkadaşlar 55 kuruş yakıyordu bu araç km de bu sorun varken şimdi 30 kuruşa düştü.

Ya arkadaşlar arabanın km 95 binde temiz bir aracım var boşuna arabanın orasını burasını söktürerek deneme yanılma yöntemi ile de gereksiz parçaların değişmesini istemiyorum.

Bu sorun ile karşı karşıya kalan var ise beni aydınlatır ise çok sevinirim.

km:95000
yıl 2011
vites otomatik

Baskı balata hiç değişti mi. Değişmedi ise değişim gerekebilir.
Ve kesinlikle şanzıman yağınızı değiştirin.

Aynı araçtan bendede var kullanıma bağlı olarak değişir ama baskı balatadan olacağını zannetmiyorum benim aracımda 111000 km de baskı balata hiç değişmemiş serviste ölçtürdüm gayet iyi durumda olduğunu söylediler
Bizim şanzuman biraz kullanıcıya göre kendini programlıyor gibi geldi bana ne zaman aracı bir yakınıma versem vites geçiş devri hemen değişiyor benim kullanımıma alışana kadar vites değişimleri düzensiz oluyor sonra tekrar benim gaz tepkimelerime göre normale dönüyor
Soğuk havalarda özellikle sabahları vites tepkimleri biraz yavaşlıyor doğrudur mümkünse sabah soğukken biraz bekleyin daha sonra gaza fazla yüklenmeden hareket edin araba biraz ısınsın yokuşlarda ben her zaman manuele alıp kullanıyorum sonra tekrar auto ya alıyorum hem daha konforlu oluyor hemde devirli kullanmış oluyorum
Servis baskı balatanızdan olduğunu düşünüyorsa cihaza bağlayıp bi ölçsünler bence hemen ezbere baskı balata değiştirmeyin fabrikanın taktığı baskı balatayı 160000 km de değiştiren arkadaşlar var  robot yağını ve şanzıman yağını değiştirmek bence başlangıç için daha iyi olabilir

Aynı şanzımanı yaklaşık 3 aydır kullanıyorum. Dediğiniz gibi bir sorun yaşamadım hiç. Şanzımandan ve vites geçişlerinden memnunum. Aracım da 165 bin oldu. Baskı balata dediğiniz şey kullanıma göre ömür sarfettiği için hiç değişmediyse bence değiştirerek arabanız için olumlu birşey yapmış olursunuz. Aynı işlemde gerekli sıvıları da değiştirirseniz arıza çözülmese bile durum netleşir ve arabanıza yapılması gereken bir bakım yapmış olursunuz diye düşünüyorum.

VSP355s cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Foruma hoş geldiniz.

Dualogic şanzımanlar genelde tasarruf ve konfor için tasarlanmıştır. Ekonomi modunda kullandığınız da araç en düşük devirde vites değişimi gerçekleştirir. Araç rapmayı algılamadığı için siz gaza basınca ekonomi için vites değişimi yapıyor. Bu durumda 2. Vitesde araç bayıldığı için tekrar 1. Vitese geçiyor. Rampalarda genelde manuelde kullanmak vites kararlılığını arttıracaktır.

Baskı balata ile ilgili olarak düz yolda aracın ilerlemesi nasıl. Vites değişimleri seri oluyor mu. 5. Viteste girilen rampalarda devir düşmesi çabuk oluyor mu. Yada araç bağırsa da aracın hızlanmadığını hissediyor musunuz. Bunlar oluyorsa baskı balatayı değerlendirin bence

Kimi kullanıcı 160 binde baskı balata değişirken kimisi de 50 binde balatayı bitirir. Bunda kullanılan şartlar önemlidir. Sürekli dur kalk trafikte balata çok ısınır ve çabuk aşınır. Uzun yol yapıyorsanız o zaman durum daha farklı olur.

Bu arada anladığım kadarıyla servis ve ustalar araca bakmış.

Çok Teşekkürler arkadaşlar, birbirinden değerli bilgiler için. Gerçekte bu kadar bilgiyi maalesef ki servis ve oto tamircilerinden alamıyorsunuz. Dediğiniz gibi yapacağım.

Benim şahsi algım şu yönde. Bu forumdaki bazı arkadaşlar amiyane tabirle lineayı yalayıp yutmuşlar.Aracı ve kullanıcıları geliştirmek için fiat mühendislerinden daha fazla mesai harcıyorlarmışçasına yardımlaşıyorlar. Şu ana kadar ki izlenimlerime göre bunu çok net söyleyebilirim. Her birine ayrı ayrı ben de teşekkür ederim.

VSP355s cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Merhaba bende 2010 emotion dualojig 47ooo aracimla yeni katildim guruba. Vitesle alakalı benimde merak ettiklerim var buneden le değerli bilgilerinizi paylaşırsanız sevinirim.
Araci aldigimdan beri cok begenerek kullaniyorum, fakat bukadar ozellikli bir arac daha once kullanmadim.  Otomatik vitesli bu araci nasil kullanmaliyim cabuk bozulurmu. En cok korktugum ise aracin beyni  ve otomatik vites arizasi.
Bi arkadasin beyni arilanmis 6 ooo tl masraf etmis. Bu tur sıkıntılar yaşayan oldumu acaba. Linea doğru kararmı bilemedim. Reno kullanıyordum fiata göre parça ve işçilik pahalı. Fiat daha ekonomiktir diye vi tercih yaptım.

Aracınız hayırlı olsun.kazasız belasız sürüşler dilerim.
Ben şuana kadar memnunum. Konya düz olduğu için şanzımanı yoracak bir alan yok. Zaten araç beyni benim ve eşimin kullanımına da uyum sağladı.ailecek memnunuz rampalarda üzmüyor yol tutması freni falan yeterli. Dediğiniz gibi herşeyin otomatik olması özellikle eşim kullanırken silecekle far ile vs uğraşmamasını sağlıyor. Parasına göre bence mantıklı araba linea. Şansınız kötü ise masraf edebilirsiniz fakat masraf etseniz dahi totalde yine 40 50 bin arası bir yere gelir. Bu fiyatlara da 2010 model üstü temiz lineadan başka araba yok malesef.(dizel otomatik ve full donanım). Kısacası aracınızın keyfini çıkarın.bakımlarını aksatmayın.masraf ederim diye de korkmayın.çünkü trafikte marka model farketmiyor hiçbir araç güvende değil.hem arıza hem de kaza anlamında.

VSP355s cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Teşekkür ederim sizede kazasız belasız kullanmak nasibolur inşallah

   Linea Ailesine hoş geldiniz. Arabanız hayırlı olsun. Selamlar..

   Linea Ailesine hoş geldiniz. Arabanız hayırlı olsun. Selamlar..

tesekkurler

Hayırlı olsun bence doğru bir tercih yapmışsınız donanım ve performans olarak çok iyi arabalar bende aracımı satışa çıkarmıştım sonradan vazgeçtim biraz nakit ihtiyacım vardı bir şekilde giderdim çünkü şimdi satsam yaza tekrar alacaktım fiyat sürekli yükseliyor birde elindeki aracın temizse sahip çıkmak lazım satmak çok kolay oluyo ama bu piyasada temiz araç bulup almak çok zor

eğer araç daha önce usta olmayan eller tarafından kurcalanmamışsa otomatik vitesinden memnun kalacağınıza eminim hayırlı olsun

Hayırlı olsun bence doğru bir tercih yapmışsınız donanım ve performans olarak çok iyi arabalar bende aracımı satışa çıkarmıştım sonradan vazgeçtim biraz nakit ihtiyacım vardı bir şekilde giderdim çünkü şimdi satsam yaza tekrar alacaktım fiyat sürekli yükseliyor birde elindeki aracın temizse sahip çıkmak lazım satmak çok kolay oluyo ama bu piyasada temiz araç bulup almak çok zor

eğer araç daha önce usta olmayan eller tarafından kurcalanmamışsa otomatik vitesinden memnun kalacağınıza eminim hayırlı olsun

teşekkür ediyorum