*

Çevrimdışı Uguracet

  • ***
  • 27
  • +0/-0
  • Araç Marka ve Modeli: Fiat linea
  • Araç Modeli: 2013
  • Donanım: Pop
  • Kan Grubu: 0 Rh +
  • Km: 80000
  • Motor: 1.3 Multijet 95 HP
  • Yaş: 23
  • Şehir: Sakarya
Selamin aleyküm aracim 1.3 mjet heryer de araci calistirdiktan sonra yurumeye başlamadan once 1 2 dakika rolantide bekletmeye gerek olduğunu ve yol yaptiktan sonra stop etmeden öncede yine birkac dakika rolantide beklemesi gerektigini okudum turbolu araclar icin bu baya önemli bir ayrintiymis turbonun ömrünü uzatıyormus ne derece doğrudur bilgisi olan var mı

*

Çevrimdışı Furty

  • *****
  • 116
  • +0/-0
  • Araç Marka ve Modeli: Fiat Linea
  • Araç Modeli: 2013
  • Donanım: Active Plus
  • Kan Grubu: AB Rh +
  • Km: 75000
  • Motor: 1.3 Multijet 95 HP
  • Yaş: 31
  • Şehir: Fethiye
Ynt: Aracı calistirdiktan sonra ve stop etmeden önce rolantide
« Yanıtla #1 : Kasım 08, 2016, 04:29:50 ÖS »
Arabayı çalıştırmadan önce kontağı açıp marşa basmadan önce ekrandaki ışıkların sönmesini beklemen yeter. zaten 3-5 saniye bişi, motoru susturmadan önce de 30 saniye kadar daha rölantide çalışması gerek. Motoru kaparsan turbonun yağlaması durur ama turbo dönmeye devam ettiğinden sanırsam bir süre sonra aşınma yapıyor olsa gerek.

*

Çevrimdışı hardcrss

  • *********
  • 1248
  • +2/-0
  • Araç Marka ve Modeli: Fiat Linea
  • Araç Modeli: 2013
  • Donanım: Active Plus
  • Kan Grubu: 0 Rh +
  • Km: 180000
  • Motor: 1.3 Multijet 95 HP
  • Yaş: 30
  • Şehir: Denizli
İlk calistirmada beklemenize gerek yok o eski bir inanis. Fiat kitapciginda bile beklemeyin, eger hava asiri soguksa 30 saniye bekleseniz yeter yaziyor. Ama stop ederken beklemek gerek. Cunku turno dakikada 100bin devir donebilen bir sistem. Hal boyle olunca motor stop edince yaglama duruyor ama turbo donmeye devam ediyor. Biraz bekleyip turbonun devrini dusurmesini bekleyebilirsiniz.

*

Çevrimdışı Echo

  • *********
  • 1727
  • +1/-2
  • Araç Marka ve Modeli: Fiat Lİnea
  • Araç Modeli: 2008
  • Donanım: Dynamic
  • Kan Grubu: A Rh +
  • Km: 150000
  • Motor: 1.3 Multijet 90 HP
  • Yaş: 39
  • Şehir: Muğla
bu linkte biraz espiritüel olarak anlatılmış!

Ne Nedir? | Sürüşte Yapılan 7 Hata

https://www.youtube.com/watch?v=ZP5j3iNWhg8&t=135s
bisiklet sür uzun yaşa

*

Çevrimdışı M.ARAS

  • *********
  • 2072
  • +8/-0
  • Motor: Hiçbiri
Selamin aleyküm aracim 1.3 mjet heryer de araci calistirdiktan sonra yurumeye başlamadan once 1 2 dakika rolantide bekletmeye gerek olduğunu ve yol yaptiktan sonra stop etmeden öncede yine birkac dakika rolantide beklemesi gerektigini okudum turbolu araclar icin bu baya önemli bir ayrintiymis turbonun ömrünü uzatıyormus ne derece doğrudur bilgisi olan var mı
İLk çalıştrmada 30-40sn,
stop edmeden 30-40 sn,
uzun yoldan gellip stop edeceksen 1-2 dk
rölanti de beklemek  turbonuz ve yağınızın ömrü için sağlıklı olur.
Not: dizel motor ısınmadan aracı yüksek devirde zorlamamak ta gerek, bilgi..

*

Çevrimdışı ercomert

  • **********
  • 4870
  • +10/-14
  • Araç Marka ve Modeli: Fiat Yeni Linea Pop 1.4
  • Araç Modeli: 2013
  • Donanım: Pop
  • Kan Grubu: A Rh -
  • Km: 8781
  • Motor: Fire 1.4 77 HP
  • Yaş: 10.Ocak
  • Şehir: Antalya
  Paylaşımda bulunan arkadaşlara teşekkür ederim. Şimdiye kadar ne çalıştırırken nede stop ederken hiç beklemiyordum. Bundan sonra dikkat ederim. Selamlar..
 
  Not:"Öğrenmenin yaşı yok"!!!
Gözlerin Renkleri farklı olsada, Göz yaşlarının renkleri hep aynıdır.

*

Çevrimdışı Uguracet

  • ***
  • 27
  • +0/-0
  • Araç Marka ve Modeli: Fiat linea
  • Araç Modeli: 2013
  • Donanım: Pop
  • Kan Grubu: 0 Rh +
  • Km: 80000
  • Motor: 1.3 Multijet 95 HP
  • Yaş: 23
  • Şehir: Sakarya
Yanıtlar için teşekkürler arkadaşlar çok sağlıklı oldu bu açıklamalar ve video da guzeldi  :)  tekrar Teşekkürler iyi aksamlar

*

Çevrimdışı M.ARAS

  • *********
  • 2072
  • +8/-0
  • Motor: Hiçbiri
  Paylaşımda bulunan arkadaşlara teşekkür ederim. Şimdiye kadar ne çalıştırırken nede stop ederken hiç beklemiyordum. Bundan sonra dikkat ederim. Selamlar..
 
  Not:"Öğrenmenin yaşı yok"!!!
Doğru dedin abi yaşı yok valla. :))

*

Çevrimdışı Deatless

  • *******
  • 461
  • +1/-0
  • Araç Marka ve Modeli: Fiat Linea
  • Araç Modeli: 2011
  • Donanım: Active Plus
  • Kan Grubu: A Rh +
  • Km: 172000
  • Motor: 1.3 Multijet 90 HP
  • Yaş: 22
  • Şehir: Istanbul
Ortalama bir Turbo, 1 dakika içerisinde bir minibüsün iç hacmi kadar havayı dönüşüme uğratır ve bir turbo birkaç saniyede 20.000 rpm 'den 35.000 rpm'ye çıkabilir.
motor devri ise maksimum 9 000 rpm dir motor stop edildiği anda motorun yağlama sistemi durur fakat turbo yüksek devirli olduğu için hemen duramaz turbo bu anda motordan yağ gelmediği için durana kadar yağsız çalışacaktır bu turbonun yataklarına zarar verir ve kısa bir zamanda turbonun arızalanmasına sebep olur motoru durdurmadan önce 5-10 saniye beklenmelidir.

Bu yazıdan da anlaşılacağı gibi turbonun zarar görmemesi için stop etmeden biraz beklemek gereklidir. Çalıştırdıktan sonra beklemek gereksizdir, zaten dizel arabanın mantığı çalıştığı anda güce elverişlidir ama motor ısınana kadar yüksek devirli kullanmamak motorun ömrünü uzatır.



*

Çevrimdışı Selim KILINÇ

  • ****
  • 87
  • +0/-0
  • Araç Marka ve Modeli: Fiat Linea
  • Araç Modeli: 2007
  • Donanım: Emotion
  • Kan Grubu: B Rh+
  • Km: 155000
  • Motor: 1.3 Multijet 90 HP
  • Yaş: 43
  • Şehir: MERSİN
Agzınıza sağlık;
Soğuklarda 1 dk çalıştır kaldır git, durup istop edeceğinde 1dk rolantide bekle.
Yada en azından 30 sn her iki işlem için yeterli.
1989 FİAT ŞAHİN,
1994 FİAT DOĞAN,
2005 FİAT DOBLO,
1990 FİAT ŞAHİN,
1997 FORD MONDEO,
2007 FİAT LİNEA